Clasificación GP Italia, Monza 2020. Ferrari
Iván | domingo, 6 de septiembre de 2020
La Scuderia Ferrari ha tenido un resultado absolutamente decepcionante en la clasificación de su Gran Premio en casa, el GP de Italia. Charles Leclerc consiguió la decimotercera posición, en una vuelta que considera buena, pero la falta de competitividad del SF1000 no le permitió conseguir un resultado mejor. Sebastian Vettel, además del pobre rendimiento de su monoplaza tuvo muy mala suerte, en su segundo intento en la Q1 se vio atrapado en el tráfico, debido a inesperados adelantamientos de un grupo de monoplazas, que no le permitió realizar su vuelta rápida y terminó decimoséptimo. Esperan una carrera dura mañana, pero aprovecharán cualquier oportunidad que se presente. Leer el resto de esta entrada 
La Scuderia Ferrari ha tenido un resultado absolutamente decepcionante en la clasificación de su Gran Premio en casa, el GP de Italia. Charles Leclerc consiguió la decimotercera posición, en una vuelta que considera buena, pero la falta de competitividad del SF1000 no le permitió conseguir un resultado mejor. Sebastian Vettel, además del pobre rendimiento de su monoplaza tuvo muy mala suerte, en su segundo intento en la Q1 se vio atrapado en el tráfico, debido a inesperados adelantamientos de un grupo de monoplazas, que no le permitió realizar su vuelta rápida y terminó decimoséptimo. Esperan una carrera dura mañana, pero aprovecharán cualquier oportunidad que se presente. Leer el resto de esta entrada
La Scuderia AlphaTauri ha logrado completar una buena sesión de clasificación alcanzando la Q3 con Pierre Gasly y finalizando en décima posición, aunque no pudo sacar el máximo potencial al realizar su vuelta rápida con neumáticos usados. Daniil Kvyat consiguió la undécima posición, afectado por la salida de pista de Kevin Magnussen, ya que estaba usando su rebufo. Mañana esperan poder sacar el máximo partido a la estrategia y conseguir terminar en la zona de puntos. 
El equipo Renault ha logrado un buen resultado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia, aunque por debajo de las expectativas del equipo, dado el rendimiento mostrado el fin de semana pasado y durante este fin de semana. Daniel Ricciardo consiguió la séptima posición, lamenta no haber podido mostrar la velocidad que tuvo en las sesiones de entrenamientos pero confía en tener un buen ritmo en la carrera y mejorar su posición. Esteban Ocon consiguió la duodécima posición afectado por la perdida del rebufo en su vuelta rápida. 
El equipo Red Bull no ha tenido la sesión de clasificación que esperaban en el Gran Premio de Italia. Max Verstappen ha tenido problemas con el equilibrio de su monoplaza con falta de agarre con baja carga aerodinámica que le ha dificultado el paso por curva, aunque reconoce que también les falta algo de potencia. Verstappen solo pudo ser quinto, pero espera poder ganar posiciones y terminar en el podio. Alex Albon considera su rendimiento positivo, al estar más cerca de su compañero de equipo. Albon solo pudo ser noveno, afectado por varias vueltas anuladas por exceder los limites de pista en la curva 11, la parabólica. Espera que el ritmo de carrera sea más competitivo y le permita progresar mañana 
El equipo Racing Point ha logrado un fantástico resultado en la clasificación del Gran Premio de Italia. Sergio Pérez logró la cuarta posición, una posición inesperada para el propio piloto ya que centraron sus esfuerzos de configuración de su monoplaza en el ritmo de carrera y no esperaban tan buen resultado. Ahora espera poder convertir su gran posición de salida en una posición en el podio. Lance Stroll no se mostró satisfecho con su vuelta de Q3 ya que cometió un error, aun así logró la octava posición. 
El equipo McLaren ha logrado la tercera posición con Carlos Sainz en la parrilla de salida del GP de Italia. Un gran logro superando a equipos que a priori se les presuponía más competitivos que los de Woking. Carlos Sainz consiguió realizar una gran Q1 necesitando solo un juego de neumáticos, lo que le permitió tener un juego extra de neumáticos blandos para la Q3. En Q3 se centró en su propia vuelta sin buscar rebufos que pudieran afectar al comportamiento de su coche y terminó logrando una gran vuelta que le valió la tercera posición en la parrilla de salida. Su compañero de equipo, Lando Norris, realizó una gran clasificación consiguiendo la sexta posición, aunque admite que cometió pequeños errores que le impidieron conseguir un mejor resultado. Mañana esperan conseguir un buen resultado que les permita obtener una buena cantidad de puntos en su lucha en el campeonato de constructores. 
El equipo Mercedes ha conseguido de nuevo el mejor resultado posible, la primera fila de la parrilla. Lewis Hamilton ha conseguido primera posición, que supone la número 94ª de su carrera deportiva en la Fórmula 1. Valtteri Bottas ha conseguido la segunda posición a sólo 0,069s. Mercedes ha conseguido una ventaja de 7 décimas respecto al tercer clasificado, Carlos Sainz con McLaren. Además, Lewis Hamilton ha establecido un nuevo récord de vuelta en Monza marcando 1:18,887 y también de velocidad media con un registro de 264,362 km/h. Lo que demuestra una ventaja significativa y que han conseguido adaptarse con éxito a la eliminación de los modos de motor, y a pesar de no usar el llamado “modo fiesta” su ventaja sigue siendo muy significativa. Mañana esperan luchar por la victoria. 
El equipo Haas ha tenido una difícil sesión de clasificación, después del duro día de entrenamientos en la jornada de ayer, en la que se perdieron la primera sesión teniendo que cambiar la unidad de potencia de los dos monoplazas y contaron con poco más de media hora de la segunda sesión. Afectados por el limitado tiempo en pista y la falta de rendimiento de su unidad de potencia sabían que sería una clasificación muy difícil. El equipo optó por intentar realizar tres tandas en Q1, para maximizar sus opciones de alcanzar la Q2, sin embargo Romain Grosjean solo pudo realizar dos ya que fue llamado al pesaje. Kevin Magnussen en su tercer intento buscó los límites y terminó saliéndose de pista, finalmente consiguió la última posición. 
El equipo Alfa Romeo realizó una muy buena sesión de clasificación. Kimi Raikkonen no alcanzó la Q2 por menos de una décima, muy cerca de los Ferrari. Antonio Giovinazzi cometió un error en su vuelta rápida y solo pudo ser decimoctavo. 
El equipo Williams completó una buena sesión de clasificación en la que consiguieron alcanzar con George Russell la Q2, después de una intensa lucha contra Ferrari. George Russell se clasificó en decimoquinta posición. Nicholas Latifi consiguió la decimonovena posición afectado por una bandera amarilla que le impidió marcar su vuelta rápida, cree que sin la bandera amarilla podría haber alcanzado la Q2. 
