Calificación GP de EE.UU, Austin 2014. Lotus
Lotus ha tenido una sesión de calificación moderadamente satisfactoria para el Gran Premio de Estados Unidos
Mary | domingo, 2 de noviembre de 2014
El equipo Lotus ha tenido una sesión de calificación bastante dispar, por un lado ha sido una buena sesión con Maldonado, que ha estado muy cerca del top ten, pero muy difícil con Grosjean que ha finalizado al final de la parrilla ya que sufrió un montón de problemas de bloqueo con los neumáticos delanteros. Para mañana esperan una carrera interesante y un mejor resultado.
El equipo McLaren ha tenido una calificación difícil, pese a que los ingenieros resolvieron los problemas de agarre y los pilotos sacaron en máximo rendimiento posible, con tiempos muy ajustados entre ellos. Además Button tiene una sanción de cinco posiciones por cambio de caja de cambios. Pero pese a todo esperan que ambos pilotos puedan acabar en los puntos en la carrera de mañana.
El equipo Ferrari está relativamente satisfecho de su calificación de hoy ya que las temperaturas más altas han mejorado el comportamiento del coche y de los neumáticos. Para la carrera consideran fundamental una buena salida la fiabilidad y la rapidez en el garaje y en esto se basarán para intentar remontar posiciones mañana. 
El equipo Mercedes ha logrado otro gran resultado en esta ocasión en la calificación para el Gran Premio de Estados Unidos. Nico Rosberg ha logrado la pole con una impresionante vuelta y su compañero la segunda posición, de nuevo Mercedes acapara la segunda fila de la parrilla. Sin duda para mañana tenemos una gran batalla servida con ambos pilotos intentando luchar por la victoria y con un coche competitivo, aunque deben estar atentos a la fiabilidad.
El equipo Force India no ha conseguido tener a ninguno de sus pilotos en el top ten, sin duda ha sido un resultado más flojo del esperado por el equipo. Pero ambos pilotos tuvieron diferentes dificultades y no pudieron lograr mejor resultado. Sin embargo confían en un mejor resultado en la carrera mañana.
El equipo Toro Rosso ha tenido un día difícil y con problemas con los neumáticos para trabajar en tandas cortas. Y pese a que pensaban que lo habían mejorado para la pista más caliente en la calificación, no fue como esperaban. Pese a que los pilotos hicieron todo lo posible, el coche era muy difícil de conducir con poca adherencia. Sin embargo en tandas largas parecen más fuertes por lo que ahora se centran en la carrera para obtener lo máximo posible. 
El equipo Sauber ha logrado una buen sesión de calificación con Sutil, que ha conseguido calificar entre los diez primeros, lo que sin duda es un gran impulso y alegría para el equipo que ha tenido un año duro, pese a su fuerte trabajo. Tras un buen trabajo de todo el equipo y de Sutil, esta posición les da un impulso para la carrera de mañana aunque será duro, hay una fuerte esperanza de poder sumar puntos mañana.
El equipo Williams ha logrado finalizar con sus dos pilotos en la segunda fila de la parrilla de salida para mañana, logrando su primer objetivo para este fin de semana. Ahora trabajarán en la estrategia de mañana para proteger sus buenas posiciones e incluso mejorar si se da la oportunidad.
Nico Rosberg ha firmado una impresionante vuelta logrando un tiempo de 1:36.067. Haciéndose imbatible para su compañero de equipo Lewis Hamilton y actual líder del mundial, que ha terminado segundo, lo que sin duda añade emoción a una batalla cerrada a dos pilotos que además son compañeros de equipo. Uno de los dos será campeón del mundo y sin duda el título se venderá caro entre ellos, por el momento la batalla de hoy la ganó Nico Rosberg que saldrá desde la pole y preparado para mantener la posición hasta el final de carrera, siempre con el permiso de su compañero.
Red bull y sebastian Vettel han cambiado de idea, según aclaró Christian Horner jefe del equipo red bull. Sin duda es comprensible que no quieran hacer la clasificación, cuando obtenga la posición que obtenga, Vettel deberá salir desde el pit lane ya que ha sido sancionado para el domingo en el Gran Premio de EEUU por usar su sexta unidad de potencia, y merece la pena ahorrar kilometraje. Por lo que cuestionan esta regla con bastante razón, sin embargo no quieren problemas de última hora o debates sobre sí Vettel tiene derecho a participar en carrera, por lo que para evitar susceptibilidades con la regla del 107%, cambian de idea y Vettel hará una o dos vueltas en Q1.
