Balance GP Gran Bretaña, Silverstone 2020. McLaren
Iván | lunes, 3 de agosto de 2020
El equipo McLaren se volvió a mostrar muy competitivo este fin de semana especialmente con Carlos Sainz, que después de realizar una gran salida y ganar posiciones rodaba cómodamente en la cuarta posición, sin embargo, en las últimas vueltas del GP de Gran Bretaña, su neumático se pincho, lo que significó tener que parar para cambiar el nemático y perder su buena posición, finalmente terminó decimotercero. Landó Norris beneficiándose de los pinchazos de Valtteri Bottas y de su compañero de equipo, con una gran carrera, terminó en quinta posición. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren se volvió a mostrar muy competitivo este fin de semana especialmente con Carlos Sainz, que después de realizar una gran salida y ganar posiciones rodaba cómodamente en la cuarta posición, sin embargo, en las últimas vueltas del GP de Gran Bretaña, su neumático se pincho, lo que significó tener que parar para cambiar el nemático y perder su buena posición, finalmente terminó decimotercero. Landó Norris beneficiándose de los pinchazos de Valtteri Bottas y de su compañero de equipo, con una gran carrera, terminó en quinta posición. Leer el resto de esta entrada
El equipo Renault realizó una gran carrera en Silverstone, mostrando un buen rendimiento, sin embargo, también se beneficiaron de las circunstancias, los pinchazos de Carlos Sainz y Valtteri Bottas les permitieron ganar dos posiciones. Finalmente Daniel Ricciardo consiguió la cuarta posición y Esteban Ocon la sexta. 
La Scuderia Ferrari no ha tenido un fin de semana sencillo, en especial con el coche de Sebastian Vettel, con grandes problemas de equilibrio y la lógica perdida de confianza y velocidad del tetracampeón, en gran medida impulsados por la pérdida de la primera sesión de entrenamientos y gran parte de la segunda, así que solo pudo terminar décimo. Sin embargo, Charles Leclerc tuvo una muy buena carrera, consiguiendo alcanzar la cuarta posición y debido al pinchazo del neumático de Valtteri Bottas, a falta de tres vueltas del fin de carrera, ganando una posición para terminar tercero. 
El equipo Red Bull ha conseguido puntuar con sus dos monoplazas. Max Verstappen realizó una gran carrera solitaria, rodando en tercera posición, lejos de los dos Mercedes pero con una amplia ventaja respecto al cuarto y el resto de sus rivales. Sin embargo los pinchazos que sufrieron los Mercedes le permitió ganar una posición más, terminando en segunda posición y sino hubiera realizado la última parada quizá podría haber luchado por la victoria, aunque como Horner admite ya fueron afortunados por poder superar a Bottas. Alex Albon tuvo una carrera más complicada con un incidente con kevin Magnussen, aún así se pudo recuperar y terminar en octava posición. 
El equipo Mercedes, una vez más, dominó durante todo el fin de semana. En carrera parecía que tenían el doblete garantizado con Lewis Hamilton en primera posición y Valtteri Bottas en segunda, sin embargo, las últimas vueltas fueron muy problemáticas para el equipo. Los dos pilotos sufrieron un pinchazo en sus neumáticos delanteros izquierdos, el primero en sufrirlo fue Valtteri Bottas que se vio forzado a realizar casi una vuelta entera con el neumático pinchado para volver al pit lane, ya que debía parar para cambiar sus ruedas y así poder finalizar la carrera. Cuando se reincorporó había perdido muchas posiciones y solo pudo ser undécimo. Lewis Hamilton, dentro de la mala fortuna, tuvo más suerte que su compañero. Su neumático se pinchó en la última vuelta y el objetivo fue completar la vuelta para intentar ganar la carrera, y además su inmediato perseguidor, Max Verstappen, acababa de parar a cambiar neumáticos, lo que le permitió tener unos segundos extra para finalizar la carrera en primera posición, consiguiendo su séptima victoria en su GP en casa, a pesar de la gran pérdida de velocidad y de llevar el neumático completamente pinchado, un final de infarto, en el que el hexacampeón veía en cada curva como Verstappen recortaba segundos y por muy poco pudo ganar la carrera. Con esta dramática victoria Hamilton lidera el campeonato con 30 puntos de ventaja sobre Valtteri Bottas. 
El equipo Williams no ha tenido la carrera que esperaba en el circuito de Hungaroring. George Russell tuvo un mal inicio que condicionó toda su carrera y solo pudo ser decimoctavo. Nicholas Latifi tuvo una buena salida y mostró un buen rendimiento, sin embargo realizaron una salida insegura en la parada que terminó provocando un accidente con Carlos Sainz. Accidente por el que fue sancionado, además su neumático terminó pinchando, lo que provocó daños en su coche, obligándole a realizar otra parada. Lo que arruinó por completó su carrera, finalmente terminó en decimonovena posición. 
El equipo Alfa Romeo no tuvo la carrera que hubiera deseado, mostraron un buen rendimiento e incluso con Kimi Raikkonen podrían haber llegado a puntuar, pero saliendo desde las dos últimas posiciones y la penalización a Raikkonen se hizo imposible. Finalmente Kimi Raikkonen terminó la carrera en decimosexta posición y su compañero Antonio Giovinazzi en decimoséptima. 
El equipo AlphaTauri no ha tenido la carrera que esperaba en el GP de Hungría, con Pierre Gasly se vieron obligados a retirarse por un problema en la caja de cambios y con Daniil kvyat no tuvieron el rendimiento suficiente para llegar a la zona de puntos y solo pudo ser decimosegundo. 
El equipo Haas ha conseguido puntuar por primera vez esta temporada, gracias a una fantástica y arriesgada estrategia. La pista estaba mojada por la lluvia que había terminado pocos minutos antes del inicio de la carrera. La carrera se declaró en mojado y todos los equipos montaron neumáticos de lluvia para la salida, sin embargo, Haas decidió en la vuelta de formación, justo antes de que iniciara la carrera, cambiar los neumáticos de sus pilotos al neumático medio, forzándose así a salir desde el pitlane, pero sin verse obligados a realizar la parada de cambio de neumático. Una estrategia que dio resultado de inmediato y mientras todos los pilotos perdían su posición para cambiar los neumáticos de lluvia, tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjean ganaron posiciones, hasta llegar a rodar tercero y cuarto respectivamente. Después intentaron alargar al máximo la parada para intentar maximizar el resultado. Finalmente Kevin Magnussen terminó en novena posición. Romain Grosjean tuvo una carrera más complicada, aunque la estrategia funcionó a la perfección, un incidente con Alex Albon acabó dañando su coche y afectando al rendimiento de su monoplaza y al final solo puso ser decimoquinto. 
El equipo McLaren no tuvo una carrera sencilla. Las condiciones de la pista hicieron que la carrera fuese más caótica de lo habitual. Poco antes de la carrera llovió y la pista en la salida se encontraba mojada, pero sin lluvia. Situación que obligó a la mayoría de equipos a precipitar sus paradas pocas vueltas después de la salida. Carlos Sainz realizó una buena salida y al entrar en el pitlane para efectuar su cambio y parecía que podría conseguir un buen resultado, pero fueron tantos los cambios que se vio atrapado en el tráfico del pitlane, no pudiendo salir hasta que tuvo un hueco disponible, perdiendo varias posiciones y condicionando el resto de su carrera, finalmente solo pudo ser noveno. Lando Norris tuvo problemas con los neumáticos que patinaron y le ocasionaron muchos problemas, en la primera parte de la carrera, después intentó recuperarse pero solo pudo ser decimotercero. 
