Alonso confía conseguir dos podios antes de la temporada europea
Fernando Alonso se ha mostrado muy confiado en su coche y en el futuro, confía en conseguir dos podios, en China y Bahrein, antes de comenzar con la temporada europea.
Fernando Alonso, no ha perdido motivación por su mal resultado en el Gran Premio de Malasia, donde se retiró en la segunda vuelta, más bien al contrario, considera que comparando el rendimiento su equipo esta temporada, con el del año pasado puede conseguir tres podios antes de Barcelona: “Si tenemos buenos fines de semana, en condiciones normales, y las calificaciones buenas, para sumar buenos puntos. El objetivo es anotar más que el año pasado antes de llegar a Barcelona. Teniendo en cuenta nuestro desempeño del año pasado en Shanghai y en Sakhir, será muy fácil para mejorarlo. Llegando a la temporada europea con tres podios en total (incluyendo el de Melbourne) será bueno para nuestra moral”.
Sebastian Vettel ha tenido que aguantar muchas críticas tras su polémica decisión del domingo durante el Gran Premio de Malasia, cuando el tricampeón mundial decidió ignorar las órdenes de equipo y entablar batalla por la victoria con su compañero Mark Webber. Aunque no todos le critican, también hay quien le apoya, como el Jefe de la F1, Bernie Ecclestone, quien considera que el piloto es un campeón e hizo bien en ignorar las ordenes.
Flavio Briatore, de quien sin duda nadie puede negar que en su época de jefe de equipo, los pilotos le obedecían, solo hay que recordar que Piquet Jr, llegó a estrellarse voluntariamente en el Gran Premio de Singapur 2008, supuestamente por ordenes de su jefe. Crítico con mucha dureza a Christian Horner, dedicándole preciosas perlas.
El Gran Premio de Malasia, segundo de la temporada 2013, estuvo protagonizado por las ordenes de equipo, los cuatro pilotos que iban en las cuatro primeros puestos, recibieron órdenes de equipo para evitar que lucharan, lo que sin ninguna duda resta emoción al final de la carrera. Tanto Red Bull como Mercedes decidieron pedir a sus pilotos que mantuvieran la posición, Vettel no hizo caso, peleo y gano. Rosberg pese a tener mejor ritmo que Hamilton, si obedeció las órdenes y no subió al podio en beneficio de su compañero.
Ross Brawn que actuó con corrección al imponer órdenes de equipo a sus pilotos durante la carrera del Gran Premio de Malasia. Aunque tanto Toto Wolff como Niki Lauda manifestaron inmediatamente no estar de acuerdo con él. Brawn se justifica diciendo que el W04 de Nico Rosberg también tenía la gasolina mínima para llegar a meta. Y que sin esta estrategia ambos coches podían perder la tercera y cuarta plaza que ocupaban, el jefe del equipo Mercedes dice que la telemetría de ambos monoplazas así lo demostraba.
Ross Brawn tomo la decisión de mantener los resultados de sus dos Mercedes, negando a Nico el permiso de adelantar a su compañero de equipo Lewis Hamilton, Los responsables del equipo se cuestionaron rápidamente y en público esta decisión. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, inmediatamente se pronunció en contra de Ross Brawn a través de la cadena alemana RTL. En la misma se posiciono, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes
