Pirelli dio una rueda de Prensa, sobre los test con Mercedes
Para dar todas las respuestas con claridad sobre los test de Mercedes en Barcelona, tras el Gran Premio, Pirelli ha dado una rueda de Prensa
Mary | viernes, 31 de mayo de 2013
La polémica por las pruebas secretas de Mercedes con Pirelli en Barcelona sigue activa, ayer conocíamos que la FIA solicitó el dossier competo a Pirelli, sobre estas pruebas para contestar a las dudas que han surgidos sobre la legalidad de dichas pruebas, hoy Pirelli ha decidido dar una rueda de prensa con la que esperan aclarar todas las dudas y dejar muy claros ciertos aspectos.
En la vuelta 46 del Gran Premio de Mónaco Maldonado sufrió un impacto con las barreras tras ser chocado por el Marussia de Max Chilton. Lo que provoco una bandera roja, la carrera se detuvo para reparar las barreras y limpiar los escombros.
El piloto ha conseguido en el Gran Premio de Mónaco igualar el mejor resultado de su carrera, consiguiendo terminar la accidentada carrera en el octavo lugar, pero reconoce que tuvo suerte de no quedar atrapado en alguno de los incidentes de la carrera.
Para un piloto competitivo tener que hacer una larga carrera a velocidad moderada se entiende que pueda resultar aburrido y así le sucedió a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Mónaco, ya declaró al terminar el Gran Premio que las flechas de plata iban excesivamente despacio en las primeras vueltas, e incluso las comparó con autobuses haciendo un crucero.
Kimi Raikkonen tras su colisión con Sergio Pérez, perdió su quinta plaza de carrera ya que debió entrar en Boxes a cambiar de neumáticos por un pinchazo, Kimi Raikkonen salio con neumáticos frescos, y logró alcanzar la décima posición y sumar un punto, para esto tuvo que ganar tres posiciones entre ellas adelantar a Valtteri Bottas , según Sauber sin resistencia, por lo que pudo llegar hasta Nico Hulkenberg, que rodaba décimo e iba a sumar un punto, y lo adelantó.
El rendimiento de Red Bull en los entrenamientos libres no fue motivo de satisfacción en el equipo, ya que no se mostró lo suficientemente competitivo, como reconocía el propio asesor del equipo Helmut Marko a la televisión Servus: «Fuimos uno segundo demasiado lento»
Sebastian Vettel al finalizar la carrera en sus impresiones del GP dijo estar sorprendido por el bajo ritmo que impusieron los Mercedes en las primeras vueltas y en tono de broma los comparo con dos autobuses que iban de crucero: “ Yo estaba un poco sorprendido por el lento ritmo de las primeras vueltas – por lo general se puede esperar a dos flechas de plata delante de usted, pero eran más como autobuses que van de crucero.”
Felipe Massa sin duda tuvo un duro fin de semana en calles de Monte Carlo con dos accidentes casi idénticos, el primero el sábado, en los terceros entrenamientos, lo que le impidió tomar parte en la calificación, ya que pese al duro trabajo de los mecánicos de Ferrari, que trabajaron contrarreloj, fue imposible tener el coche a punto para tomar parte de la calificación. El domingo durante la carrera también en Santa Devota, Felipe Massa volvió a sufrir un fuerte accidente, el piloto fue trasladado al hospital, pero afortunadamente se le dio de alta y se encuentra bien, solo necesita unos días de descanso.
Como es natural Martin Whitmarsh jefe de McLaren, defiende la actitud de su piloto Sergio Pérez e incluso declara estar encantado de su motivación y de sus adelantamientos: “No creo que realmente tengamos mucho de lo que debamos quejarnos de Sergio en estas acciones. Esto es lo que suele suceder en Mónaco. Me encanta su espíritu y motivación. A veces se puede ir demasiado lejos, pero creo que tiene algún adelantamiento grandioso. Tengo que alegrarse de que está motivado para correr y luchando por las carreras. En automovilismo tienes que tomar algo de riesgo a veces. Si lo consigues, eres un héroe y si no, estarás decepcionado».
Raikkonen y Alonso criticaron al mexicano Sergio Pérez, ya que fueron damnificados por la agresividad del piloto. Con Fernando Alonso tuvo un encontronazo en la chicane, como resultado el piloto español tuvo que saltarse la chicane para no chocarse. En el mismo lugar lo volvió a intentar con Kimi, lo que provocó la primera bronca de Kimi, pero más adelante volvió a intentar adelantarle pero Kimi le cerró la puerta, kimi salió por fuera y pincho, a seis vueltas del final, lo que le hizo perder posiciones
