Previo GP Japón, Suzuka 2014. Toro Rosso
Toro Rosso llega al Gran Premio de Japón con ganas de enfrentar un circuito desafiante muy del gusto de los pilotos
Mary | miércoles, 1 de octubre de 2014
El equipo Toro Rosso se enfrenta al circuito de Suzuka sin duda tan gratificante para los pilotos como exigente. Además Toro Rosso ha anunciado que Max verstappen habiendo conseguido ya su superlicencia conducirá el viernes en los primeros entrenamientos libres al volante de STR9 de Jean-Eric Vergne.
El equipo Sauber llega al circuito de Suzuka, un circuito que está entre los favoritos de los dos pilotos del equipo. Además se enfrentan a este nuevo reto con la motivación de que es un circuito donde mejores carreras ha tenido el equipo en los últimos años y quieren trabajar más duro para intentar mejorar.
El equipo Williams se enfrenta en el Gran Premio de Japón a una de las pistas más difíciles tanto para los pilotos como para el equipo. En la que es necesaria la configuración adecuada y una buena gestión de neumáticos, y no cometer errores ya que son castigados, un buen trabajo será fundamental para la clasificación y la carrera.
Pirelli el proveedor de neumáticos para F1, ha seleccionado para el Gran Premio de Japón sus compuestos más duros, para una de las pistas más exigentes del año. Dadas las características del trazado es un desafío para los neumáticos, con una superficie de la pista que es relativamente abrasiva, lo que significa que el desgaste y la degradación van a ser altos, y donde se caracteriza por las mayores cargas de energía laterales del año. Pirelli explica los motivos de su elección de neumáticos en su página web oficial.
Max Verstappen ha recibido su superlicencia, tal como ha confirmado el equipo Toro Rosso en la 
El equipo Williams está inmerso en una competitiva temporada en la que incluso han logrado colocarse en la tercera posición del Campeonato de Constructores por delante del equipo Ferrari, a nueve puntos de ventaja. El equipo Williams se sitúa en la tercera posición con 187 puntos, mientras que la Scuderia Ferrari se sitúa en cuarta posición con 178 puntos. Sin embargo Fernando Alonso está seguro de que al final del campeonato vencerán a Williams, al menos así lo aseguró a la prensa en el Gran Premio de Singapur. Ya que asegura que lucharán hasta la última vuelta de la última carrera.
Federico Gastaldi subdirector del equipo Lotus, comprende perfectamente y quita importancia al mensaje de radio que se pudo escuchar de Romain Grosjean el pasado sábado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur, cuando acabó en un penosa posición 16º, tras volverse a enfrentar con problemas de motor.
El equipo Mercedes ya ha podido detectar las causas de los fallos mecánicos que obligaron a Nico Rosberg a abandonar la carrera en el Gran Premio de Singaur. El piloto alemán ni siquiera pudo tomar la salida desde la parrilla y aunque salió desde el pit lane e intentó mantenerse en carrera como podía, fue imposible, tenía problemas con el embrague, la configuración de motor, el DRS e incluso la radio, pero cuando paró en Box ya fue imposible meter la marcha y se vio obligado a abandonar.
Jean-Eric Vergne tras calificar en decimosegunda posición, logró finalizar la carrera en sexta posición con dos sanciones de cinco segundos incluidas. Sin duda en una carrera brillante en la que adelantó posiciones y empujó al máximo en las vueltas finales para no perder posiciones cuando se añadiese el tiempo de sanción.
Sebastian Vettel no tuvo problemas en reconocer a la prensa en Singapur que sigue teniendo dificultades con el pilotaje del RB10, posiblemente por las características del coche de este año, sitúa las dificultades en la combinación de la carga aerodinámica, con los neumáticos, lo que resulta que no puede sacar todo lo que querría de él en especial en alguna zona de las curvas.
