Horner asegura que Newey sigue muy involucrado en el coche de 2015
Adrian Newey va a estar más involucrado en el departamento de tecnología avanzada de Red Bull que en la F1, pero Horner asegura que seguirá involucrado
Mary | sábado, 20 de diciembre de 2014
Christian Horner jefe de equipo de Red Bull, no tiene dudas del interés que Newey sigue teniendo en el equipo de F1, pese a que irá involucrándose más en el departamento de tecnología avanzada ya que las normas restrictivas de la F1 le inducían a buscar nuevos retos, pero no cree que eso vaya en detrimento del equipo, ni tampoco considera que vayan a perder la ayuda de Newey. De hecho asegura que está muy involucrado en el coche de 2015 y el propio Newey aseguró que seguiría asistiendo a la mitad de las carreras en 2015.
Bernie Ecclestone aseguró a la prensa británica que Qatar se va a quedar sin Gran Premio de F1. La situación es sencilla, Bahréin fue el primer Estado soberano del golfo Pérsico que organizó un Gran Premio de F1 en 2004, su acuerdo para albergar el evento se hizo con el derecho a veto sobre sus vecinos. Por lo que el asunto es simple, sin su permiso Qatar no puede seguir adelante con sus planes.
Franz Tost jefe del equipo Toro Rosso ha admitido en varias ocasiones su admiración por el talento de Jean Eric Vergne, también en varias ocasiones aseguró que el seguiría trabajando con Vergne, pero la política de Red Bull es dar prioridad a jóvenes pilotos y así se hizo, tras un tiempo de espera, se decidieron por apostar por el Joven Carlos Sainz como compañero del jovencísimo Max Verstappen para 2015.
Maurizio Arrivabene nuevo jefe de equipo de Ferrari, en sustitución de Marco Mattiacci esta animado con el futuro, contento con sus dos pilotos y confiado con el apoyo del presidente de Ferrari Sergio Marchionne. Por lo que aunque confiesa que no sabe cuándo será visible el cambio, ya que no tiene una varita mágica, confía en lograr retomar el éxito para la Scuderia.
Niki Lauda es el director no ejecutivo del equipo Mercedes y también de alguna manera se considera el enlace entre la gestión y los pilotos, ya que según dice habla su mismo idioma. Además según asegura Lauda también en ocasiones ha adivinado lo que iba a suceder, como que ambos pilotos se tocarían y la gestión parece que se molesta con él por ello, cuando en realidad es una ventaja que deberían aprovechar, aunque sus adivinaciones tampoco son demasiado sorprendentes, dos pilotos con coches muy competitivos luchando por ganar, tampoco es demasiado extraño que alguna vez se toquen.
El Consejo Mundial de la FIA reunido en Doha, Qatar. Ha confirmado tras celebrar dicha reunión que el calendario de Fórmula 1 de 2015 contará con 21 eventos, ya que están añadidos los regresos del Gran Premio de México y el Gran Premio de Corea, aunque todavía está pendiente de confirmación, según se ha publicado en la página web oficial de la FIA.
Este informe, en el que se debía estudiar en profundidad las causas que podían haber rodeado o causado el gravísimo accidente de Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón el 5 de octubre pasado, cuando el piloto chocó contra una grúa que estaba recogiendo el coche de Adrian Sutil, quien previamente se había salido, casi, en el mismo punto. Ha sido elaborado por la comisión de Accidentes de la FIA que estaba compuesta por diez hombres, que son los siguientes:
El sistema virtual de coche de seguridad (VSC) fue probado en Abu Dhabi con bastante éxito, por lo que equipos y la FIA han considerado que se debe implantar en la temporada 2015. Como es evidente el grave accidente de Jules Bianchi en Suzuka dejó claro que aunque la seguridad en los monoplazas es impresionante, todavía existen carencias que se deben remediar y este sistema podría ser un importante paso en mejorar esas situaciones que se pueden escapar de los procedimientos habituales y que en ocasiones no se repara en ello hasta que ocurre algo que lo deja de manifiesto.
Nueva facilidad para el equipo Caterham, solo tendrán que adaptarse a la normativa de 2015 pero podrán usar el monoplaza del 2014, esta decisión deberá ser ratificada en la reunión de esta semana del Consejo Mundial de Motor. Con esta decisión un posible comprador tendría más tiempo de estar en la parrilla del 2015, al no tener que preocuparse de construir un nuevo monoplaza.
Williams anunció a Susie Wolff, de 32 años, esposa de Toto Wolff el director ejecutivo de Mercedes y accionista de Williams como piloto de pruebas oficial de Williams para la temporada 2015 de Fórmula Uno. Por lo que Susie Wolff podrá pilotar en al menos dos sesiones de FP1 y dos días de pruebas en la temporada de Fórmula Uno 2015. Tal como anunció en equipo Williams en la 
