Rechazada la apelación de Sauber, deberán darle su asiento a Van der Garde
Sauber no consigue sacar adelante su apelación, la Corte Suprema de Victoria vuelve a dar la razón a Giedo Van der Garde
Mary | jueves, 12 de marzo de 2015
Como era de esperar tras la sentencia que la Corte Suprema de Victoria, que falló a favor de Giedo Van der Garde, la apelación de Sauber no ha prosperado y de nuevo han dado la razón a Van der Garde, el despido fue improcedente y deben devolverle su asiento para poder correr este fin de semana.
Ron Dennis presidente de McLaren ha admitido que se equivocó cuando informó sobre el estado de Fernando Alonso tras el accidente sufrido por el piloto el 22 de febrero, durante los test de pretemporada en Barcelona. Denis afirmó entonces que Alonso no había sufrido conmoción cerebral, e incluso añadió que no veía ninguna razón para que el piloto no compitiera en Australia, algo que después se confirmó que no era cierto.
El equipo Lotus inicia la temporada con un pronóstico mucho mejor que en 2014, su coche se presupone más sólido, más rápido y más fiable. Además cuentan con la unidad de potencia Mercedes y los test de pretemporada han sido muy positivos para ellos, por lo que ahora intentarán olvidar la pasada temporada y revivir la temporada 2013 donde Lotus era competitivo y luchaba por podios con regularidad.
El Circuito de Albert Park es un circuito de carreras urbano, o semiurbano, ya que zonas han sido diseñadas para el Gran Premio, que circula en los alrededores del lago Albert Park, situado al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Y es la sede del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 desde 1996. Albert Park tiene una longitud de 5,303 kilómetros. Durante el Gran Premio se completarán 58 vueltas, con una distancia total de 307’574 kilómetros.
El equipo Toro Rosso llega al Gran Premio de Australia sin duda de estreno, estrenan campeonato como todos los demás equipos, ya que este fin de semana en Melbourne es el Gram Premio inaugural de 2015, pero además estrenan dos pilotos titulares que debutan en F1, para ambos pilotos será su primer Gran Premio en F1. Aunque ambos han trabajado duro para aprender y Toro Rosso ha tenido unos positivos test de pretemporada 2015.
Sauber no acata la decisión judicial del Tribunal Supremo de Victoria, y como era de esperar va a quemar su cartucho en una apelación inminente, para evitar cumplir la dicha sentencia, que como ya informamos ha dictaminado a favor de Giedo van der Garde, dictaminando que debe correr para Sauber, ya que su contrato es válido.
Giedo Van der Garde ha puesto contra las cuerdas a Sauber, les ha ganado en los tribunales, donde interpuso una denuncia por despido improcedente, y el tribunal ha resuelto a su favor, el contrato es válido, por lo tanto deberían devolverle su asiento y podría pilotar el Sauber en el Gran Premio de Australia. Al parecer el criterio del tribunal no dio valor suficiente a tener los problemas económicos, como para incumplir un contrato en vigor.
El equipo McLaren se enfrenta al primer Gran Premio de la temporada 2015 tras una dura pretemporada, sin duda llegan con poco kilometraje acumulado y algunos problemas por resolver, según se pudo ver en los test. Además comienzan la temporada sin su nuevo piloto titular, aunque con Kevin Magnussen remplazándolo. Quizás es el equipo que comienza con mayor incógnita pero están motivados y son optimistas ya que consideran que han progresado y tienen una base sólida, aunque son conscientes de que posiblemente necesitan paciencia y no es momento de hacer predicciones. Pero pronto veremos su situación en pista.
Marussia ha anunciado a su segundo piloto para el Gran Premio de Australia, será el español Roberto Merhi, de 23 años, quien pilotará para Manor junto a Will Stevens. Sin embargo no ha sido anunciado como piloto titular del equipo para toda la temporada, por el momento tan solo para el Gran Premio de Australia. Will Stevens es por el momento el único piloto oficial confirmado por Marussia para la temporada 2015. Manor ( Marussia) también ha anunciado hoy a Jordan King como piloto de desarrollo del equipo, el piloto de 21 años de edad, competirá simultáneamente en la GP2 Series 2015.
El proveedor único de neumáticos de F1 espera que con sus nuevos compuestos esta temporada los tiempos de vuelta puedan ser hasta dos segundos más rápidos que el año pasado, con una diferencia de más de un segundo entre blandos y medios. También está previsto que la nueva estructura del neumático trasero, aumente la tracción, el rendimiento y la durabilidad, lo que sin duda será muy beneficioso para los equipos.
