Previo GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2015. Toro Rosso
Toro Rosso llega al Gran Premio de Abu Dhabi, la última carrera de la temporada 2015, con la esperanza de terminar con una buena carrera
Mary | jueves, 26 de noviembre de 2015
El equipo Toro Rosso se enfrenta a la última carrera del año, la última carrera en que sus dos pilotos serán novatos y la carrera en la que esperan cerrar con un buen resultado. Además esperan poder seguir luchando con Lotus por la sexta posición en el Campeonato de Constructores, aunque no será fácil ya que Lotus les aventaja por nueve puntos, pero sin duda lucharán para lograrlo.
El equipo Manor afronta la última carrera de la temporada en el Gran Premio de Abu Dhabi, pero no solo es la despedida de la temporada 2015, es también la despedida de los que han llevado el equipo, John Booth y Graeme Lowdon, y de la Scuderia Ferrari, que les ha motorizado durante dos años. También en esta carrera vuelven a tener en pista a Roberto Merhi que debió ceder el que fue su asiento durante gran parte de la temporada a Alexander Rossi. Pero todo el equipo se centrará en el fin de semana y en acabar con un buen espectáculo.
Pastor Maldonado, piloto de Lotus, es un piloto que siempre intenta ir al límite y tiene quizás por ello tiene un alto índice de incidentes en carrera. Lo cual le ha creado una mala fama, probablemente difícil de llevar. Y como bien dice él, y muy posiblemente sea cierto, cuando Maldonado tiene un incidente rápidamente se le hace culpable a él y si otros pilotos tienen un incidente no suele ser algo tan comentado, mientras con él se monta un escándalo.
El equipo Williams afronta el último fin de semana de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, sin demasiada presión ya que ya han logrado su tercera posición en la clasificación del Campeonato de Constructores. Sin embargo quieren acabar bien la temporada por lo que desean un buen resultado en un circuito tan especial entre el día y la noche.
Pastor Maldonado, piloto de Lotus, recientemente 
El equipo McLaren tras una decepcionante temporada esperan acabar la última carrera con un resultado positivo, aunque su optimismo durante la temporada ha sido grande los resultados no lo han sido y ni el rendimiento ni la fiabilidad ha sido bueno, ahora traspasan todo el entusiasmo y optimismo a la próxima temporada ya que aseguran que trabajarán duro durante el invierno.
El equipo Sauber ha tenido una temporada difícil y unas últimas carreras complicadas, donde no han conseguido los resultados esperados. Pero llegan al Gran Premio de Abu Dhabi con la intención de trabajar duro para obtener puntos y cerrar la temporada con buen resultado.
Pirelli cierra la temporada en Abu Dhabi con su combinación de compuestos más blandos: el Blando, P Zero Amarillo, y el Superblando, P Zero Rojo. Ya que el suave y poco abrasivo asfalto de Yas Marina proporciona a los neumáticos una degradación baja. Sin embargo la gestión de los neumáticos no será sencilla ya que la temperatura de la pista tiende a caer en el transcurso de la carrera, por lo que el comportamiento de los neumáticos es un poco diferente a lo normal y en esta ocasión la tercera practica no será tan útil para preparar calificación y carrera ya que se disputa en horario y condiciones diferentes a calificación y carrera, por lo que tendrá más valor de referencia, la segunda práctica.
El esperado y debatido acuerdo entre el equipo Lotus y Renault se está haciendo esperar, la última noticia concreta por la que Renault de alguna manera oficializaba su intención de comprar Lotus, con una carta de intenciones, fue a finales de septiembre y desde entonces no ha habido ninguna noticia concreta, mas allá de que seguían las conversaciones y el interés por llegar con éxito a dicho acuerdo.
Pastor Maldonado fue penalizado en el Gran Premio de Brasil, con cinco segundos, por tener un toque con Marcus Ericsson en la curva 1. Algo que evidentemente no le hizo feliz. Sin duda no es solo Maldonado el que se ha quejado de que hay demasiadas penalizaciones, ya que realmente entre pilotos que luchan por posición es comprensible que haya contacto, lo que se tendía a llamar lance de carrera sin penalización.
