En duda el sistema de clasificación para Bahréin
La F1 todavía está en duda sobre el sistema de calificación para Bahréin, podría mezclar ambos sistemas
Mary | jueves, 24 de marzo de 2016
El Gran Premio de Australia, evento inaugural de la temporada 2016 de F1, vio estrenarse el nuevo sistema de calificación por eliminación. Pero el sistema no tuvo para nada la aceptación esperada, aunque la Q1 y la Q2, más o menos cumplió el objetivo y había mas monoplazas en pista, la Q3 fue un completo fiasco y minutos antes de finalizar, los monoplazas ya estaban parados, los pilotos fuera de los coches y la pole decidida. Leer el resto de esta entrada 
La GPDA, asociación de pilotos de Grandes Premios, ha querido mostrar su posición sobre el estado actual de la F1. Los pilotos se muestran preocupados por el deporte que aman y por el que consideran que tienen el más puro interés. Creen que se deben hacer por parte de los líderes del deporte ajustes inteligentes y les preocupan los cambios de reglas tanto deportivas como técnicas, ya que los creen perturbadores, ya que no enfrentan a los grandes problemas del deporte e incluso que podrían poner el peligro su éxito futuro.
Este podría ser el último año que el Gran Premio de Italia se dispute en el mítico circuito de Monza, al parecer las difíciles negociaciones para mantener a Monza parecen haberse roto sin solución. Evidentemente toda negociación pude ser retomada si cambian algunas circunstancias, pero Italia al parecer, según adelanta Il Fatto Quotidiano, podría tener ya un plan B. El plan B sería el circuito de Imola. 
El Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2016, ha empezado bien para Mercedes y para Nico Rosberg quien ganó la carrera por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton, que finalizó en segunda posición. Niki Lauda, director no ejecutivo del equipo, cree que una buena primera carrera, especialmente la victoria, es importante para Rosberg y su fortaleza mental. 
Kimi Raikkonen tras una excelente salida en el Gran Premio de Australia, se colocó en segunda posición tras su compañero de equipo Sebastian Vettel quien también, con una fantástica salida, logró ponerse en cabeza de carrera. Sin duda fue un gran inicio para el equipo Ferrari con sus dos pilotos y demostraron que sin duda son un fuerte rival. Pero a pesar del gran inicio, Ferrari no logró la victoria entre, la bandera roja, la estrategia posiblemente equivocada de poner neumáticos superblandos, lo que obligó a otra parada y el abandono de Raikkonen por fallo mecánico, todo se complicó.
Jean Alesi, ex piloto de F1, considera que la F1 necesita regirse por una dictadura, especialmente tras el Gran Premio de Australia y el nuevo sistema de calificación, ya que primero le pareció precipitada su implantación y la inseguridad para que pudiera llevarse a cabo en el primer evento de la temporada. Y ahora también le parece demasiado apresurado y ridículo por completo, sin estudiar mantener Q1 y Q2.
La FIA ha comunicado a la elección de neumáticos Pirelli de cada equipo para el próximo Gran Premio de Bahréin, segunda cita de la temporada, que se disputará el próximo día 3 de abril. Ya podemos ver los juegos de neumáticos que ha elegido cada piloto. Destaca las diferencias de elección entre Mercedes y Ferrari. Mientras los dos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, han elegido un solo juego de medios y seis juegos de blandos y seis de superblandos. Ferrari ha elegido tres juegos de medios y cuatro juegos de Blando y seis de superblandos.
Ferrari, en el Gran Premio de Australia, hizo una espectacular salida con sus dos pilotos. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Raikkonen comenzaron la carrera del domingo muy fuerte, adelantaron en la salida tanto a Nico Rosberg como a Lewis Hamilton y se colocaron primero y segundo respectivamente. Además lideraban la carrera con comodidad. Pero aunque parecía ser la situación perfecta para Ferrari, la suerte cambió deprisa, en gran parte por la bandera roja que fue necesaria tras el accidente de Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez, del que afortunadamente ambos salieron sin daños.
El Gran Premio de Australia, primer evento de la temporada 2016, trajo de nuevo la competición, espectáculo y como no rivalidad. Quizás uno de los equipos con mayor rivalidad entre sus dos jóvenes y competitivos pilotos es Toro Rosso. Carlos Sainz y su compañero Max Verstappen son dos pilotos hambrientos de victoria, competitivos, algo que sin duda es muy positivo, pero que también puede complicar la vida al equipo ya que la rivalidad puede causar problemas entre ellos. 
Fernando Alonso sufrió ayer, durante el Gran Premio de Australia, un tremendo accidente a más de 300 km/h, las imágenes sin duda son bastante sobrecogedoras, pero afortunadamente el piloto español estuvo acompañado por la suerte y salió ileso, e incluso abandonó el monoplaza por su propio pie y sin ayuda. Así que no es de extrañar que el diario Herald Sun en su portada lo titulara como “el hombre vivo más afortunado”. 
