Previo GP Gran Bretaña, Silverstone 2016. Pirelli
Pirelli ha anunciado los compuestos de neumáticos para el Gran Premio de Gran Bretaña, el décimo evento del calendario de F1, han elegido sus compuestos más duros
El próximo fin de semana la F1 llega al Gran Premio de Gran Bretaña, en el circuito de Silverstone, los días 8, 9 y 10 de julio. Llegando a Gran Bretaña directamente desde Austria nos enfrentamos a muy diferentes eventos y por lo tanto muy diferentes elecciones por parte de Pirelli proveedor único de neumáticos para la F1. Si en Austria vimos los compuestos más blandos de su gama de neumáticos en Gran Bretaña llevarán los compuestos más duros de su gama el duro, el medio y el blando. El compuesto duro se ha seleccionado debido a la alta energía, las demandas de alta velocidad del circuito británico, que cuenta con rápidas rectas y cambios rápidos de dirección. Sera la segunda vez que aparezca el compuesto duro, ya que tan solo ha sido utilizado en el Gran Premio de España. Leer el resto de esta entrada 
Lewis Hamilton tuvo un fin de semana que comenzó difícil para él, en el Gran Premio de Europa en Bakú, el pasado 19 de junio. El piloto británico se enfrentó a un muy duro fin de semana. Las cosas no le fueron nada bien el sábado, ya que durante la sesión de calificación en la Q3 chocó contra las barreras, no pudo lograr la pole, y calificó en décima posición. Nico Rosberg, su compañero se hizo con la pole y ganó la carrera el Domingo, mientras que Hamilton acababa en quinta posición.
El equipo Mercedes está viviendo un momento tenso en el equipo, sus dos pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton chocaron el pasado domingo en el Gran Premio de Austria. Toto Wolff, director ejecutivo del equipo, quiere evitar que esto vuelva a ocurrir y se plantea imponer órdenes de equipo, para evitarlo, ya que el incidente arruinó el doblete de sus pilotos que parecía seguro. Obviamente los dos pilotos están en la lucha por el Campeonato y presumiblemente las luchas duras seguirán. Y parece evidente que ninguno de los dos pilotos quiere ceder en pista, así que Mercedes debe decidir cómo actuar. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, sin duda como jefe de equipo está viviendo la época dorada, llegó al equipo Mercedes en enero del año 2013. En 2014 con la llegada de las nuevas unidades de potencia llega el dominio absoluto de Mercedes, consiguen ambos campeonatos de F1 pilotos y constructores en 2014 y 2015. Sin duda para un jefe de un equipo no puede haber mejor situación. Sin embargo la parte más difícil y lo que más quebraderos de cabeza y polémicas han suministrado a Wolff es la gestión del equipo, en concreto de sus dos pilotos. 
Lewis Hamilton se mostró contrario a sus compañeros de F1 en el Gran Premio de Europa en Bakú, mientras muchos de ellos afirmaban tener cierta preocupación por la peligrosidad de la pista especialmente la entrada al pit lane, que además se cambió, 
Max Verstappen, piloto de Red Bull, logró finalizar una gran carrera el pasado domingo en el Gran Premio de Austria terminando en segunda posición, el mejor resultado de su equipo en el Red Bull Ring el Gran Premio en casa de su equipo. Verstappen salía el domingo en octava posición tras una no demasiado buena sesión de calificación y logró en la carrera remontar posiciones hasta la tercera posición. En la última vuelta con el incidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, el coche de Rosberg quedó dañado y aprovechó la circunstancia para adelantarle y terminar en la segunda posición. 
Fernando Alonso ha tenido un difícil y poco afortunado fin de semana en el Gran premio de Austria. En el que además finalmente tuvo que retirarse a solo cinco vueltas del final por perder la potencia en su monoplaza. McLaren-Honda tuvo una temporada 2015 muy difícil, tanto Fernando Alonso como su compañero Jenson Button, aunque se armaron de paciencia y motivación, no lograron resultados y tuvieron un año para olvidar, finalizando la temporada en posiciones muy retrasadas, Jenson Button en posición 16º con 16 puntos sumados y Fernando Alonso en posición 17° con 11 puntos sumados. 
El equipo Mercedes ha logrado ganar la carrera con Lewis Hamilton en el Gran Premio de Austria, pero han perdió el doblete por la colisión entre sus dos pilotos en la última vuelta. Por segunda vez esta temporada los dos pilotos de Mercedes, pese a tener el mejor coche y todas las opciones de ganar, han vuelto a chocar entre ellos. En el Gran Premio de España chocaron y ambos quedaron fuera, en esta ocasión el choque fue menos importante y Hamilton pudo continuar y ganar mientras Rosberg terminó en cuarta posición, cuando sin el incidente Rosberg era primero y Hamilton segundo. Evidentemente estas situaciones no son del agrado del equipo y Toto Wolff, director ejecutivo, afirma que quizás para controlar a sus pilotos y evitar estos errores podrían plantearse otra filosofía y restringir las competición libre entre sus pilotos. 
Nico Rosberg y Lewis Hamilton se chocaron en la última vuelta del Gran Premio de Austria luchando por la victoria. Lewis Hamilton trataba de adelantar a Nico Rosberg quien le cerró hasta hacer que Hamilton se saliera, al volver Hamilton y Rosberg se chocaron. Lewis pudo continuar y ganar la carrera, Rosberg quedó con el coche dañado, el alerón arrastras y en esas condiciones logró acabar la carrera en cuarta posición. El incidente fue puesto bajo investigación de la FIA, que decidió que Rosberg fue el culpable de dicho incidente. 
El equipo Red Bull ha finalizado en el Gran Premio de Austria su carrera en casa, con un gran resultado, sus dos pilotos han finalizado entre los cinco primeros y Verstappen en el podio en segunda posición. Lo que supone un gran resultado para su equipo en un trazado que pese a ser su casa no suele adaptarse demasiado bien a ellos. Ahora centrados en la próxima carrera esperan llevar este impulso positivo a Silverstone. 
