Entrenamientos GP Italia, Monza 2016. Toro Rosso
Toro Rosso ha tenido un primer día en preparación del Gran Premio de Italia muy ocupado
Mary | sábado, 3 de septiembre de 2016
El equipo Toro Rosso finalizó el primer día de preparación para el Gran Premio de Italia, con una jornada muy ocupada, ya que se han dedicado a volver atrás y probar en los cambios realizados en el monoplaza antes de las vacaciones del verano. A pesar de todo sabían que esta pista iba a ser difícil para ellos dado que su motor Ferrari de 2015 no evoluciona. Sin embargo buscan con todo el trabajo realizado hoy la dirección que tomar en adelante. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault ha tenido un día sencillo en preparación del Gran Premio de Italia en Monza. El equipo ha logrado completar el programa previsto con los dos pilotos sin problemas. Logrando recoger gran cantidad de datos, con los que trabajarán para seguir progresando el resto del fin de semana. 
El equipo Manor afronta optimistas el Gran Premio de Monza, ya que se mostraron más competitivos en Bélgica sobre todo en calificación ya que la carrera no fue tan positiva. Por lo que esperan continuar como estaban en Spa, han traído piezas para esta pista, esperan comenzar bien y seguir así el fin de semana completo, ya que les gustaría hacerlo muy bien en este especial trazado. 
Kimi Raikkonen como no podía ser de otra manera, ya que es el tema del momento, fue preguntado el jueves en la rueda de prensa de la FIA por la agresiva defensa de Verstappen y por las reglas sobre este tipo de batallas. El piloto de Ferrari señaló que en lo personal no tiene nada contra Max Verstappen incluso fue correcto y respetuoso asegurando que hace un buen trabajo y es rápido. Sin embargo otra cosa es sobre sus defensas y maniobras en pista, sobre las que Raikkonen sigue pensando que no son correctas. 
La Fórmula Uno llega al Gran Premio de Italia donde se disputará el decimocuarto evento de la temporada 2016, el próximo domingo 4 de septiembre en el mítico e histórico Autodromo Nazionale di Monza, al norte de Milán, situado dentro de un parque real. “La Pista Mágica”, como la conocen los italianos, es el circuito más rápido del calendario de la Fórmula 1, “ El templo de la velocidad “ que cuenta con una longitud de 5.793kms y con 11 curvas, siete a derechas, cuatro a izquierdas y cuatro largas rectas. Fue construido en 1922 y acogió su primer Gran Premio en 1950, desde entonces ha sido sede del Gran Premio de Italia todos los años, solo con la excepción de 1980, que el Gran Premio se celebró en el circuito de Imola. El trazado antiguo de Monza era un óvalo en el que se pisaba el acelerador a fondo, pero tras graves accidentes como la muerte de Wolfgang von Trips y 11 espectadores, se intentó disminuir la velocidad y para ello se modificó el trazado, se añadieron barreras de seguridad y se incorporaron escapatorias en 1972 se añadió la primera chicane intentando ralentizar los monoplazas, pequeños cambios se han realizado regularmente por el mismo motivo. El cambio más reciente por motivos de seguridad fue la introducción de una vía de escape de asfalto a la salida de la Parabolica en 2015. La carrera de este año será el 66º Gran Premio de Italia. La carrera está proyectada a 53 vueltas, con un total de 306,720 kilómetros.
El horario de los entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria, para el Gran Premio de Italia. 
El equipo Ferrari afronta este fin de semana su Gran Premio en casa, el Gran Premio de Italia en el Autódromo de Monza es un fin de semana lleno de emoción para la Scuderia y donde tienen un grandísimo apoyo de una de las aficiones más apasionadas. Por supuesto es un Gran Premio donde todo el equipo quiere y esperan hacerlo bien y donde sin duda harán lo máximo para ofrecer un gran resultado. 
Max Verstappen sin duda está en la cima de la polémica, es actualmente el piloto más cuestionado por sus maniobras y agresivas defensas al límite de la legalidad y posiblemente por encima de lo recomendable. Pero todo esto no parece afectarle en lo más mínimo y poco o nada le importa lo que piensen los demás, ya que afirma que no cambiará su estilo de pilotaje porque los otros pilotos se quejen. Vertappen sigue amparándose en que la FIA no le sancionó, por lo que no hay nada que cambiar. 
Max Verstappen tuvo una agitada carrera en el Gran Premio de Bélgica, aunque salía segundo tras una buena calificación, hizo mala salida y después protagonizó los incidentes de carrera con los dos Ferrari en la primera curva y una dura defensa de su posición ante Kimi Raikkonen, maniobras que le han hecho ganarse duras críticas por su peligroso pilotaje y su escaso reconocimiento y modestia. Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, aunque reconoce que Max Verstappen estuvo al límite en el Gran Premio de Bélgica, de alguna manera lo apoya, apelando a que los comisarios estuvieron conformes. Ya que no fe investigado ni sancionado. 
El pasado fin de semana Max Verstappen protagonizó duras maniobras en el Gran Premio de Bélgica y después duras y pocas afortunadas declaraciones contra los pilotos de Ferrari. Ambos comportamientos han dado lugar a una lluvia de críticas para el piloto holandés. Pero además este fin de semana, con el ambiente todavía bastante caldeado, la Fórmula Uno llega al Gran Premio de Italia, la casa de Ferrari. Y donde es imaginable que los tifosi no reciban con gran alegría ni admiración a Max Vertappen con sus comentarios. 
