La Fórmula 1 vuelve a Francia, a Paul Ricard – Oficial
Francia volverá a ser sede de la Fórmula Uno desde el 2018, en el Circuito Paul Ricard y por cinco años
Mary | martes, 6 de diciembre de 2016
Ya es oficial la Fórmula Uno regresa a Francia y será al Circuito Paul Ricard, según ha sido confirmado hoy, en una rueda de prensa celebrada en el Automobile Club de France, en París. Francia no albergaba un Gran Premio de Fórmula Uno desde 2008, cuando se celebró el último evento en Magny-Cours. El Paul Ricard, es también conocido como Le Castellet, y organizó el Gran Premio de Francia por última vez en 1990. Después pasó a ser albergado en Magny-Cours desde 1991 a 2008. Leer el resto de esta entrada 
Jacques Villeneuve apoya la criticada y muy comentada táctica de carrera que uso Hamilton en el Gran Premio de Abu Dhabi ralentizando la carrera, en la que se jugaba el campeonato contra Nico Rosberg. Finalmente no le salió bien, Rosberg no cometió errores, adelantó a Verstappen cuando lo necesitaba y finalmente se proclamó Campeón del Mundo de F1 2016. 
Ayer miércoles, 30 de noviembre, la FIA celebró el último Consejo Mundial del Motor de este año, en Viena, formando parte de la semana de la Asamblea General Anual y Entrega de Premios en Viena. Entre las decisiones tomadas, han anunciado el calendario de F1 para 2017. El Campeonato comenzará el 26 de marzo en Melbourne, Australia, y finalizará 26 de noviembre en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, sin cambios prácticamente en fechas respecto a esta temporada. De nuevo y como es habitual se respeta el parón estival de cuatro semanas en agosto, desde el 30 de julio en Gran Premio de Hungría y el 27 de agosto con el Gran Premio de Bélgica. 
Nico Rosberg el recién proclamado Campeón del Mundo de F1 2016, lleva unos días intensos tras ganar el Campeonato, con celebraciones y actos sociales. El martes Nico Rosberg fue hasta Kuala Lumpur con Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, para celebrar su primer campeonato del Mundo y agradecer a Petronas, su principal patrocinador, el apoyo recibido y posar con su trofeo en el incomparable marco de las Torres Petronas. 
Como ya es bien conocido, la estrategia de carrera de Lewis Hamilton de ralentizar la carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi para intentar que Nico Rosberg estuviera en problemas con los rivales y no pudiera acabar en posiciones de hacerse con el campeonato siguen dado mucho de qué hablar. Si bien es lícita, para muchos es juego sucio, para otros lo grave es no seguir las ordenes de equipo, que se le dieron de forma repetida e incluso por Paddy Lowe. 
El Gran Premio de Abu Dhabi, carrera final de la temporada 2016 y donde Nico Rosberg se proclamó Campeón del Mundo de F1 2016, sigue dando mucho que hablar. La estrategia de Lewis Hamilton para ralentizar la carrera poniendo a Nico Rosberg en peligro con los rivales tanto Sebastian Vettel como Max Verstappen, en un intento de que terminara al menos cuarto, lo que el necesitaba para ganar el Campeonato es lo más comentado, sin embargo su estrategia no dio frutos y si ha dado mucha polémica. Hay muchos detractores y también partidarios de la estrategia de Hamilton como Carlos Sainz. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, considera que era obvio que para Lewis Hamilton ganar la carrera no iba a ser suficiente en el Gran Premio de Abu Dhabi, cuando ambos pilotos de Mercedes se jugaban en Campeonato. Hamilton no conseguía el Campeonato solo ganando la carrera, ya que tenía una desventaja de 12 puntos, necesitaba que Rosberg finalizara a partir de cuarto para ello. Horner insinúa que Mercedes pecó de ingenuo al no pensar que Hamilton intentaría lo que fuese por conseguir el éxito. 
El proveedor único de neumáticos para la F1, Pirelli, ha concluido los test para los neumáticos 2017, con los tres equipos colaboradores en pista Mercedes, Ferrari y Red Bull. Han sido 24 días de test, que se han llevado a cabo en cinco circuitos diferentes, desde agosto hasta ahora. Como siempre con coche mula del 2015, que han sido diseñados para simular las nuevas regulaciones del próximo año. 
Como ya se esperaba tras el acuerdo reconocido por Bernie Ecclestone y el Angelo Sticchi Damiani, por fin la permanencia del Autódromo Nacional de Monza es un hecho, ya rubricado. Por fin ayer firmaron el acuerdo Bernie Ecclestone y el Angelo Sticchi Damiani por el que queda garantizada la permanencia del Gran Premio de Italia en el calendario de la F1 por los próximos tres años. Aunque esta renovación ya estaba acordada, problemas legales habían retrasado su firma hasta ahora. Sin duda una gran noticia ya que Monza es uno de los circuitos preferidos de mucho aficionados y pilotos. 
Nico Rosberg el flamante Campeón Mundial de F1 2016, sin duda no tuvo una carrera fácil el pasado domingo en el Gran Premio de Abu Dhabi. Lewis Hamilton consciente de que de nada le servía ganar si Rosberg terminaba segundo o tercero decidió ralentizar la carrera, su oportunidad era entregar a Rosberg a los rivales, Red Bull y Ferrari. Su estrategia pudo salirle bien ya que realmente Nico Rosberg se vio obligado a jugarse la carrera y adelantar a Max Verstappen, quizás el piloto más incómodo de adelantar por sus antecedentes y en más en sus condiciones. 
