Prost: «No sé si alcanzaremos nuestra meta para el final de temporada»
Prost a falta de una carrera para el final del Campeonato duda que puedan alcanzar las metas que se habían fijado para la temporada
Mary | jueves, 16 de noviembre de 2017
Renault ha tenido problemas de fiabilidad con sus motores especialmente en las últimas carreras, sobre todo en México de seis coche motorizados por ellos solo dos terminaron la carrera. El equipo Renault además en las últimas ocho carreras tan solo ha sumado 15 puntos, ocho con la sexta posición de Nico Hülkenberg en Bélgica, seis con la séptima posición de Carlos Sainz en Japón y el último el domingo en Brasil sumaron un punto con la décima posición de Hülkenberg. Leer el resto de esta entrada 
La actual temporada, de la que solo queda la última carrera, los pilotos tenían limitados a cuatro los motores que podían usar en la temporada sin penalizaciones. Obviamente para la mayoría de los equipos no ha sido suficiente y hemos visto muchas penalizaciones en la parrilla de salida. Pero para 2018 se acordó en base a la reducción de costos que el límite de motores por piloto sería solamente de tres, por lo que ya podemos esperar que los equipos intenten alargar la vida de sus motores a costa de potencia y en cualquier caso, muchas penalizaciones en parrilla. 
Lance Stroll no tuvo una gran carrera en el Gran Premio de Brasil el pasado domingo y terminó en una modesta posición 16º, la calificación tampoco fue demasiado buena para él, pero hay que tener en cuenta que sufrió un problema en los entrenamientos y tuvo que usar una especificación de motor anterior y sin modo de calificación. Sin embargo obviamente es un fuerte contraste con su compañero Felipe Massa, quien se retira a finales de la temporada, que finalizó la carrera en séptima posición, detrás de los tres equipos más fuertes, demostrando un fantástico rendimiento con el Williams. 
Valtteri Bottas salia desde la pole position en el Gran Premio de Brasil el pasado fin de semana, sin embargo fue adelantado por Sebastian Vettel quien además logró la victoria, mientras Bottas tuvo que conformarse con la segunda posición. Por su parte Lewis Hamilton, que el sábado hizo algo inusual, cometió un error en calificación, salía desde el pit lane y nos ofreció una fantástica remontada, terminando en cuarta posición. Y aunque hay que tener en cuenta que es mucho más sencillo adelantar a coches más lentos que poder adelantar un coche de similar ritmo, el rendimiento de Hamilton parecía muy superior al de Bottas. 
Las decisiones de los comisarios de la FIA, cuando desarrollando su labor y deciden penalizar a pilotos son en ocasiones polémicas. Es bastante natural ya que el penalizado, a su equipo y a sus aficionados obviamente no les puede hacer felices una penalización. El último caso polémico fue en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, que Max Verstappen fue penalizado por adelantar a Kimi Raikkonen excediendo los límites de la pista y ganando ventaja permanente. Esta penalización fue muy mal recibida por 
Lewis Hamilton se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017 en el Gran Premio de México, y es ahora tetracampeón. Pero después de una excelente temporada, sin errores, sin abandonos y con un magnifico rendimiento, el pasado fin de semana en el Gran Premio de Brasil, hizo algo inusual en Hamilton este año, cometió un error que le dejó fuera de calificación en Q1, al estrellarse contra las barreras. Lo que le colocó en una complicada situación de cara a la carrera del domingo. 
El equipo Haas ha finalizado la carrera de hoy en el Gran Premio de Brasil con un resultado decepcionante. Sus dos pilotos sufrieron incidentes en el inicio de carrera y sus carreras fueron acabadas y perjudicadas. Ya que Magnussen tuvo que retirarse y aunque Grosjean pudo continuar fue penalizado dos veces. Ahora esperan poder tener un buen resultado en Abu Dhabi. 
El equipo Sauber considera que su ritmo está mejorando y así lo han mostrado en el Gran Premio de Brasil hoy. Ya que sus dos pilotos han estado peleando en la parte baja del centro del campo. Sin embargo ese ritmo todavía no se traduce en mejores resultados. 
El equipo Toro Rosso ha tenido un fin de semana difícil con muchos problemas en ambos monoplazas, y han comenzado la carrera en el Gran Premio de Brasil desde el final de parrilla por las penalizaciones. Así que están relativamente satisfechos de la carrera ya que mostraron un mejor rendimiento. Aunque no lograron puntuar y Brendon Hartley debió retirarse por tener su monoplaza un alto consumo de aceite. Ahora desean llegar a la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, y defender su sexta posición en Constructores. 
El equipo Renault ha terminado la carrera en el Gran Premio de Brasil con un resultado modesto, solo Nico Hulkenberg logró acabar en los puntos y sumar uno para las aspiraciones del equipo que pasaban por terminar la temporada quinto en Constructores. Pero tras los repetidos problemas de fiabilidad, le han dado prioridad en contra del rendimiento y no han podido obtener mejores resultados. 
