Lowe asegura que sin el problema en el monoplaza, Massa habría ganado en Bakú
Felipe Massa habría ganado el Gran Premio de Azerbaiyán, sin el problema de suspensión en su monoplaza, según asegura Lowe
Mary | miércoles, 20 de diciembre de 2017
El Gran Premio de Azerbaiyán sin duda nos ofreció una carrera intensa y emocionante en la que pasó casi de todo, coche de seguridad virtual, safety car, bandera roja, choques, abandonos e incluso un incidente entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tan polémico. Con este escenario el resultado fue inesperado con la victoria casi casual de Danil Ricciardo, Valtteri Bottas en segunda posición y Lance Stroll tercero y con el primer podio de su carrera. Leer el resto de esta entrada 
En 2018 la normativa de los motores obliga a los equipos a terminar la temporada utilizando tan solo tres motores. En 2017 eran cuatro los motores permitidos por piloto con 20 carreras y pese a ello han sido cuantiosas las penalizaciones en parrilla de salida. Lo que parece indicar que la próxima temporada todavía tendrán que lidiar con más penalizaciones al tener solo tres motores para 21 carreras. 
Sin sorpresas la FIA ha anunciado el Calendario oficial de la Fórmula Uno para 2018, que disputará 21 carreras comprendidas entre el 25 de marzo, en Australia primer Gran Premio de la temporada y el 25 de noviembre, en Abu Dabi con el último Gran Premio de 2018. Todas las fechas anunciadas en el calendario están confirmadas a excepción del Gran Premio de Estados Unidos, en Austin. Las únicas novedades relevantes para 2018 respecto a 2017, son el regreso del Gran Premio de Alemania y el Gran Premio Francia y el adiós al Gran Premio de Malasia tras más de una década, como ya se esperaba. 
Lewis Hamilton ha realizado una fantástica temporada en 2017, lo que le ha premiado con su Cuarto Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Sin embargo esta temporada a diferencia de las tres últimas el mayor rival no lo encontró dentro de su propio equipo, sino que lo encontró en Sebastian Vettel, tetracampeón y piloto de Ferrari. Ambos pilotos tuvieron una lucha real en muchas ocasiones en igualdad de rendimiento y con carreras mejores para uno u otro dependiendo de cómo se adaptaban los trazados a sus monoplazas. Vettel incluso lideró el Campeonato hasta el verano, pero las carreras asiáticas no fueron nada amables con Ferrari y allí perdió la mayoría de opciones. 
Robert Kubica ha participado en los dos días de test de Pirelli en Abu Dhabi con el equipo Williams. Kubica ya había realizado desde el verano otros test con Renault y con el propio Williams. Este martes pilotó el FW40 por la mañana y el miércoles finalizó la tarde. Su rendimiento así como el trabajo con el equipo y su feedback, ha sido muy satisfactorio, según explicó Paddy Lowe, director técnico del equipo Williams. 
Finalmente la temporada 2017 cierra, ya se había terminado realmente el pasado fin de semana con la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi. Pero todavía había pendientes dos días en pista para todos los equipos, con las pruebas de neumáticos Pirelli para 2018. Estos test se han realizado ayer y hoy y oficialmente se terminó la temporada 2017. No volveremos a ver todos los Fórmula Uno 2017 en pista y deberemos esperar hasta finales de febrero, en los test de pretemporada en Barcelona, para disfrutar y descubrir en pista los monoplazas de 2018. Así que las luces y los motores se apagan temporalmente y los equipos tomarán unas ligeras vacaciones en Navidad, pero aunque sin los focos y las multitudes el trabajo desenfrenado en los equipos pronto será realidad ya que para ellos ha comenzado la temporada 2018. 
El equipo Williams tiene un asiento disponible desde el anuncio de la retirada de Felipe Massa y entre otros candidatos como Daniil Kvyat, Pascal Wherlein o Paul di Resta, destaca Robert Kubica, que desde el verano está realizando test, primero con Renault y ahora con Williams para probar y demostrar al mundo y a sí mismo que está preparado, tras seis años fuera de la F1, por un lamentable accidente de rallye que le dejó importantes secuelas en su mano derecha, a volver a pilotar un Formula Uno. Al parecer el piloto polaco es el favorito de Williams para ocupar su asiento junto a Lance Stroll. 
Hoy martes se ha realizado el primer día de test de Pirelli en Abu Dhabi, tras el Gran Premio del pasado domingo. La temporada de carreras de Fórmula Uno 2017 ya ha terminado y hoy y mañana son los dos últimos días que todos los equipos estarán en pista con los monoplazas de 2017. El test se dedica fundamentalmente a que los equipos prueben los nuevos compuestos de los neumáticos Pirelli para 2018, en especial el nuevo Hiperblando. Kimi Raikkonen con el Ferrari marcó el mejor de la jornada con 1: 37.768. Romain Grosjean con el Hass es el piloto que más vueltas completó un total de 137, una más que Lewis Hamilton con el Mercedes.
Anteayer mismo en el podio de Abu Dhabi y como colofón a la temporada 2017, se presentó el nuevo logo de la F1, que deja fuera de los focos al anterior logotipo que fue presentado por Bernie Ecclestone hace ya 24 años y por el que desde entonces se reconocía a la F1. Pero este nuevo logo no ha dejado atrás al anterior sin cierta polémica, ya que no gusta a los aficionados, ya que muchos de ellos seguidores desde hace mucho tiempo es el que siempre han reconocido y el que se guarda unido al prestigio y la imagen de este gran deporte. Pero Liberty Media es ahora el propietario de la F1, quiere dirigir su propia etapa y está en su total derecho de cambiar el logo, guste o no a los aficionados. 
Aunque el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2017 llegó a su fin el pasado domingo con la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi, todavía quedan dos días de trabajo en pista para los equipos. Mañana martes y pasado miércoles los equipos seguirán en Abu Dhabi trabajando en la pista para los últimos dos días de test de Pirelli que se realizarán en Yas Marina. 
