Entrenamientos GP de EE.UU, Ausin 2018. Force India
Racing Point Force India ha decidido ahorrar juegos de neumáticos y reducir su tiempo en pista
Iván | sábado, 20 de octubre de 2018
Racing Point Force India decidió gastar la menor cantidad posible de neumáticos, para así tener más juegos disponibles en la clasificación, si finalmente vuelven las condiciones de lluvia. Con el poco rodaje no han tenido buenas sensaciones con el coche pero esperan mejorar durante la noche. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams lamenta no disponer de más neumáticos intermedios y extremos, lo sienten por su propio trabajo y por los aficionados que no vieron mucha actividad en pista. 
El equipo Renault Sport, como todos los equipos, sufrió dos sesiones de intensa lluvia, aún así han conseguido entre las dos sesiones configurar y mejorar el coche y terminaron contentos con la base del coche en lluvia. 
El equipo McLaren ha sufrido la intensa lluvia en Austin, la primera sesión fue poco útil debido a la lluvia y la segunda aún fue peor, por lo que no pudieron rodar mucho. 
El equipo Red Bull Racing se ha mostrado competitivo en COTA, la lluvia no les ha permitido rodar tanto como habrían querido pero esperan un buen fin de semana. 
La Scuderia Ferrari, como el resto de equipos, se vio afectada por la intensa lluvia en COTA. Tuvieron que minimizar su salidas a pista para ahorrar neumáticos para el resto de las sesiones y además Sebastian Vettel recibió una sanción.
El equipo Mercedes AMG ha tenido un día complicado en COTA por la lluvia, aunque han liderado ambas sesiones, no han podido probar configuraciones en seco que necesitarán para la carrera, así que confían en las simulaciones. 
El Circuito de las Américas está situado aproximadamente a 22,5 km al sudeste de Austin, Texas. El Circuito de las Américas tiene una longitud de 5.513 metros y una capacidad para 100.000 personas, es el primer circuito de Fórmula 1 construido específicamente para este objetivo en los Estados Unidos, se terminó de construir en el año 2012, su diseño fue realizado por el arquitecto Hermann Tilke y como el Circuito Internacional de Buddh (India), parece estar inspirado en una recopilación de los mejores circuitos del mundo. 
