Entrenamientos GP de Malasia, Sepang 2014. Sauber
Sauber ha tenido un positivo día de entrenamientos para el Gran Premio de Malasia sin contratiempos
Mary | viernes, 28 de marzo de 2014
El equipo Sauber ha tenido dos buenas sesiones de entrenamiento en la jornada de hoy, han conseguido completar el programa sin problemas. Las medidas que han adoptado para mejorar el monoplaza funcionan, aunque siguen teniendo trabajo por delante para mejorar el rendimiento, además el Sauber parece adaptarse a Sepang mejor que Melbourne. El objetivo realista es la Q2.
El equipo Toro Rosso ha tenido un buen día en el que han seguido el programa de trabajo con ambos coches sin problemas. Por lo que el equipo es bastante positivo ya que con más trabajo consideran que todavía pueden mejorar para mañana.
El equipo Force India ha repartido papeles entre sus dos garajes por un lado con problemas en el sistema de combustible para Sergio, pero un buen día por el otro lado para Hülkenberg, con un buen trabajo y terminando entre los diez primeros, en los entrenamientos para el Gran premio de Malasia.
El equipo Williams ha tenido un intenso y buen día de entrenamientos hoy, centrados en mayor medida en evaluaciones aerodinámicas, degradación y temperatura de los neumáticos y han logrado además de seguir su programa planeado recoger muchos datos que les ayudarán en la buena preparación de la clasificación y la carrera. Esperan mejorar en las próximas sesiones ya que tienen más ritmo que les ayudará a avanzar posiciones.
El equipo Caterham se ha enfrentado en la primera jornada del Gran Premio de Malasia a un día duro con problemas en el monoplaza de Kamui que tan solo ha podido rodar cinco vueltas. Aunque en el otro monoplaza con Marcus han tenido menos problemas y ha podido rodar en ambas sesiones todavía necesitan encontrar mayor rendimiento, por lo que tienen trabajo esta noche para intentar desbloquear el potencial del monoplaza y tener completamente reparado el coche de Kamui para mañana.
El equipo Marusia ha podido tener un día bastante activo y con mucho tiempo en pista, trabajando en aerodinámica, evaluando configuraciones del ala trasera y un alerón delantero de desarrollo y exploración de diferentes opciones de refrigeración. Por lo que han recogido bastantes datos que utilizar para seguir preparándose a lo largo del fin de semana, tan solo han tenido un problema con el coche de Max, con la electrónica, pero que lograron reparar antes del final de la sesión. Por lo demás han tenido buena fiabilidad y ahora deberán trabajar en mejorar el rendimiento.
El sonido de los nuevos monoplazas sin duda son un tema amplio de debate, la gran mayoría que habla sobre ello, no está a favor del sonido, más bien de la falta de sonido que estos nuevos motores emiten. Bernie Ecclestone, David Coulthard, Flavio Briatore, Dietrich Mateschitz, Ron Walker el Presidente del Gran Premio de Australia, entre otros también se han mostrado contrariados por este tenue y nuevo sonido de los monoplazas, pero Sebastian Vettel ha sido tremendamente explícito en sus calificativo «es una mierda», ha dicho muy claramente.
El equipo Ferrari sabe que tiene que mejorar y que pueden hacer y ese será su objetivo, lograr una constante mejora para conseguir llegar a donde quieren estar y poder luchar este año por el campeonato.
El horario de entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria.
La segunda cita de la temporada 2014 el Gran Premio de Malasia comienza dentro de muy poco tiempo con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo 30 de marzo y la FIA ha anunciado que mantiene sin cambios las dos zonas de DRS elegidas el año pasado, con dos zonas de detección.
