Archivo de la categoría ‘11. GP de Alemania’


Previo GP de Alemania, Nürburgring 2013. Caterham

Caterham espera en el Gran Premio de Alemania seguir con la tendencia positiva que recuperaron en Silverstone

       Mary   |   miércoles, 3 de julio de 2013

Giedo Van Der Garde - Test Barcelona 2013 - David Sarró - www.noticias-f1.comEl equipo Caterham espera tener un buen ritmo en Nürburgring, para construir una carrera positiva y tener un buen resultado con el que tener un buen descanso en el tiempo de parada que surge entre Alemania y Hungría.

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Pirelli explica porque reventaban los neumáticos en Silverstone y los cambios previstos

La respuesta de Pirelli a los reventones de neumáticos en Silverstone, no se ha hecho esperar y el proveedor explica las causas y los cambios inmediatos para Alemania y después para Hungria

       Mary   |   miércoles, 3 de julio de 2013

Pirelli - 2 - David Sarró - www.noticias-f1.comPirelli ha analizado los neumáticos con urgencia, ya que las voces críticas exigían respuestas en especial y lo más importante por la seguridad de los pilotos, que claramente parecía en riesgo durante el Gran Premio de Gran Bretaña.

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Ecclestone podría haber perdonado el canon a Nurburgring

El Gran Premio de Alemania puede que se celebre gracias que Bernie Ecclestone podría haberles perdonado el canon al circuito de Nurburgring

       Mary   |   miércoles, 26 de junio de 2013

Bernie Ecclestone - Imagen: David Sarró - www.noticias-f1.comSin duda ha habido muchas informaciones contradictorias sobre el Gran Premio de Alemania, ambas sedes Nurburgring y Hockenheim, se alternan para acoger dicho evento, ambos tienen problemas financieros más o menos graves para hacerlo de forma permanente, pero al parecer los de Nurburgring eran especialmente serios.

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Pirelli anuncia los compuestos para los tres próximos GP

Pirelli ha anunciado los neumáticos que se utilizarán en Gran Bretaña, Alemania y Hungría durante los próximos tres Grandes Premios

       Mary   |   viernes, 14 de junio de 2013

Pirelli - 2 - David Sarró - www.noticias-f1.comEn Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, los pilotos utilizan el P Zero Naranja y P Zero Blanco, es decir, los dos compuestos duros y medios. Pirelli ha sido algo más conservador en su elección para una pista rápida y con una gran cantidad de curvas rápidas que exigen una elevada carga aerodinámica, ya que el año pasado llevaron a Silverstone los neumáticos Blandos y duros.

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