Clasificación GP de Eifel, Nürburgring 2020. McLaren
Iván | domingo, 11 de octubre de 2020
El equipo McLaren ha realizado una buena sesión de clasificación. Lando Norris consiguió la octava posición, una posición que considera decepcionante, aunque cree que sacaron lo máximo del coche y las sensaciones fueron mejores que en Rusia. Carlos Sainz montó piezas nuevas en su monoplaza, pero la cancelación de las dos sesiones de entrenamientos, no les permitió tener tiempo suficiente para encontrar la configuración óptima y comprobar el resultado del paquete, finalmente consiguió la décima posición. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren ha realizado una buena sesión de clasificación. Lando Norris consiguió la octava posición, una posición que considera decepcionante, aunque cree que sacaron lo máximo del coche y las sensaciones fueron mejores que en Rusia. Carlos Sainz montó piezas nuevas en su monoplaza, pero la cancelación de las dos sesiones de entrenamientos, no les permitió tener tiempo suficiente para encontrar la configuración óptima y comprobar el resultado del paquete, finalmente consiguió la décima posición. Leer el resto de esta entrada
El equipo Renault consiguió clasificarse con sus dos monoplazas en la Q3. Daniel Ricciardo consiguió la sexta posición, cree que es una buena posición para la carrera de mañana y espera terminar la carrera entre los seis primeros. Esteban Ocon consiguió la séptima posición, se ha sentido cómodo con su monoplaza desde el inicio de la Q1 y espera mañana poder conseguir sumar una buena cantidad de puntos. 
La Scuderia Ferrari ha conseguido con Charles Leclerc clasificarse entre los diez primeros, consiguiendo la cuarta posición. Leclerc cree que las actualizaciones están funcionando de forma positiva. Sebastian Vettel no pudo probar las nuevas piezas en los terceros entrenamientos libres, los primeros del fin de semana por la cancelación de la jornada del viernes, y las montó en la sesión de clasificación. Tuvo muchos problemas de equilibrio y finalmente solo pudo ser undécimo. Esperan aprovechar cualquier oportunidad que se presente en carrera. 
El equipo Red Bull ha conseguido la tercera posición con Max Verstappen y la quinta posición con Alex Albon. Un gran resultado para el equipo, que a pesar de la cancelación de los entrenamientos del viernes, se adaptó de forma rápida y se ha mostrado muy competitivo y mucho más cerca del rendimiento de Mercedes. Para la carrera de mañana esperan aún estar más cerca de Mercedes y luchar por un buen resultado. 
El equipo McLaren trae nuevas piezas que esperaba poder probar en las sesiones de entrenamientos del GP de Eifel, sin embargo la cancelación de las dos sesiones de entrenamientos les ha impedido hacerlo. Además, ninguno de los dos pilotos ha corrido antes en un F1 en el circuito de Nürburgring, por lo tanto, eran una sesiones de vital importancia para el equipo, tanto para evaluar la efectividad de las nuevas piezas como para los pilotos. Esperan poder recuperar lo perdido en la tercera sesión de entrenamientos. 
La Scuderia Ferrari ha visto truncados sus planes para el viernes de entrenamientos en el GP de Eifel, tanto con sus pilotos oficiales, Sebastian Vettel y Charles Leclerc, como los pilotos de Ferrari Driver Academy, Mick Schumacher, hijo del heptacampeón Michael Schumacher y actual líder la F2, y Callum Ilott. Los dos pilotos de la FDA debían debutar en una sesión oficial de F1, y estaba planeado que en la primera sesión de entrenamientos lo hiciesen con Alfa Romeo Racing y Haas, respectivamente. Sin embargo, ninguno de ellos ha podido realizar ni una sola vuelta, debido a las condiciones climáticas. 
El equipo Renault, al igual que el resto de los equipos, no pudo rodar en el circuito de Nürburgring, lo que dificultará la sesión de clasificación de mañana. Daniel Ricciardo espera que mañana sea un día con mucha acción para los fans. Esteban Ocon también lamentó que los fans no pudieran ver acción en pista. 
Jacques Villeneuve, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1997, suele tener un comentario y una explicación a casi todo lo que ocurre o es relevante en la Fórmula Uno. Habitualmente Villeneuve es muy claro, incluso demasiado y no tiene problemas en decir lo que piensa, muchas veces con cierta ironía y diciendo siempre su opinión sin reprimir las críticas que considera necesarias.
El equipo McLaren finalizó el primer día del fin de semana con dos sesiones productivas de entrenamientos en preparación del Gran Premio de Hungría. Sus dos pilotos han tenido dos buenas sesiones libres de problemas realizando pruebas aerodinámicas y de piezas de cara al fin de semana. Stoffel Vandoorne ha tenido un chasis distinto del que usó en Silverstone y Hockenheim, tratando de eliminar sus problemas y ha pasado gran parte de la mañana trabajando con sus ingenieros para ajustar el coche a Hungaroring. Ha sido un buen viernes y consideran que tienen margen de mejora. 
Sebastian Vettel tuvo un difícil final al Gran Premio de Alemania, la carrera en casa del piloto de Ferrari. Si bien todo parecía estar a favor de Vettel, llegaba a Alemania como líder del Campeonato, logró la pole position el sábado, salió bien y lideraba la carrera un mínimo error y unas décimas de segundo cambiaron todo el panorama. Quizás la diosa fortuna quería jugar, quizás Vettel quizás apretó demasiado en una curva en mojado con neumáticos de seco, se salió y chocó con las barreras, fue el final de su carrera y perdió además el liderato del campeonato, todo en favor de su rival Lewis Hamilton. 
