Marussia podría tener serios problemas financieros para afrontar los próximos GPS
El equipo Marussia podría tener serios problemas para afrontar los dos próximos Grandes Premios, sin una inyección financiera
Mary | domingo, 26 de octubre de 2014
Cuando todavía estamos asimilando los serios problemas de Caterham, que muy probablemente les obligan a no competir en el Gran Premio de EE.UU. y en el Gran Premio de Brasil, como ya informamos. Ahora llegan noticias nada tranquilizadoras sobre el equipo Marussia, ya que según informa Auto motor und sport, necesitan una inyección económica inmediata para poder asumir el Gran Premio de EE.UU.
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El complicado problema de Caterham tras el día tenso de ayer, con comunicado tras comunicado, ataque y contrataque, hoy ha dado un paso adelante. Esta misma mañana Engavest, la empresa que compró bajo el asesoramiento de Colin Kolles, el equipo Caterham a Tony Fernandes y sus socios, han decidido dejar el control del equipo a los administradores. Smith & Williamson es la empresa de contabilidad con base en Londres que actualmente administra Caterham, trabajando en nombre de los acreedores. Finbarr O’Connell, es el administrador a cargo de la administración judicial del equipo.
Pirelli ha revisado su decisión sobre los compuestos de neumáticos que habían elegido para el Gran Premio de Brasil y han decidido cambiarlos. En un principio 
Nico Rosberg, perdió el liderato en favor de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur, tras muchas semanas manteniéndolo, las últimas tres carreras no han sido fáciles para él y ha ido perdiendo puntos en cada una de ellas. En este momento su compañero Lewis Hamilton le aventaja por 17 puntos. Sin embargo Rosberg tiene la oportunidad de ganar el Campeonato más cerca que nunca y no piensa rendirse.
Felipe Massa piloto brasileño de Williams, no está nada contento con la 
Pirelli el proveedor de neumáticos de F1 ha anunciado los compuestos que se utilizarán en los últimos tres Grandes Premios de la temporada 2014. Que se celebrarán en Estados Unidos, Brasil y Abu Dhabi. Pirelli anunció y explicó su elección en su página web oficial.
Sin duda los dobles puntos para la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi ha sido polémico desde el día en que se anunció, sin embargo hay que recordar que la decisión de implantar esta regla fue unánime por parte de todos los equipos. Pero parece que se lo van pensando mejor y cada vez les gusta a menos equipos. Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes hace poco tiempo lo consideró como un error.
Ya está firmado el contrato de extensión del circuito de Interlagos, hasta el 2020 será sede de Gran Premio de Brasil de F1. Tal como la alcaldía de Sao Paulo ha informado a través de un comunicado, ayer se formalizó el contrato por el que la organización del Gran Premio de Brasil se extiende hasta el 2020. En dicha extensión han participado Fernando Haddad, el alcalde de Sao Paulo, Tamas Rohonyi el representante de los promotores del Gran Premio de Brasil, y Claudia Ito la directora ejecutiva de Interpro, la empresa organizadora.
Adrian Sutil todavía está a la espera de que su actual equipo Force India confirme los pilotos y espera mantener su asiento, ya que considera que hizo un buen trabajo aunque cometió pequeños errores en general su trabajo fue bueno, sin embargo respecto a su coche y en especial en la última carrera lo que piensa se puede reducir a que el coche era una zanahoria.
