El equipo Sauber está deseando iniciar el fin de semana en el Circuito de las Américas en Austin. Pese a que no están evolucionando ya apenas el monoplaza van a concentrarse y trabajar sobre lo construido.

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Primero fue Caterham y ahora es Marussia, ambos equipos con graves problemas financieros se han visto obligados a ponerse en manos de administraciones judiciales en interés de los acreedores. Por lo que ninguno de los dos equipos podrá competir en el Gran Premio de EE.UU. y posiblemente tampoco en el Gran Premio de Brasil.

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El equipo Lotus ha tenido una temporada difícil y muy poco competitiva, por lo que trabajan duro para solventar los fallos para la próxima temporada y para ello está tomando todas las precauciones posibles e incluso han cambiado de proveedor de Unidad de Potencia, dejando a Renault que se ha mostrado poco competitivo y no excesivamente fiable, para asociarse con Mercedes, quienes sin duda han contado con la mejor unidad de Potencia.
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McLaren cuando apenas falta un mes para el final de la temporada todavía sigue desojando la margarita y sin confirmar su alineación de pilotos. Lo que sin duda debe tener a sus dos pilotos actuales de los nervios, ya que a estas alturas, de quedarse sin asiento, pocas opciones tendrían de seguir el próximo año en F1.
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Cuando todavía estamos asimilando los serios problemas de Caterham, que muy probablemente les obligan a no competir en el Gran Premio de EE.UU. y en el Gran Premio de Brasil, como ya informamos. Ahora llegan noticias nada tranquilizadoras sobre el equipo Marussia, ya que según informa Auto motor und sport, necesitan una inyección económica inmediata para poder asumir el Gran Premio de EE.UU.
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El complicado problema de Caterham tras el día tenso de ayer, con comunicado tras comunicado, ataque y contrataque, hoy ha dado un paso adelante. Esta misma mañana Engavest, la empresa que compró bajo el asesoramiento de Colin Kolles, el equipo Caterham a Tony Fernandes y sus socios, han decidido dejar el control del equipo a los administradores. Smith & Williamson es la empresa de contabilidad con base en Londres que actualmente administra Caterham, trabajando en nombre de los acreedores. Finbarr O’Connell, es el administrador a cargo de la administración judicial del equipo.
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Sergio Pérez ha dado una conferencia de prensa en su País México, donde ha respondido las preguntas de la prensa. En dichas declaraciones Pérez ha reconocido que aunque tiene la posibilidad de ir a Lotus, su prioridad es renovar con Force India, su actual equipo, lo que espera poder confirmar en poco tiempo, ya que están a falta de depurar pequeños detalles.

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Nico Rosberg, perdió el liderato en favor de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur, tras muchas semanas manteniéndolo, las últimas tres carreras no han sido fáciles para él y ha ido perdiendo puntos en cada una de ellas. En este momento su compañero Lewis Hamilton le aventaja por 17 puntos. Sin embargo Rosberg tiene la oportunidad de ganar el Campeonato más cerca que nunca y no piensa rendirse.

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Sebastian Vettel, sin duda ha tenido una temporada 2014 muy dura, tras ganar el Campeonato cuatro años consecutivos y ser el tetracampeón consecutivo más joven de la historia de la F1, en 2014 se ha enfrentado a la otra cara de la moneda y al parecer las últimas carreras no se plantan como un camino mucho más sencillo, al menos el Gran Premio de EE.UU.

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Pirelli el proveedor de neumáticos de F1 ha anunciado los compuestos que se utilizarán en los últimos tres Grandes Premios de la temporada 2014. Que se celebrarán en Estados Unidos, Brasil y Abu Dhabi. Pirelli anunció y explicó su elección en su página web oficial.

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