La FIA modifica el formato de clasificación para el GP de EE.UU.
La FIA ha decidido modificar el formato de clasificación para el GP de EE.UU, debido a que tan solo habrá 18 monoplazas por la ausencia de Caterham y Marussia
Mary | viernes, 31 de octubre de 2014
Este fin de semana el Gran Premio de Estados Unidos solamente contará con la participación de 18 monoplazas en parrilla de salida el domingo, en lugar de los 22 habituales en la temporada, de los once equipos participantes en el Campeonato del Mundo de la F1. Ya que Caterham y Marussia no van a participar debido a sus problemas financieros, en los cuales están trabajando en búsqueda de una solución.
El Circuito de las Américas está situado aproximadamente a 22,5 km al sudeste de Austin, Texas. El Circuito de las Américas tiene una longitud de 5.513 metros y una capacidad para 100.000 personas, es el primer circuito de Fórmula 1 construido específicamente para este objetivo en los Estados Unidos, se terminó de construir en el año 2012, su diseño fue realizado por el arquitecto Hermann Tilke y como el Circuito Internacional de Buddh (India), parece estar inspirado en una recopilación de los mejores circuitos del mundo.
Podría ser este mismo fin de semana cuando por fin se desvelé la mayor incógnita del final de esta temporada 2014, el futuro de Fernando Alonso. Aunque 
Este fin de semana es el Gran Premio de Estados Unidos de F1, que se disputará en el circuito de las Américas en Austin. Y aunque es un circuito fantástico y desafiante, donde hay una gran afición a los deportes del motor, por lo que suele haber un excelente ambiente, pero antes de comenzar se siente como un poco descafeinado, si tenemos en cuenta que ni el equipo Caterham ni el equipo Marussia van a disputar este evento.
El equipo McLaren llega animado a Austin tras una visible mejora en Sochi y manteniendo un continuo desarrollo del monoplaza, que está dando resultados, por lo que confían en sacar lo máximo de su paquete. Ya que el objetivo es mantener la ventaja sobre Force India en el campeonato de constructores y terminar con buen resultado las últimas carreras. Mientras recuerdan que sus pensamientos y oraciones siguen con Jules Bianchi y su familia.
El equipo Mercedes ya ha logrado hacerse con el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula Uno, tras cinco años de duro trabajo y ahora deben centrarse en sus dos pilotos que luchan por el Campeonato de Pilotos, ya que deben prestarles a sus dos pilotos la ayuda necesaria para competir en igualdad de condiciones para que gane el mejor, ya que cualquiera de los dos puede ser el Campeón.
El equipo Williams asume el reto del Gran Premio en Austin con el objetivo de terminar con sus dos coches en los puntos. Para poder así ampliar su ventaja sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores.
Pirelli el proveedor de neumáticos para F1, ha seleccionado para el Gran Premio de EE.UU. sus compuestos medio y blando, con el objetivo de hacer frente a las diferentes demandas de la pista, con tres largas rectas, y también una serie de curvas más técnicas. Tal como ha explicado Paul Hembery director deportivo de Pirelli y el embajador de Pirelli Jean Alesi en la página web oficial de Pirelli.
Toro Rosso afronta con ganas el Gran Premio en el Circuito de las Américas. Un circuito del que sus dos pilotos disfrutan al pilotar, así como del ambiente y los aficionados. Además de sus dos pilotos oficiales el viernes Max Verstappen volverá a tomar el volante del STR9 durante la primera sesión de entrenamientos.
El equipo Force India afronta con ganas un evento que consideran una gran carrera y donde volverán a trabajar duro para seguir sumando puntos. Considerando que el quinto lugar en el Campeonato de Constructores no está fuera de alcance, por lo que darán el máximo para un buen resultado.
