El equipo Sauber como todos los equipos ha visto muy reducida su jornada de trabajo en los entrenamientos para el Gran Premio de EE.UU. ya que tan solo han podido rodar algo en la primera sesión ya que la segunda se ha suspendido. Hoy además tenían en pista a Raffaele Marciello piloto de pruebas y reserva del equipo por cuarta y última vez en la temporada después de Malasia, España y Reino Unido. Para mañana el equipo cree que las condiciones serán similares a las de hoy.

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El equipo Manor ha comenzado el fin de semana del Gran Premio de EE.UU. en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, con un día protagonizado por la lluvia, lo que la mermado a la mínima expresión el trabajo hoy. Ya que entre los dos pilotos tan solo han completado 24 vueltas. Lo que ha sido especialmente poco agradable para Alexander Rossi que esperaba poder rodar mucho más para su afición en su Gran Premio en casa, los pronósticos para mañana no son mejores, pero esperan que sea mejor el domingo.

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Lotus ha anunciado al piloto que sustituirá a Romain Grosjean y será el compañero de Pastor Maldonado la próxima temporada, finalmente se han decidido por Jolyon Palmer que es actualmente tercer piloto del equipo. Como es natural Palmer ha expresado su alegría y agradecimiento al equipo y su deseo de que llegue la temporada 2016, para ponerse al volante del Lotus ya como piloto titular. También ha asegurado estar muy contento de trabajar con Pastor Maldonado el próximo año ya que ha trabajado muy bien con él en los FP1 en los que ha participado.

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Sin duda hoy ha sido un día de entrenamientos para el Gran Premio de EE.UU. muy complicado para todos los equipos de F1, si la primera sesión ha sido protagonizada por las lluvias, para la segunda sesión el clima ha sido mucho peor, ya que también la tormenta ha sido eléctrica lo que ha perjudicado mucho más el poder realizar la segunda sesión. Texas está siendo afectada por la periferia del huracán Patricia, lo que al parecer es una de las tormentas tropicales más fuertes de la historia, que también afecta a México.

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El Circuito de las Américas está situado aproximadamente a 22,5 km al sudeste de Austin, Texas. El Circuito de las Américas tiene una longitud de 5.513 metros y una capacidad para 100.000 personas, es el primer circuito de Fórmula 1 construido específicamente para este objetivo en los Estados Unidos, se terminó de construir en el año 2012, su diseño fue realizado por el arquitecto Hermann Tilke y como el Circuito Internacional de Buddh (India), parece estar inspirado en una recopilación de los mejores circuitos del mundo.

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El horario de entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria. Algunos países podrían verse afectado por el cambio horario que se realizará la madrugada del Sábado al Domingo.

La sesión de calificación se ha pospuesto hasta el domingo por la mañana debido a las condiciones climatológicas.

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Lewis Hamilton sin duda ha tenido una gran temporada en 2015, su Mercedes ha sido con amplia ventaja el coche más competitivo de la parrilla y Hamilton ha desarrollado grandes carreras con muy pocos errores, y también pocos contratiempos, al contrario que su compañero. Por lo que esta temporada puede acabar para él con un gran broche final, puede finalizar con el título de Campeón del Mundo de F1 2016, lo que sería el tercero de su carrera y el segundo consecutivo y perfectamente podría ser este fin de semana.

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Ferrari ha decidido cambiar sus motores este fin de semana, algo quizás un poco sorprendente teniendo en cuenta que Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen serán penalizados con diez posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos, en Austin (Texas). Y Sebastian Vettel, que está en segunda posición en el campeonato de pilotos, era quien podía hacer que Lewis Hamilton no se proclame campeón en Austin, si Vettel lograra acabar en segunda posición.

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El equipo Ferrari ha decidido cambiar los motores en Austin, pese a que Sebastian Vettel es segundo en el campeonato y tiene opciones matemáticas, van a asumir diez posiciones de penalización haciendo el cambio al quinto motor en esta pista. Consideran la ventaja de la unidad de potencia nueva mirando más al progreso y siguiendo su plan de desarrollo, para la temporada y también la próxima. En cualquier caso harán el mejor trabajo posible.

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El equipo Mercedes está culminando una gran temporada para ellos de gran dominación, durante toda la temporada han sido el equipo líder, el más fuerte y con una amplia ventaja, así que no es de extrañar que ya sean campeones de constructores desde el Gran Premio de Rusia. Ahora llegan a EE.UU. donde Hamilton podría proclamarse campeón, ya que además Sebastian Vettel su inmediato rival cambia de motor y asume una sanción de diez posiciones, aunque la suerte puede tener algo que decir y Nico Rosberg también. Sin duda la fiabilidad es un factor importante y que no acompañó a Rosberg, ya que su monoplaza le obligó a retirarse en dos de las últimas carreras. Por lo que también podría seguir siendo un factor definitorio.

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