Philippe Streiff pide perdón y se retracta de sus infundadas acusaciones
Philippe Streiff, ahora pide perdón de sus acusaciones hacia la FIA, a Jean Todt y Gerard Saillant, que afirma son infundadas
Mary | sábado, 24 de enero de 2015
Philippe Streiff, ex piloto de F1, realizó unas graves acusaciones a Radio Free, contra la FIA, Jean Todt presidente de la FIA y el profesor Gerard Saillant, donde sin ningún pudor afirmo que Jean Todt había formado un grupo de trabajo para estudiar el accidente de Jules Bianchi, ocurrido el cinco de octubre en el circuito de Suzuka durante el Gran Premio de Japón, con diez amigos para, según sus declaraciones, borrar los errores de la FIA, además de otros comentarios ofensivos y desafortunados.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha publicado el horario de los 20 Grandes premios que se disputarán en el Campeonato Mundial de F1 2015. Cinco de estos Grandes premios han adelantado una hora el inicio de sus carreras. Tal como se había recomendado por el Grupo de accidentes propuesto por la FIA, que se reunió para estudiar el grave accidente de Jules Bianchi ocurrido durante el Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka el pasado 5 de octubre.
Los padres de Jules Bianchi, Philippe y Christine han querido, cuando va a acabar este difícil año para ellos actualizar el estado de Jules Bianchi y agradecer nuevamente el apoyo que están recibiendo. Como siempre desde que Jules sufrió el gravísimo accidente durante el Gran Premio de Suzuka en Japón, el pasado 5 de octubre, la familia de Jules Bianchi ha vuelto, pese a su dolor y los difíciles momentos que siguen atravesando, a querer comunicar la situación actual de Jules y como siempre con gratitud al apoyo y respeto, que como no podía ser de otra manera están recibiendo merecidamente.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, asegura que se dio cuenta de que tenían un paquete dominante tras el Gran Premio de Suzuka, pese a ganar la mayoría de las carreras, al parecer Wolff no tenía confianza en ser capaces de ganar ya que es una persona negativa por naturaleza. Todo lo que estaban logrando, no le parecía indicio suficiente de tener un paquete lo suficientemente bueno para ganar, aunque debía ser el único, ya que para todos los demás eran favoritos desde la pretemporada.
Este informe, en el que se debía estudiar en profundidad las causas que podían haber rodeado o causado el gravísimo accidente de Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón el 5 de octubre pasado, cuando el piloto chocó contra una grúa que estaba recogiendo el coche de Adrian Sutil, quien previamente se había salido, casi, en el mismo punto. Ha sido elaborado por la comisión de Accidentes de la FIA que estaba compuesta por diez hombres, que son los siguientes:
El sistema virtual de coche de seguridad (VSC) fue probado en Abu Dhabi con bastante éxito, por lo que equipos y la FIA han considerado que se debe implantar en la temporada 2015. Como es evidente el grave accidente de Jules Bianchi en Suzuka dejó claro que aunque la seguridad en los monoplazas es impresionante, todavía existen carencias que se deben remediar y este sistema podría ser un importante paso en mejorar esas situaciones que se pueden escapar de los procedimientos habituales y que en ocasiones no se repara en ello hasta que ocurre algo que lo deja de manifiesto.
La familia de Jules Bianchi, pese a los durísimos momentos que están viviendo, se muestra agradecida y sensible al apoyo y el cariño que están recibiendo. Por lo que han querido hacer un nuevo comunicado sobre el estado clínico de Jules Bianchi. Aunque no hay mucho que comunicar ya que no ha habido grandes cambios y su situación sigue siendo clasificado como “crítico, pero estable”, sin duda es un fantástico detalle para todos los que siguen preocupados y con sus pensamientos en Jules Bianchi, enviándole energía positiva.
Air Zermatt es una empresa Suiza de helicópteros de rescate, trasporte o taxi se ha ofrecido a la FIA para sustituir a las grúas en las labores de recuperación de los monoplazas accidentados o parados en los Grandes Premios. En su opinión desempeñar estas funciones que ahora hacen las grúas con un helicóptero evitaría accidentes como el gravísimo accidente sufrido por Jules Bianchi el pasado 5 de octubre en Suzuka.
Como se dijo pocos días atrás, la FIA (Federación Internacional del Automóvil), va a investigar en profundidad el gravísimo accidente sufrido por Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón en Suzuka, ocurrido el día 5 de octubre. Para lo que ha creado una Comisión de Accidentes formada por personas de amplia experiencia y que están o han estado directamente relacionados con el deporte del motor. La FIA ha dado a conocer los miembros que componen esta recién creada Comisión de Accidentes, tal como ha anunciado Jean Todt presidente de la FIA en la 
