El equipo McLaren llega al Gran Premio en Japón tras una nueva decepción en el Gran Premio de Singapur con sus dos monoplazas de nuevo retirados sin terminar la carrera. Sin embargo afrontan el exigente trazado de Suzuka con una motivación extra ya que se trata del Gran Premio en casa de Honda. Consideran, visto el resultado de la pasada semana, que su atención debe centrarse en la fiabilidad para tener alguna oportunidad de pelear. Ahora esperan seguir demostrando la mejora de su ritmo y poder ofrecer un buen espectáculo este fin de semana.

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El equipo Sauber afronta el fin de semana en el Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka, una pista desafiante donde todo el equipo va a trabajar duro en su nuevo paquete aerodinámico introducido en Singapur para lograr acabar sumando más puntos importantes.

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El equipo Manor se enfrenta a un difícil fin de semana, en el que esperan de nuevo acabar con lo que consideran un buen fin de semana como en Singapur. Aunque con la dificultad añadida de que se enfrentan a un fin de semana muy emotivo, con el recuerdo de Jules Bianchi, ya que fue en esta pista donde sufrió su gravísimo accidente, un dolor que será común para toda la F1 pero algo más especial en el que era su equipo.

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El proveedor único de neumáticos para la F1 llevará este fin de semana al Gran Premio de Japón de su gama de neumáticos los compuestos más duros, el duro P Zero Naranja y el medio P Zero Blanco. Esta elección está basada en que el trazado de Suzuka tiene algunas de las curvas más exigentes y rápidas de la Fórmula Uno, como la legendaria curva 130R. Suzuka requiere por lo tanto los compuestos más duraderos para ayudar a mantener agarre. Tampoco se descarta la aparición durante el fin de semana de los neumáticos intermedios y de lluvia extrema ya que es conocido el clima variable en Suzuka.

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Según los últimos rumores, Jenson Button podría haber tomado la decisión de retirarse de la F1 y hacer pública su decisión este fin de semana en el Gran Premio de Japón, un Gran Premio que es como otra carrera en casa para el piloto británico ya que es el país de su esposa y donde tiene muchos seguidores.

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Alexander Rossi sustituirá al piloto español Roberto Merhi en cinco de los siete Grandes Premios restantes por disputarse esta temporada. Paradójicamente pocos días atrás Roberto Merhi había decidido abandonar las World Series para centrarse en la F1, sin embargo ahora tan solo disputará como piloto de Manor los Grandes Premios de Rusia y Abu Dhabi, y pasará a tomar el rol de piloto reserva oficial junto Fabio Leimer el resto de los eventos.

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Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, ya ha anunciado los compuestos que llevarán a los próximos tres Grandes Premios. El próximo evento, el Gran Premio de Singapur, serán los compuestos súperblando y blando los protagonistas, en el Gran Premio de Japón serán medio y duro, para estos dos primeros Grandes Premios no hay cambios sobre los compuestos utilizados el año pasado. Sin embargo para el Gran Premio de Rusia Pirelli se ha decantado por ir un paso más suave que el año pasado y los compuestos elegidos son súperblando y blando. Pirelli anunció su elección de compuestos en su página web oficial.

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Alain Prost ha expresado su pesar por la trágica perdida de Jules Bianchi, sin duda una perdida que tiene sumido a todo el mundo relacionado con la F1 en la consternación y ha vuelto a expresar su opinión, como ya dijo en su momento cree que hubo un error, un pequeño error pero que ha salido muy caro. Prost aunque reconoce lo mucho que se ha hecho en la F1 por la seguridad, también asegura que en las condiciones de la carrera en el Gran Premio de Japón, debía haber salido el Safety car hasta que la grúa hubiera desplazado el Sauber de Adrian Sutil, accidentado en el mismo punto que Jules Bianchi en la vuelta anterior.

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Bernie Ecclestone afirmó clara y tajantemente que la grúa nunca debía haber estado ahí, en referencia al 5 de octubre del pasado año en el Gran Premio de Japón, cuando Jules Bianchi impactó contra una grúa que trabajaba en retirar el monoplaza de Adrian Sutil que se había chocado en la misma zona en la vuelta anterior.

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Lamentablemente Jules Bianchi ha fallecido en el Centro Hospitalario Universitario (CHU) de Niza, donde estaba ingresado tras su traslado desde el Centro Médico General, en la Prefectura de Mie (Japón), donde fue ingresado tras trágico accidente el 5 de octubre en el Gran Premio de Japón.

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