Entrenamientos GP Japón, Suzuka 2016. Ferrari
Ferrari ha tenido un comienzo del fin de semana en el Gran Premio de Japón, bastante positivo pese a que todavía no están satisfechos
Mary | viernes, 7 de octubre de 2016
El equipo Ferrari ha tenido un buen día, aunque todavía un poco complicado en los entrenamientos en preparación del Gran Premio de Japón. Todavía no han conseguido que ambos pilotos estén cómodos con sus monoplazas, así que trabajarán duro esta noche para mejorar de cara a calificación y carrera, para ser más rápidos y luchar por el mejor resultado. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Red Bull ha completado un primer día en el circuito de Suzuka, para el Gran Premio de Japón bastante positivo. Han mostrado un buen rendimiento y aunque no han conseguido superar a los dos Ferrari aseguran que son muy competitivos y todavía esperan mejorar. De hecho esperan que llueva y no descartan en esas condiciones un gran resultado. 
El equipo Force India ha completado el primer día de preparación para el Gran Premio de Japón, de manera sencilla y sin problemas. Desde el principio la configuración fue positiva y los pilotos estaban satisfechos. Han completado su programa previsto y han conseguido recoger los datos necesarios para seguir trabajando y mejorando esta noche. 
El equipo McLaren ha tenido algunos problemas por lo que el día ha sido algo duro en los entrenamientos en el Circuito de Suzuka, en preparación para el Gran Premio de Japón. Fernando Alonso salió de pista al tener de repente falta de adherencia y tocó las barreras, aunque los daños fueron mínimos. Por la tarde fue más positivo y los pilotos tras trabajar duro estaban más contentos, sin embargo deben seguir trabajando duro para mejorar la puesta a punto para mañana. 
El equipo Williams ha terminado un viernes normal de entrenamientos, completando casi por completo su programa previsto en preparación del Gran Premio de Japón. Probando diferentes geometrías de suspensión y componentes aerodinámicos y aunque parecía positivo deberán analizarlo por la noche. En la tarde han trabajado en el equilibrio del coche y el rendimiento de los neumáticos y parece positivo, así que ha sido un buen inicio del fin de semana. 
El equipo Toro Rosso ha tenido un buen día en términos de trabajo ya que han logrado completar su programa de trabajo previsto para hoy, en preparación del Gran Premio de Japón. Con Daniil Kvyat han tenido un problema de caja de cambios. Consideran que su rendimiento no es malo y están más o menos bien en un centro muy ajustado. Aunque el déficit que habitualmente arrastran de velocidad en línea recta es un obstáculo. Sin embargo seguirán trabajando esta noche para estar lo mejor preparados el resto del fin de semana. 
El equipo Renault ha tenido un comienzo del fin de semana algo complicado el primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Japón. Con Kevin Magnussen todo fue relativamente sencillo, pero con Jolyon Palmer perdieron tiempo en pista por la mañana debido a un problema eléctrico. Por la tarde recuperaron el tiempo y han recogido los datos necesarios con los que seguir trabajando. 
El equipo Sauber ha tenido un día productivo en los entrenamientos para el Gran Premio de Japón. Han seguido el programa previsto, por la mañana trabajaron en la puesta a punto, y las mediciones aerodinámicas, por la tarde centrados principalmente en la preparación de la carrera, con tandas cortas y largas con los neumáticos blandos y medios. 
El equipo Manor ha concluido un buen día de trabajo, en el primer contacto de sus pilotos en el circuito de Suzuka, en preparación del Gran Premio de Japón. Sienten que están progresando y su puesta a punto va por el camino correcto. Aunque todavía tienen trabajo por delante ha sido un buen comienzo del fin de semana. 
El Circuito de Suzuka, un autódromo situado en Suzuka, en la prefectura de Mie, Japón. Fue construido en 1962 por el diseñador holandés John Hugenholtz, propiedad de Honda, en principio con la finalizad de ser la pista de pruebas de la marca japonesa de automóviles Honda, su diseño ondulado se ha mantenido casi sin cambios hasta hoy. El trazado mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados, este, con la recta principal, de 3.470 metros, y oeste, con la recta opuesta, de 2.240 metros. Una de sus especiales características es el trazado en forma de “8”. Sin existir intersección en la pista, ya que un tramo de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada. 
