Previo GP Singapur, Marina Bay 2015. Pirelli
Pirelli ha escogido para el Gran Premio de Singapur, los compuestos más blandos de su gama de neumáticos, blando y superblando
El proveedor único de neumáticos de F1 ha escogido para el Gran Premio de Singapur, en el circuito de Marina Bay, sus compuestos: blando P Zero amarillo y superblando P Zero rojo. Para un circuito tan espectacular como exigente, un Gran Premio urbano y nocturno bajo la luz artificial que confiere un ambiente incomparable, pero a la vez exigente para los pilotos, ya que ofrece una carrera de larga duración, con una alta humedad y cambio de temperatura en pista, por lo que los compuestos más blandos ofrecen un rápido calentamiento y el máximo agarre mecánico, como este trazado precisa. Pirelli también prepara con la FIA unos procedimientos a seguir sobre el uso del neumático.
Parece que el contrato de Red Bull con Renault podría romperse antes de su finalización, de hecho Helmut Marko asesor de Red Bull, no ha querido adelantar nada, sin embargo asegura que se reunirán con ellos para tratarlo en el Gran Premio de Singapur, o quizás antes. Pero mientras tanto y como es natural ya que no se pueden dejar asuntos tan importantes a la improvisación, han tanteado el mercado de motores y tan solo hay algo bastante claro a día de hoy, Red Bull no va a usar motores Mercedes.
El inicio de la nueva andadura de McLaren-Honda, se puede calificar como desastroso, pese al duro trabajo de McLaren y de sus dos pilotos los progresos no llegan o no se observan con demasiada rapidez. Y aunque ya se sabía que el inicio sería duro, nadie podía pensar que lo sería tanto. Por lo que, si en los objetivos de McLaren para la segunda mitad de la temporada cabía la idea de acariciar algún podio, estos objetivos ya han cambiado, tal como Jenson Button ha reconocido.
Antes del Gran Premio de Singapur, el próximo mes de septiembre, el Marina Bay Street Circuit sufrirá ligeras modificaciones que afectarán a las curvas 11, 12 y 13. Tal como ha informado la organización del Gran Premio, estos cambios esperan que tengan como resultado una carrera nocturna con más adelantamientos este mismo año.
Nelsinho Piquet flamante campeón de FE, primer campeón de la historia de esta categoría de monoplazas eléctricos, ha hablado sobre su pasado en la F1, de la que salió tras el polémico escándalo del llamado “Crashgate”, cuando el piloto fue instado en el Gran Premio de Singapur 2008, presuntamente desde la dirección del equipo a estrellar su monoplaza contra el muro para beneficiar a su compañero Fernando Alonso, quien ganó dicha carrera. En cualquier caso Piquet abandonó la F1, pero ahora ha confesado que podía haber seguido en F1 la siguiente temporada (2009) con Toro Rosso, pero prefirió no hacerlo, según sus declaraciones en una interesante entrevista para Grande Premio, de Universo Online.
Franz Tost jefe del equipo Toro Rosso ha admitido en varias ocasiones su admiración por el talento de Jean Eric Vergne, también en varias ocasiones aseguró que el seguiría trabajando con Vergne, pero la política de Red Bull es dar prioridad a jóvenes pilotos y así se hizo, tras un tiempo de espera, se decidieron por apostar por el Joven Carlos Sainz como compañero del jovencísimo Max Verstappen para 2015.
El equipo Williams está inmerso en una competitiva temporada en la que incluso han logrado colocarse en la tercera posición del Campeonato de Constructores por delante del equipo Ferrari, a nueve puntos de ventaja. El equipo Williams se sitúa en la tercera posición con 187 puntos, mientras que la Scuderia Ferrari se sitúa en cuarta posición con 178 puntos. Sin embargo Fernando Alonso está seguro de que al final del campeonato vencerán a Williams, al menos así lo aseguró a la prensa en el Gran Premio de Singapur. Ya que asegura que lucharán hasta la última vuelta de la última carrera.
Federico Gastaldi subdirector del equipo Lotus, comprende perfectamente y quita importancia al mensaje de radio que se pudo escuchar de Romain Grosjean el pasado sábado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur, cuando acabó en un penosa posición 16º, tras volverse a enfrentar con problemas de motor.
