Verstappen decidido, no cambiará su estilo de pilotar
Verstappen sigue ajeno a las críticas y asegura que no cambiará su estilo por lo que digan otros pilotos
Mary | viernes, 2 de septiembre de 2016
Max Verstappen sin duda está en la cima de la polémica, es actualmente el piloto más cuestionado por sus maniobras y agresivas defensas al límite de la legalidad y posiblemente por encima de lo recomendable. Pero todo esto no parece afectarle en lo más mínimo y poco o nada le importa lo que piensen los demás, ya que afirma que no cambiará su estilo de pilotaje porque los otros pilotos se quejen. Vertappen sigue amparándose en que la FIA no le sancionó, por lo que no hay nada que cambiar. Leer el resto de esta entrada 
Max Verstappen tuvo una agitada carrera en el Gran Premio de Bélgica, aunque salía segundo tras una buena calificación, hizo mala salida y después protagonizó los incidentes de carrera con los dos Ferrari en la primera curva y una dura defensa de su posición ante Kimi Raikkonen, maniobras que le han hecho ganarse duras críticas por su peligroso pilotaje y su escaso reconocimiento y modestia. Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, aunque reconoce que Max Verstappen estuvo al límite en el Gran Premio de Bélgica, de alguna manera lo apoya, apelando a que los comisarios estuvieron conformes. Ya que no fe investigado ni sancionado. 
Felipe Massa, piloto brasileño de F1, actualmente piloto de Williams en su tercera temporada con el equipo ha decidido poner fin a su carrera en la Fórmula Uno a sus 35 años, al terminar la actual temporada. Felipe Massa fue anteriormente piloto de Ferrari desde 2006 hasta 2013 incluido, donde fue compañero del siete veces campeón del mundo de F1 Michael Schumacher, quien con su marcha a finales de 2006 facilitó que Massa permaneciera en Ferrari, también de Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. Con Ferrari ha logrado sus 11 victorias.+ 
El equipo Mercedes llega al Gran Premio de Italia tras un excelente resultado para ellos en el Gran Premio de Italia. Ganaron la carrera con Nico Rosberg pero además consiguieron mucho más de lo esperado con Lewis Hamilton, quien salió desde las últimas posiciones y terminó la carrera en el podio. Ahora esperan seguir con su buen ritmo y sus buenos resultados en la que seguirá siendo la batalla de sus dos pilotos en Monza.
El equipo Force India afronta con motivación el Gran Premio de Italia, tras un excelente resultado en el Gran Premio de Bélgica, que les llevó a la cuarta posición en el Campeonato de constructores. Ahora ante el Gran Premio de Italia, y considerando que el trazado de Monza premia la velocidad máxima y viendo lo competitivos que fueron en Spa, esperan mantener el mismo ritmo este fin de semana. 
El equipo Williams afronta el Gran Premio de Italia tras una carrera en el Gran Premio de Bélgica más discreta de lo que esperaban y siendo superados por Force India en la cuarta posición del campeonato de constructores. Así que llegan a Monza un trazado en el que han tenido buenos resultados en el pasado con la esperanza de lograrlo de nuevo. 
El equipo Renault llega al Gran Premio de Italia motivados, en primer lugar por Kevin Magnussen, quien se encuentra muy recuperado de su fuerte accidente en el Gran Premio de Bélgica y está seguro de que podrá correr en Monza. Pero además en la pista de Spa-Francorchamps Renault se mostró más competitivo y esperan llevar ese impulso a Italia. 
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Italia, el Autódromo de Monza, una carrera que a priori será dura para ellos, ya que favorece la potencia y no es el punto fuerte del McLaren. Pero aunque son conscientes de que el trazado no se adapta a su paquete demasiado van a luchar duro para seguir demostrando su progreso y terminar de forma competitiva la temporada europea. 
El equipo Toro Rosso se enfrenta este fin de semana con su Gran Premio en casa, el Gran Premio de Italia en el mítico circuito de Monza. Una pista de alta velocidad, interesante y exigente donde posiblemente notarán la falta de potencia, pero donde sin duda intentarán dar el máximo.
El equipo Haas afronta con ganas y con una sensación especial el Gran Premio de Italia, ya que lo sienten casi como un Gran Premio en casa al ser la sede de Ferrari, su socio técnico, y de Dallara, su colaborador en el desarrollo del chasis. Dos importantes asociaciones para Haas en su entrada en la Fórmula Uno, ya que sin ellos no estarían donde están. 
