Previo GP Bélgica, Spa-Francorchamps 2020. Ferrari
Iván | viernes, 28 de agosto de 2020
La Scuderia Ferrari llega al mítico circuito de Spa-Francorchamps, un circuito muy exigente para la unidad de potencia, que estará a pleno rendimiento durante más de un minuto por vuelta. Este año la unidad de potencia de Ferrari no está siendo tan competitiva como en el pasado, así que esperan encontrar un buen ajuste y poder sacar el máximo provecho al paquete actual de su monoplaza. Leer el resto de esta entrada 
La Scuderia Ferrari llega al mítico circuito de Spa-Francorchamps, un circuito muy exigente para la unidad de potencia, que estará a pleno rendimiento durante más de un minuto por vuelta. Este año la unidad de potencia de Ferrari no está siendo tan competitiva como en el pasado, así que esperan encontrar un buen ajuste y poder sacar el máximo provecho al paquete actual de su monoplaza. Leer el resto de esta entrada
El equipo AlphaTauri consiguió puntuar con Pierre Gasly en el último Gran Premio, el GP de España, consiguiendo la novena posición. Este fin de semana en Spa-Francorchamps dará comienzo, el tercer conjunto de tres carreras consecutivas. Se celebrarán el GP de Bélgica, la semana siguiente el GP de Italia y por último el de la Toscana, también en Italia. Además Pierre Gasly, reconoce que este será un fin de semana muy emotivo, al recordar la muerte de su amigo Anthoine Hubert, piloto de F2 que, desgraciadamente, falleció en un accidente en carrera, el año pasado en el circuito de Spa-Francorchamps. 
El equipo McLaren ha comenzado la temporada mostrando un gran rendimiento, sin embargo, diferentes problemas no les han permitido mostrar todo su potencial, en especial con Carlos Sainz. La lucha por la tercera posición en el campeonato está siendo muy intensa con Racing Point con 63 puntos, McLaren con 62 y Ferrari con 61. Esperan maximizar la fiabilidad, el rendimiento y el trabajo del equipo para poder alcanzar su objetivo. 
El equipo Haas espera este fin de semana volver a la zona de puntos en el circuito de Spa-Francorchamps, después de haber reafirmado su compromiso con la Fórmula 1 al firmar el Acuerdo de la Concordia, que garantizará su continuidad durante los próximos cinco años. 
Lewis Hamilton partía como favorito en el GP de Bélgica, había conseguido la pole en la clasificación del sábado y aunque la Q3 había estado condicionada con la lluvia y la mejoría de la pista, se presumía un ritmo muy parejo entre Sebastian Vettel, que salía segundo, y él. 
McLaren ha perdido rendimiento en las últimas carreras respecto a sus rivales, pero en el fin de semana del GP de Bélgica aún se ha acentuado más, las características de la pista juegan en contra de su principal debilidad, la velocidad en línea recta. Además Fernando Alonso ha sido una de las victimas del accidente de la salida. Y el McLaren de Stoffel Vandoorne no tuvo rendimiento. 
El equipo Williams lleva toda la temporada sufriendo la falta de rendimiento de un problema de diseño, han luchado en cada carrera para mejorar la situación y aunque de nuevo están fuera de los puntos, las primeras fases de la carrera y la sensación del coche ha sido mejor. 
El equipo Renault no ha vuelto del modo que habría querido de las vacaciones del verano. Nico Hulkenberg tuvo un fuerte accidente en la salida. Carlos Sainz tuvo problemas de equilibrio durante la clasificación y los problemas continuaron en la carrera. Además ambos salieron desde las últimas posiciones por penalizaciones de cambio de unidad de potencia. 
Alfa Romeo Sauber ha vuelto a los puntos con una gran carrera de Marcus Ericsson, sin embargo también han vivido uno de los peores momentos de la carrera, el accidente de la salida. El bloqueó de ruedas de Hulkenberg acabó en un violento golpe a Fernando Alonso que terminó volando sobre el piloto de Sauber, Charles Leclerc. 
La Scuderia Toro Rosso sabía al inicio del fin de semana que el Gran Premio de Bélgica no sería el mejor lugar para las características de su coche, pero aún así han conseguido sumar dos puntos. 
