Verstappen para Canadá: «El objetivo es el podio»
Verstappen se fija el podio como objetivo para Canadá, ya que con la actualización de motor confía en una buena carrera
Mary | domingo, 5 de junio de 2016
Max Verstappen, el joven piloto de Red Bull, quiere dejar atrás el duro fin de semana que vivió en el Gran Premio de Mónaco. Verstappen cometió errores tanto el sábado, que se chocó contra las barreras en la primera sesión arruinando la calificación. Como también el domingo, en la carrera, pese a que tenía un buen ritmo y estaba remontando posiciones volvió a chocarse, de la misma manera que el sábado, y fue el fin de su carrera. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Ferrari sigue trabajado duro tras el Gran Premio de Mónaco, ya que de nuevo no lograron los objetivos. La primera victoria para Ferrari en 2016 se está haciendo esperar, pero además en Mónaco el equipo Ferrari tampoco logró estar en el podio, ya que en carrera volvieron a pagar una discreta calificación. Así pues la Sccuderia que no está dispuesta a rendirse intenta mejorar en las áreas en los que son más débiles. Como en la gestión de neumáticos. 
El equipo Red Bull, va a esperar un poco antes de decidirse a renovar su acuerdo con Renault, al parecer hasta Canadá, que será cuando Renault introduzca su desarrollo. Pese a que reconocen que están muy satisfechos. Algo muy diferente a lo que ocurría en 2015, cuando el rendimiento de los motores de Renault no era demasiado bueno y esto llevó a fricciones e incluso a romper el contrato de Red Bull con Renault. Lo que colocó a Red Bull en una situación difícil, se encontraron sin motor y nadie quería darles su motor. Finalmente volvieron a negociar un acuerdo necesario con Renault, pero por motores sin marca a los que Red Bull bautizó Tag Heuer, por su nuevo acuerdo comercial con la prestigiosa marca de relojes.
Maurizio Arrivabene, jefe de la Scuderia Ferrari, ha asistido a la Expo de Milan 2015, en un evento organizado por el “Sistema Brescia”. Arrivabene, llevó a la expo el F14-T de Kimi Raikkonen, en la jornada dedicada a «Made in BS” y como no podía ser de otra manera ha sido preguntado por la prensa allí desplazada, sobre el futuro de Raikkonen que tantos rumores está generando, especialmente tras dos fines de semana complicados en Canadá y Austria. Ya que para muchos Raikkonen está con un pie fuera de Ferrari e incluso suena como posible sustituto Valtteri Bottas y los rumores apuntan que incluso Ferrari ya ha hecho una oferta a Williams por su liberación.
Sergio Marchionne, el presidente de Ferrari asistió al Gran Premio de Canadá y como es natural habló para la prensa, en sus declaraciones trató sobre el progreso de Ferrari, ya que asegura que venían del infierno durante seis años y poco a poco están saliendo, sobre la mala suerte en Canadá donde podían haber ganado, sobre Kimi Raikkonen al que todavía no aseguran su futuro en Ferrari, aunque parece que es el favorito por su buena relación con Vettel.
Toto Wolff, el director ejecutivo de Mercedes, sin duda es una eterna fuente de titulares y polémicas, desde el Gran Premio de Mónaco el poco comprensible gran error de estrategia que tuvieron en Monte Carlo, por el que Lewis Hamilton perdió la carrera ha proporcionado ríos de tinta con críticas contra la gestión de Mercedes, algo que ya ocurrió en 2014 con las polémicas entre Hamilton y Rosberg que el equipo no sabía apagar a tiempo y también les costó ser muy criticados.
El equipo Manor ha tenido un buen fin de semana aunque algo opacado por el abandono de Roberto Merhi en el Gran Premio de Canadá, el piloto español sufrió su primer abandono en los seis grandes premios que ha disputado, por problemas mecánicos ya que se rompió un eje de motor. Lo que sin duda ha sido decepcionante para el equipo ya que tenían hasta el momento una buena fiabilidad. Sin embargo se marchan de Canadá con cosas positivas para el futuro.
El equipo McLaren sigue teniendo grandes problemas, pero en especial de fiabilidad. Durante todo el fin de semana en el Gran Premio de Canadá han tenido diferentes problemas mecánicos y finalmente en la carrera se han visto obligados a retirar a sus dos pilotos por diferentes problemas en los escapes. Pero no solo la fiabilidad es un problema, el rendimiento tampoco es muy positivo ya que Alonso que salía en posición 13º, cuando se retiro en la vuelta 46, estaba en posición 16º. Button que salía el último cuando se retiró en la vuelta 58, estaba en la posición 18º. Sin embargo el equipo es positivo, aseguran que saben lo que deben hacer para mejorar, y lo están haciendo y aunque les lleve tiempo afirman que lo harán.
El equipo Sauber no ha logrado sus expectativas para el Gran Premio de Canadá y han tenido que asumir un resultado decepcionante, ya que han sufrido de algunos problemas mecánicos y una acusada falta de ritmo. Ahora el equipo tiene trabajo por delante para analizar los datos y descubrir que ocurrió e intentar mejorar.
El equipo Toro Rosso ya esperaba tener una carrera difícil en Canadá y efectivamente la han tenido, ya que pierden velocidad en las rectas. Aunque tanto el equipo como los dos pilotos han hecho una buena carrera no pudieron conseguir acabar en los puntos. Ahora de cara a Austria, esperan que el trazado se adapte mejor a su monoplaza y su rendimiento de nuevo sea mucho mejor.
