Previo GP de Mónaco, Monte Carlo 2016. Haas
Haas se enfrenta a su primer Gran Premio de Mónaco, una carrera especial por su exigencia, glamour y tradición
Mary | jueves, 26 de mayo de 2016
El equipo Haas llega a su primer Gran Premio de Mónaco, una carrera como las demás, pero a la vez muy diferente. El Gran Premio de Mónaco es el glamour, el reto, la tradición y la exigencia, además de la imprevisibilidad todo ello en un evento de F1 muy especial. Haas lo afronta con la dificultad logística de las distancias, la dificultad en pista con su pista estrecha y revirada. Son conscientes de que de alguna manera la carrera ya se disputa en la clasificación. Ya que adelantar en carrera es muy complicado. Pese a todo asumen el reto deseando comenzar. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India está motivado ante el reto que supone el Gran Premio de Mónaco, consideran que sus mejoras funcionan y creen que puntuar, en España en un trazado que no es demasiado fuerte para ellos, mostró los beneficios de su actualización. En Mónaco consideran que la calificación es importante y esperan estar entre los diez primeros, si no surgen problemas y sumar puntos. El objetivo sigue siendo el quinto lugar en constructores y aunque el comienzo de la temporada no ha sido fácil, queda mucha temporada para coger a los rivales. 
El equipo McLaren es relativamente optimista al llegar al Gran Premio de Mónaco, creen que es una pista que debería irle mejor a su paquete que otros circuitos, aunque son conscientes de que también tiende a ser imprevisible. Además el clima y los accidentes también son un factor que puede alterar los resultados. Afrontan el fin de semana con los datos obtenidos en los test, y con las ganas de seguir empujando. Así que enfrentan el fin de semana con los objetivos de buena fiabilidad y el rendimiento en clasificación, ya que aquí la calificación es muy importante, dada la dificultad de adelantar, es importante para poder luchar para acabar en los puntos, lo que buscan con ambos pilotos. 
El equipo Sauber llega al Gran Premio de Mónaco, una de las citas más esperadas de la temporada y sin duda uno de los más impresionantes retos por las estrechas calles de Monte Carlo, que suele ofrecer emocionantes carreras. Además en esta ocasión con los nuevos neumáticos ultrablandos que podrán hacer que las estrategias y la carrera sean más interesantes. 
El equipo Manor se enfrenta al Gran Premio de Mónaco conscientes de que simboliza la historia, el glamour, el prestigio de la F1. Pero también un gran reto en sus estrechas calles. Además para el equipo Manor tiene un gran recuerdo e importancia ya que en 2014 el tristemente desaparecido Jules Bianchi logró los primeros puntos del campeonato del mundo para el equipo con una excelente actuación, garantizando el 9º lugar en el Campeonato de Constructores y un factor clave en el regreso del equipo a la competición de Fórmula Uno en 2015. También consideran que están más preparados tras las pruebas y estarán preparados por si la oportunidad se presenta. 
El Gran Premio de Mónaco es el próximo evento de la Fórmula Uno, sin duda el acontecimiento con más glamour de la temporada y también el escenario donde debutará el nuevo compuesto de Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, el ultrablando. Que junto a los compuestos superblando y blando son los compuestos elegidos para este próximo fin de semana en Mónaco. Así pues en Mónaco se pondrán en movimiento los tres compuestos más blandos de la gama de Pirelli ya que consideran que funcionarán bien en las condiciones de baja adherencia y baja velocidad del circuito urbano de Monte Carlo. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, ha anunciado los compuestos que ha seleccionado para el Gran Premio de Mónaco, la que será la sexta cita del Campeonato de F1 2016. El Gran Premio de Mónaco se disputará del 26 de mayo al 29 de mayo, en el espectacular circuito urbano de Montecarlo. 
Toto Wolff, el director ejecutivo de Mercedes, sin duda es una eterna fuente de titulares y polémicas, desde el Gran Premio de Mónaco el poco comprensible gran error de estrategia que tuvieron en Monte Carlo, por el que Lewis Hamilton perdió la carrera ha proporcionado ríos de tinta con críticas contra la gestión de Mercedes, algo que ya ocurrió en 2014 con las polémicas entre Hamilton y Rosberg que el equipo no sabía apagar a tiempo y también les costó ser muy criticados.
Mercedes tuvo un error enorme e inesperado en el Gran Premio de Mónaco, error de graves consecuencias para Lewis Hamilton, quien lideraba la carrera con comodidad y quien se encontró de pronto con neumáticos frescos pero en tercera posición a doce vueltas del final de la carrera. El equipo Mercedes tuvo un tremendo error de cálculo y decidieron que Hamilton entrara a cambiar neumáticos cuando salió el Safety car tras el accidente de Max Verstappen.
Pese a que el común de los mortales, o en este caso de los aficionados a F1 ven una gran mejora en el equipo Ferrari esta temporada respecto al pasado año, ya que han ganado una carrera y han estado presentes en el podio en las seis primeras carreras de la temporada disputadas hasta ahora, algo que nada tiene ver con los resultados de Ferrari en 2014. Flavio Briatore asegura que Ferrari no ha progresado, sino que Williams y Red Bull han empeorado, sin duda es su respetable manera de ver las cosas.
