Charlie Whiting, director de carrera de la F1, ha fallecido
Su inesperada muerte se ha debido a una embolia pulmonar
Iván | viernes, 15 de marzo de 2019
El director de carrera de la F1, Charlie Whiting, lamentablemente, ha fallecido hoy a los 66 años, en Australia. Nos deja una de las personalidades más queridas y emblemáticas de la Fórmula 1. Whiting, fue propulsor de grandes medidas y protocolos de seguridad que han salvado la vida a decenas de pilotos en la competición. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Alfa Romeo mostró el año pasado un gran rendimiento, dieron un significativo paso adelante que llevó a Charles Leclerc y a Marcus Ericsson a excelentes posiciones. Este año su intención es seguir progresando con una fortalecida estructura y con el regreso, a la estructura Sauber, del campeón Kimi Raikkonen. 
Racing Point inicia una temporada importante, el equipo vivió un 2018 lleno de eventos y momento difíciles que terminaron con un positivo desenlace. Comenzaron el año como Force India y las dificultades económicas del equipo, que repercutió negativamente en su rendimiento en pista, terminaron significando la compra por parte de un nuevo propietario y un cambio de nombre. 
El equipo Haas consiguió acabar el año pasado en quinta posición en el campeonato de constructores, para esta temporada 2019, que será la cuarta para el equipo, esperan mantener el potencial mostrado el año pasado. Además, sus dos pilotos, Romain Grosjean y Kevin Magnussen, admiten tener una buena sensación con el coche. 
Renault inicia una nueva etapa desde su regreso a la Fórmula 1, en la que esperan dar otro paso adelante significativo y acercarse todavía más a los equipos líderes. Además, cuentan con el fichaje de Daniel Ricciardo, sustituyendo a Carlos Sainz, junto al ya veterano en el equipo Nico Hulkenberg. Cyril Abiteboul, jefe del equipo, considera que es la alineación más fuerte de la parrilla. 
La temporada 2018 fue sin dudas una temporada desastrosa para el equipo Williams, problemas en el concepto del coche lastraron el rendimiento del equipo durante todo el año y fueron habituales entre las últimas posiciones. 
El equipo McLaren tuvo una decepcionante temporada 2018. Ahora afrontan con optimismo y motivación 2019, con nuevos pilotos titulares, Carlos Sainz y Lando, ya que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne decidieron emprender nuevos proyectos.
Toro Rosso junto a Honda en los test de pretemporada disfrutaron de unos días muy positivos, sin problemas de fiabilidad y acumulando mucho rodaje. Como es natural tras unos test exitosos de la asociación Toro Roso Honda, tras las dificultades de los tres últimos años para McLaren-Honda, llenó de optimismo a ambas partes, pero en la primera carrera de la temporada el Gran Premio de Australia sufrieron un problema con la MGU-H lo que obligó a Pierre Gasly a abandonar tras solo trece vueltas. 
Mercedes a pesar de que ya todos saben su excelente rendimiento y su fortaleza, siendo todavía el equipo a batir, sorprendió en la Q3 por la gran vuelta conseguida por Lewis Hamilton, en teoría al activar el ya famoso Modo Fiesta en su motor. Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, clasificó en quinta posición y a casi un segundo de Hamilton, y aseguró que el modo de motor de Mercedes fue un golpe en el estómago para todos. 
Lewis Hamilton no logró ganar la primera carrera de la temporada el pasado domingo en el Gran Premio de Australia. Aunque salía desde la pole position, que logró el sábado con una vuelta tremendamente fuerte, el Safety Car Virtual no le benefició, la estrategia de Mercedes falló en teoría por un problema con el software y sin esperarlo Vettel se colocó primero y logró hacerse con la victoria. Hamilton luchaba con Kimi Raikkonen y sin Valtteri Bottas, que había tenido un accidente en clasificación y salía en posiciones retrasadas, Hamilton estaba solo contra los dos Ferrari. La estrategia fue para cubrir la parada de Raikkonen, pero Vettel ganó la partida. 
