Previo GP de Australia, Melbourne 2017. Haas
Haas F1 Team se enfrenta a su segunda temporada de Fórmula Uno con el Gran Premio de Australia
El equipo Haas debutó en Formula Uno el año pasado, el Gran Premio de Australia fue su primera carrera del Campeonato Mundial, ahora comienzan su segunda temporada más optimistas, más preparados. El año pasado tuvieron un gran debut terminando Romain Grosjean en sexta posición en Melbourne, ahora como es natural el deseo también sería acabar en los puntos. Sin embargo lo fundamental es que la preparación fue mucho mejor este año, creen que el rendimiento del coche es mejor y los test fueron positivos. Además la fiabilidad desde el motor Ferrari también parece muy buena, por lo que afrontan la temporada y la primera carrera con motivación y confianza. Este año además junto a Romain Grosjean tienen un nuevo piloto, Kevin Magnussen. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren afronta el primer Gran Premio de la temporada con bastante incertidumbre, los test de pretemporada no han sido positivos para ellos, sufrieron muchos problemas de fiabilidad, rodaron poco y su rendimiento tampoco fue demasiado bueno. Sin duda todo el equipo McLaren Honda ha seguido trabajando duro para llegar preparados, pero no han tenido demasiado tiempo y su rendimiento el fin de semana es una incógnita incluso para ellos. Pero sea como sea seguirán trabajando para progresar. 
El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2017 comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia, se disputará el próximo fin de semana, esta temporada llega con nuevas reglas y con ellas los neumáticos son un 25% más anchos, con menor degradación y para monoplazas que serán alrededor de cinco segundos más rápidos por vuelta. Para esta primera carrera, que se disputará el 26 de marzo, Pirelli ha elegido de su gama de neumáticos los compuestos más blandos los Ultrablandos, Superblandos y Blandos. 
Ya queda muy poco para la primera carrera de Fórmula Uno de la temporada 2017, acaban de terminar los test y la realidad pronto será evidente. Ya que todos sabemos que los equipos mas fuertes tienen a esconder su verdadera fortaleza para no dar pistas a los rivales. Sin embargo con algo en la retaguardia o no, Ferrari parece muy claro que ha hecho un gran trabajo este invierno y ha hecho un progreso muy significativo. La duda es si, como parece, será suficiente para retar e incluso vencer a Mercedes o no. 
Cuando la temporada de F1 está a punto de comenzar, el próximo 26 de marzo en Melbourne, y los test de pretemporada acaban de terminar es el tiempo de espera y dudas. Mercedes sin duda sigue siendo muy fuerte, pero Valtteri Bottas podría no estar al nivel de su compañero Lewis Hamilton y esto podría dificultar los continuos dobletes a los que el equipo se acostumbró con Hamilton y Nico Rosberg, retirado Campeón de F1 2016. Pero además Ferrari ha sido la sorpresa de los test y se ha mostrado espectacularmente competitivo y fiable. 
McLaren-Honda sin duda ha sido el equipo que más problemas ha sufrido en los test de pretemporada, a priori se enfrentan de nuevo a una dura temporada. Ya que no se trata solo de los muchos problemas de fiabilidad recurrentes que han sufrido, en especial en su unidad de potencia, es que además el rendimiento tampoco es demasiado positivo. Han rodado muy poco lo que tampoco ayuda al desarrollo y han sido posiblemente la mayor decepción de los test, ya que se esperaba tras dos temporadas muy difíciles lograran un progreso significativo este año, que por el momento no se ha visto. 
John Booth, ex director del equipo Manor, asegura que el buen debut del equipo Haas F1, que en su primera carrera en F1 ya consiguió acabar en los puntos con la sexta posición de Romain Grosjean, no le sorprendió. Para Booth era algo que esperaba dada la asociación técnica de Haas con Ferrari y los dos años de fuerte preparación que han tenido antes del debut. 
Fernando Alonso, sufrió un tremendo y espectacular accidente en el Gran Premio de Bahréin, la suerte sin duda le acompañó y afortunadamente resultó ileso del fuerte impacto. Lógicamente de lo que no se ha librado es de dolores musculares, pero nada fuera nada de lo normal tras un golpe de esa magnitud. Alonso ha estado descansando y recuperándose, se siente bien preparado para correr. Por lo que Fernando Alonso debería poder disputar el Gran Premio de Bahréin, sin embargo técnicamente está en duda. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, parece estar alentado con los progresos de la unidad de potencia. Red Bull ha tenido muchos problemas y bajo rendimiento por la unidad de potencia en 2014 y 2015, por ello sus relaciones con Renault se deterioraron hasta el punto de que rompieron su asociación. Pero ante la imposibilidad de Red Bull para conseguir que Mercedes, Ferrari o Honda les suministraran un motor, volvieron a hacer un acuerdo con Renault, para evitar abandonar la F1. 
Fernando Alonso sufrió un impactante y tremendamente fuerte accidente en el Gran Premio de Australia con Esteban Gutiérrez, piloto de Haas, afortunadamente y sin duda lo más importante es que ambos pilotos y especialmente Alonso que se llevó el impacto fuerte, salieron ilesos de la colisión. Una vez que los pilotos están bien, es el momento de ocuparse del monoplaza. Honda envió a Japón la unidad de potencia de Alonso que fue seriamente golpeada, para analizar los daños y ver si podía ser recuperada, pero según informa Motorsport, el pronóstico no es demasiado alentador.
