Bernie Ecclestone dijo días atrás, después del anuncio del regreso de Honda a la F1 que tampoco le sorprendería el regreso de BMW. Sin embargo Jens Marquardt ha negado el deseo de BMW de volver a la máxima categoría.

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Se confirma el apoyo de los accionistas y los responsables de CVC que se reunieron días atrás votar sobre si Ecclestone debía seguir al frente y confirmaron su apoyo para que siga al mando, con el voto en el consejo de Ginebra, a pesar de estar pendiente de la acción de los tribunales alemanes en el caso Gribkowsky, por  supuestos sobornos pagados por la venta de F1 a CVC.

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La investigación está terminada, sin embargo el Tribunal alemán se tomara al menos tres o cuatro semanas para decidir si finalmente presentan cargos contra Bernie Ecclestone. Recordemos que Ecclestone, podría ser acusado por los fiscales de Munich por realizar un pago de 44 millones de dólares al ex banquero Gerhard Gribkowsky, quien ahora está encarcelado.

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Según Bernie Ecclestone los detalles legales en los que se entretienen los abogados son los que han retrasado un nuevo acuerdo de la Concordia, cuando se va a disputar la quinta carrera de la temporada 2013, sigue sin haber firmado un Pacto de la Concordia

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Hasta ahora los diez primeros equipos se repartían el premio que entregaba la FIA de 698.5 millones de dólares, 534 millones de euros. Aunque también había 10 millones de euros para los que quedaban fuera de los diez primeros, por un acuerdo anterior e incluido en el anterior pacto de la concordia

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En el circuito de Long Beach (California), situado 40 kilómetros al sur de Los Ángeles, se disputa la IndyCar, pero el vigente contrato entre la competición estadounidense y el circuito de Long Beach finaliza en 2014 y que  Bernie Ecclestone, así como también Zak Brown el responsable de la agencia de patrocinios de la Fórmula 1, en alguna ocasión han dejado ver un interés  por el circuito californiano, todo esto unido ha vuelto a desatar  rumores de la posibilidad de un contrato con la  F1 a partir de 2015.

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Ecclestone está muy contento del trabajo en el circuito de Sakhir, tanto es así que a pesar de las tensiones que hay en el país y que salpican al Gran Premio de Bahréin  estaría más que dispuesto a extender el contrato actual con el circuito, que finaliza en 2016,  por cinco años más hasta 2021.

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Hace pocos días surgió el rumor sobre que Justin King el jefe de la cadena Sainsbury, podría sustituir a Bernie Ecclestone como jefe de F1, la cadena Sainsbury, sin embargo, niegan tales rumores y confirman su confianza en mantener a su CEO.

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Bernie Ecclestone que no tiene ningún informe negativo, por lo que no está preocupado por el desarrollo del Gran Premio de Bahrein. Pese a que el Daily Mail informa que han resurgido los  problemas, y que sigue existiendo una oposición al GP de F1, ya que nuevos graffitis fueron vistos en algunos muros de la capital Manama, con la imagen de un coche de Fórmula 1 con el lema “No a la Fórmula sangrienta”

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El debate sobre los neumáticos Pirelli continua, Mark Webber ha sido el último piloto en unirse a las críticas sobre los compuestos Pirelli, pero no es el pensamiento común, por ejemplo Martin Brundle expiloto y comentarista de televisión, no lo tiene tan claro, considera que lo importante es un equilibrio correcto, no a un neumático muy duro, pero tampoco carreras de cinco paradas.

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