Desde que se conoció que Bernie Ecclestone deberá comparecer en Abril antes la justicia para defenderse de las acusaciones de soborno, que Ecclestone siempre ha negado, los rumores sobre que Ecclestone abandonaría su puesto como jefe de la F1, se vienen repitiendo,  los últimos días incluso le ponían cara al sustituto y Christian Horner era el favorito, pese a que el jefe de Red Bull lo ha negado por activa y por pasiva.

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Eddie Gossage presidente del circuito de Texas Motor Speedway, ha criticado con dureza y duras maneras, la decisión de que el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas en Austin, coincida en  fecha con la Nascar, que se celebrará en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, ambas competiciones serán en el mismo fin de semana en Texas a tan solo 350 kilómetros de distancia. Algo que ha indignado a Gossage al considerar que esto podría repartir a los aficionados.

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Eddie Gossage presidente y gerente general del circuito de óvalo de Texas Motor Speedway, está claramente muy molesto de que coincidan en el mismo fin de semana en Gran Premio de Estados Unidos en Austin, con la carrera de NASCAR que tendrá lugar en su circuito. Gossage se ha despachado a gusto contra Bernie Ecclestone, el jefe de la F1 tachando su decisión de locura, entre otras lindezas.

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Bernie Ecclestone sin ninguna duda, nunca deja de pensar en qué y cómo mejorar cada Gran Premio, aunque a su favor hay que decir que suele acertar y organizar grandes espectáculos, ahora parece que uno de sus objetivos es que el Gran Premio de Sochi en Rusia, sea nocturno. Realmente la idea no parece mala, a juzgar por la espectacularidad que ofrecen los Grandes premios que ya hemos visto en la noche como es el caso en Singapur y Abu Dhabi.

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Norbert Haug fue jefe de automovilismo de Mercedes-Benz durante más de veinte años, y protagonista del regreso de Mercedes a la F1 ya que llegó bajo su dirección cuando Daimler-Mercedes compró la escudería Brawn GP. Mercedes regresó a F1 con Norberg Haug , Ross Brawn y como pilotos consiguieron el regreso del siete veces campeón del mundo y piloto más laureado de la historia de la F1, Michael Schumacher, y Nico Rosberg, que venía de Williams.

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El año que viene supuestamente entrará en vigor el límite presupuestario en la F1, sin duda no va a ser fácil, tanto determinar que está dentro de ese límite que en teoría estará fijado en 150 millones de euros, como comprobar que realmente se cumple a rajatabla, lo que está claro es que Ecclestone quiere que cuando entre en vigor se cumpla y por lo que ha tenido una idea, ofrecer un millón de euros a cualquiera que aporte una prueba de que un equipo no cumple dicho límite.

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El gran jefe de la F1 Benie Ecclestone ha hecho su primera apuesta sobre el campeón del mundo en 2014 y aunque avisa que es demasiado pronto y que no quiere comentar sobre qué puede pasar, solo se base en  lo visto en Jerez su apuesta es Mercedes con Nico Rosberg como Campeón del Mundo.

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Red Bull y Sebastian Vettel han ganado cuatro campeonatos consecutivos, tanto de pilotos como de constructores, Ferrari no ha podido detener a Red Bull. En 2014 Sebastian Vettel el piloto de Red Bull superó a Fernando Alonso el piloto de Ferrari por 155 puntos. Sebastian Vettel ganó 13 carreras, mientras Fernando Alonso ganó 2 carreras. Y sería esta imposibilidad de Ferrari para superar a Red Bull la causa de que se imponga la nueva regla de puntos dobles en la última carrera.

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Durante la pasada temporada la audiencia descendió en 50 millones de espectadores en el mundo. En 2013 la audiencia fue de 450 millones en el mundo, según Bernie Ecclestone esto se debe en un alto porcentaje al dominio total y temprano de Sebastian Vettel, tener una carrera menos y los cambios de emisión de la carrera por televisión en ciertos países.

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Como informábamos pocos días atrás, Bernie Ecclestone no está nada satisfecho de los nuevos motores y las nuevas normas, el gran Jefe de la F1 explotó tras los test de pretemporada en Jerez y se despachó a gusto y sin ningún tapujos, tachó de farsa los test de Jerez y afirmó estar muy descontento con el sonido de los monoplazas.

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