Ecclestone pagó el transporte de Caterham a Abu Dabhi
Ecclestone ha ayudado al equipo Caterham a llegar a Abu Dhabi, no cobrándole los gastos del trasporte para llegar hasta allí
Mary | viernes, 21 de noviembre de 2014
Bernie Ecclestone pese a que en varias ocasiones ha dejado claro que no le gustaba nada la iniciativa de Caterham de hacer un crowfunding para recaudar dinero con el que competir en Abu Dhabi, e incluso dijo que no quería equipos que pidieran limosna. Sin embargo ha tenido un gran gesto para con ellos, ya que ha financiado su desplazamiento hasta Abu Dhabi. Sin duda una importante ayuda para un equipo que afronta la última carrera de la temporada bajo mínimos.
Bernie Ecclestone, perfectamente podría ser el protagonista del célebre refrán genio y figura hasta la sepultura, al menos esa es su intención. Ecclestone el jefe de la F1 ha cumplido hace poco 84 años, pero cuantos jóvenes o simplemente adultos querrían tener su vitalidad y su capacidad de salir a flote de los problemas y los contratiempos sin dejar que estos le resten dinamismo y confianza en sí mismos. Ecclestone es el responsable de la F1, ha trabajado durante décadas por ello, evidentemente ha sido un negocio muy lucrativo, pero no solo para él, sino para todos los involucrados y ha conseguido que sea una competición mundialmente conocida, admirada y envidiada.
El premio Bambi es un premio anual de televisión y medios audiovisuales que otorga la empresa alemana Hubert Burda Media, desde 1948, el primer premiado fue Marika Rökk e Jean Marais. La hija de Marika Rökk dio nombre al premio cuando lo vio, ya que vio un animal adorable y exclamo: “¡Oh, se parece a Bambi”. Desde entonces el premio Bambi, en principio era de porcelana blanca, pero desde 1958, el cervatillo es de bronce chapado en oro de 18 quilates.
La iniciativa adoptada por Caterham para recaudar los 2.350.000 £ que teóricamente necesitan para competir en Abu Dhabi, es sin duda un modo de conseguir financiación sin precedentes en un equipo de F1.
Tras la desaparición en el Gran Premio de EE.UU. y en el de Brasil, de los equipos Caterham y Marussia, los rumores sobre una epidemia de crisis financiara en el Gran Circo se ha vuelto más insistente y en especial sobre Force India. Aunque Vijay Mallya asegura que estan bien y estarán en 2015. Pero los rumores sobre un posible boicot en Brasil de los equipos Lotus, Force India y Sauber, no han ayudado mucho a quitar importancia a sus problemas financieros.
Sin duda 2014 pasará a la historia de la F1 por los cambios de motor y regulaciones, el año que los motores dejaron su caracterismo sonido y desde luego como el año de los problemas y las polémicas. Y todavía no ha terminado, cuando dos equipos están al menos desaparecidos por el momento del Campeonato y otros tres luchan por resistir, también llega la polémica de los motores y además de su descongelación, abordamos su alto costo, su bajo ruido y nos encontramos que nadie los quiere pero alguien lo verbaliza. Resultado, nuevo debate abierto.
Mientras que el 
Bernie Ecclestone el jefe de F1, sin duda tomó las riendas de los problemas el pasado fin de semana en Austin, cuando al parecer los equipos pequeños, Force India Sauber y Lotus, estaban pensando hacer un boicot, ya que se reunió con ellos y calmó esos ánimos, que eran claramente un duro golpe para la imagen de la F1, los tranquilizó prometiendo que intentaría buscar soluciones para ayudarlos.
Gerard López jefe y propietario del equipo Lotus se ha mostrado optimista tras conversaciones con Ecclestone, sobre conseguir encontrar un acuerdo que solucione sus problemas financieros con un posible pequeño cambio de reparto de los ingresos. Sin duda la situación es alarmante y la salida de los equipo Caterham y Marussia lo han hecho mucho más evidente.
Que la F1 está atravesando unos momentos bajos en todos los aspectos es más que evidente, en el aspecto de espectáculo y competición se refleja en las audiencias que bajan constantemente, la cuestión de crisis económica también está clara y se refleja ahora palpablemente, con la desaparición, esperemos que temporal de los equipos Caterham y Marussia y no son los únicos equipos que tienen serios problemas financieros para mantenerse.
