Archivo de la categoría ‘Fórmula 1’
Hamilton no está de acuerdo sobre el comentario de Ecclestone sobre que las carreras son aburridas por mercedes y cree que no es positivo para la Fórmula Uno decir esas cosas
Mary | miércoles, 16 de diciembre de 2015
Lewis Hamilton, tricampeón de F1 y piloto de Mercedes, no está demasiado satisfecho con los comentarios de Bernie Ecclestone, jefe de la F1, sobre que Mercedes hace las carreras aburridas. Hamilton afirma que él no está aburrido cosa que es bastante comprensible ya que es el piloto que más carreras ha ganado en las dos últimas temporadas además del campeón de ambas.
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Horner no cree que el Grupo de Estrategia sea capaz de ponerse de acuerdo y tome decisiones, cree que la FIA y la FOM son quien deben tomarlas
Mary | miércoles, 16 de diciembre de 2015
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, parece que está bastante de acuerdo en la opinión de Bernie Ecclestone, jefe de la F1, que suele decir que hay demasiada democracia en la F1. Horner al igual que Ecclestone considera difícil que el Grupo de estrategia, formado por la FIA, la FOM, Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes y Williams, también por el equipo que finaliza mejor el campeonato de los restantes, puedan tomar decisiones llegando a un consenso, ya que hay demasiados intereses propios como para poder lograrlo.
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Paul Hembery propone su idea para salvar la F1 con un cambio de programación en el calendario y un campeonato por series
Mary | lunes, 14 de diciembre de 2015
Paul Hembery, Jefe de Pirelli, ha tenido quizás una brillante idea, sobre un cambio sobre el formato del Campeonato de F1, en teoría para conseguir un resurgimiento del interés por la F1. Tanto confía en su revolucionaria idea que espera proponérsela en breve a Bernie Ecclestone, el jefe de la F1. Su plan tiene dos puntos principales crear tres series o etapas dentro del campeonato. Separando las carreras en Europa, América y Oceanía, con dos parones relevantes. Cada serie tendrá un campeón con un campeón global al final de año.
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Stuck considera que la F1 debe volver a sus raíces, para lo que hay que encontrar nuevas regulaciones y reglamentos técnicos, y quitar los trucos electrónicos que considera divertidos
Mary | domingo, 13 de diciembre de 2015
Hans-Joachim Stuck, ex piloto de Fórmula 1, apoya a Bernie Ecclestone, jefe de la F1, y a Jean Todt, presidente de la FIA, ya que considera que se deben hacer cambios y una reforma en las regulaciones para volver levantar la F1. Piensa que los equipos pequeños deben tener la posibilidad de estar delante en la parrilla, al menos estar más nivelados con el resto de equipos siendo competitivos.
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Ecclestone considera que el dominio y el control de los dos equipos es perjudicial para la F1 y podrían destruirla, ya que solo miran su propio beneficio
Mary | sábado, 12 de diciembre de 2015
Bernie Ecclestone se enfrenta a los constructores más fuertes y más importantes en su cruzada por intentar salvar la F1 e introducir motores más potentes y económicos o regulaciones que garanticen estos requisitos. Aunque de alguna manera Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, y Jean Todt, presidente de la FIA, podríamos decir que ganaron el primer asalto ya que en la última reunión de Consejo Mundial del Deporte de la FIA lograron obtener mayor poder para poder hacer recomendaciones y tomar decisiones sobre cuestiones urgentes en la F1 como la gobernanza, los motores y la reducción de costos.
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Ecclestone cree que hay que tomar medidas poco democráticas, pero Todt es más demócrata y se ocupa de demasiadas cosas, así que debería apartarse un poco de F1
Mary | miércoles, 9 de diciembre de 2015
Bernie Ecclestone, jefe de la F1, sigue intentando mejorar la F1 y para ello quizás tomar medidas de forma poco democrática como el motor independiente, que no cuenta con el apoyo de los fabricantes, o nuevas regulaciones de motor. Pero según Ecclestone, Jean Todt presidente de la FIA, es más demócrata a la hora de solucionar los problemas, ya que quiere que todos sean felices y todos estén de acuerdo.
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Jordan, cree que los grandes fabricantes como Mercedes y Ferrari, que tienen demasiado control
Mary | miércoles, 9 de diciembre de 2015
Eddie Jordan, quien fue dueño de su propio equipo y es un gran conocedor de la F1, asegura que no le gusta lo que está pasando. En su opinión los grandes fabricantes tienen demasiado poder, mientras que el considera que el control lo deberían tener los equipos independientes, como Williams, porque asegura que son los que hacen el deporte.
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Ecclestone ha reconocido que el éxito del equipo Mercedes hace que las carreras sean aburridas
Mary | lunes, 7 de diciembre de 2015
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, sigue preocupado por la Fórmula Uno y mantiene la intención de conseguir que los motores sean más potentes y baratos. Bien porque se adquiera un compromiso con los fabricantes que aporten una solución o bien porque se implante un motor independiente, pero en cualquier caso está decidido a luchar por el bien del deporte y no dejará que se destruya. Asegura con buen criterio que a los aficionados poco les importa la gran tecnología de los motores, les importa ver carreras emocionantes y competitivas.
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El consejo Mundial del Motor reunido hoy tomó decisiones que la FIA ha anunciado, entre ellas dar mayor poder a Ecclestone y a Todt
Mary | jueves, 3 de diciembre de 2015
La última reunión del Consejo Mundial de la FIA se celebró hoy en París en la cual, y según anuncio la FIA, se han aprobado algunas modificaciones en el Reglamento Deportivo Técnico y Tecnológico de la F1. La más destacada probablemente sea que Jean Todt, presidente de la FIA, y Bernie Ecclestone, representante del titular de los derechos comerciales, consiguen mayor poder, tras la votación casi unánime, solo hubo un voto en contra.
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Lotus sigue a la espera del esperado acuerdo con Renault, y aunque consideran que podrían mantenerse solos, Ecclestone lo pone en duda
Mary | martes, 1 de diciembre de 2015
Renault está ultimando su decisión sobre la compra de Renault, Carlos Ghosn, CEO de Renault es quien tiene en su mano salvar a Lotus y todo parece indicar que están muy cerca de hacer un anuncio positivo, sin embargo como todos sabemos todo puede fallar hasta que se firma, por lo que no se puede dar por seguro hasta que sea un hecho. Y aunque Lotus ha asegurado que seguirían sin Renault, Bernie Ecclestone está convencido de lo contrario.
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