Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, está completamente a favor de las peticiones de la mayoría de los pilotos, que demandan unos neumáticos con mayor durabilidad y mayor rendimiento, que les permita pilotar al límite. Incluso asegura que ya lo ha hecho saber a Pirelli. La petición de los pilotos de neumáticos con mayor durabilidad es algo que hizo público hace pocos días Alex Wurz, presidente de la GPDA. Esto se va a discutir en una reunión organizada para ello el próximo 2 de febrero en la sede de Pirelli en Milán. En la que acudirán los pilotos y los equipos y donde se discutirán los neumáticos para 2017. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone no está demasiado convencido con el principio de acuerdo al que llegaron los fabricantes en la última reunión del Grupo de estrategia y la comisión de la F1, además asegura que nada está cerrado, pero podría cerrarse en la próxima reunión, el 25 de febrero, aunque lo pone en duda. Ecclestone sigue pensando que se necesita un motor más barato y más sencillo y ha advertido a los equipos que si no habrá problemas en el futuro. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, sigue preocupado por la ventaja de Mercedes, considera que no es bueno para nadie que Mercedes siga siendo tan dominante. Por lo que espera y pone su confianza en que Ferrari haya aumentado su competitividad y pueda estar al menos al mismo nivel. Aunque en realidad esperaría que algunos equipos sean muy competitivos en el inicio la próxima temporada, pero sabe que es muy difícil para los otros equipos. Ecclestone realizó estas y otras declaraciones en una interrupción durante la Copa del Mundo de esquí celebrada en Hahnenkamm, Kitzbühel, donde también estaban Gerhard Berger y Niki Lauda. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, ha hablado muy claro y ha vuelto a dejar patente la necesidad de tener motores más sencillos y que entren más fabricantes. Ecclestone ha resumido muy simplemente la situación actual por la cual solo Mercedes y Ferrari pueden competir entre ellos. Según su visión tanto Mercedes que suministra a tres equipos, como Ferrari que suministra a otros tres, ofrecen a sus equipos clientes motores menos potentes.

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Ron Dennis, presidente y jefe de McLaren, no tiene miedo sobre el futuro de la F1, cree que aunque baje, volverá a subir y tendrá un buen futuro. Aunque cree que sustituir a Bernie Ecclestone no será una tarea fácil, ya que el jefe de la F1 en su opinión es único, por las muchas cualidades que posee de las que destaca su estilo, su experiencia, su conocimiento, y su habilidad de negociación.

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Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, es sin duda una persona vital, enérgica e incombustible, es quien ha luchado y levantado la F1 hasta lo que es. Pero pese a esto y que a día de hoy es el mayor valor para sacar adelante la F1 y poder devolverle la emoción y la espectacularidad perdida, también es evidente que tiene 85 años y antes o después se retirará, algo que preocupa en la F1. Aunque Ecclestone siempre ha dejado claro que su intención es seguir mientras cuenten con él y pueda seguir haciendo un buen trabajo.

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Bernie Ecclestone como ya nos tiene acostumbrados ha enviado su ya famosa y esperada felicitación navideña. Cada año el jefe de la F1 aprovecha alguno de los temas que han sido polémicos durante la temporada, para hacer de ello su irónica felicitación navideña. No cabe duda de que este año tenía una amplia variedad de temas para elegir, pero ha elegido quizás el menos comprometido. Sus protagonistas son Lewis Hamilton y Nico Rosberg los dos pilotos de Mercedes, además de ser los pilotos más exitosos de la temporada también han protagonizado la mayor tensión entre compañeros de equipo.

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Red Bull Felicita la Navidad, con una divertida postal navideña, que no tiene desperdicio y pone de manifiesto sus problemas para encontrar motor. Todos sabemos cómo ha sido el problema del equipo Red Bull con la unidad de potencia para 2016, en teoría, según Red Bull, tenían un acuerdo verbal con Mercedes para ser motorizados, Niki Lauda estaba de acuerdo pero Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes se negó. El resultado es que Red Bull y Toro Rosso cerca estuvieron de abandonar la F1. Bernie Ecclestone ayudó cuanto pudo a Red Bull para que pudieran tener motor y seguir en F1. Todo esto con humor e ironía se refleja en la satírica Felicitación.

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Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, es también el máximo interesado en que la F1 remonte, por ello cada vez eleva el tono en sus críticas, tanto que ha llegado a señalar que esta F1 es una «mierda». Ecclestone lleva gran parte de su vida trabajando, luchando por este deporte y está viendo como cada vez pierde más aficionados y credibilidad, los aficionados no entienden las reglas, con razón, demasiadas sanciones, demasiadas restricciones y demasiados ahorros. Y contra esto está intentando luchar Ecclestone.

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Mercedes ha dominado prácticamente sin rivales las dos últimas temporadas, en las que han logrado tanto el Campeonato de Constructores como el de pilotos. Su dominio es tan superior que, salvo algún extraño problema, cada fin de semana de Gran Premio se puede intuir con un alto grado de acierto, quien ganará la carrera. Normalmente a cara o cruz, entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, excepto en tres carreras que ha logrado ganar Sebastian Vettel con Ferrari.

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