Mientras que la F1 analiza a fondo los sistemas de protección de cabina, Halo y Aeroscreen, con la intención de introducirlo lo antes posible, a poder ser en 2017, aunque lo más factible es que no pueda ser posible hasta 2018. Sigue habiendo voces relevantes de la F1 en contra de añadir este sistema para intentar mejorar la seguridad en la cabeza de los pilotos. Bernie Ecclestone, jefe de la F1, ya dejó claro que no le gusta y que no pondría nada, incluso con su habitual ironía destacó que encontraba en positivo que habría muchas más paradas en box para limpiar la pantalla del Aeroscreen de Red Bull. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, como ya sabemos querría tener más carreras en los Estados Unidos. Pero posiblemente uno de sus emplazamientos favoritos sería en Las Vegas, especialmente tras diluirse organizar un evento en Nueva York. Sin embargo y pese a que Ecclestone ha estado en conversaciones con los que podrían ser posibles promotores para Las Vegas, los progresos no son significativos. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, lo tiene muy claro, había cuatro objetivos que cumplir para llegar a un acuerdo de motores, reducir los costos, garantizar que el suministro, la igualdad de rendimiento y elevar el sonido. El acuerdo se alcanzó, pero Ecclestone no tendría dudas en romper dicho acuerdo sI no se consigue igualar el rendimiento, ya que quieren que los motores sean iguales por encima de todo. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone no es partidario de los sistemas de protección de cabeza en los F1, no le gusta ni el sistema “halo” ni el sistema “Aeroscreen”, de hecho con el ya conocido sentido del humor irónico del jefe de la F1, lo único positivo que le encuentra bueno al “Aeroscreen” es que habría que hacer un montón de paradas en boxes para limpiar las pantallas y eso sería bueno. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone, en Rusia, ha hablado con medios locales de Daniil Kvyat, el único piloto ruso actualmente, de cómo llegó la F1 de nuevo a Rusia y de los problemas de la F1. Ecclestone considera que la actual estructura en la F1 con democracia está mal. Considera que ahora Ferrari y Mercedes dirigen la F1, ya que motorizan a la mayoría de los equipos y de alguna manera tienen un fuerte impacto en ellos. Cree que las cosas funcionaban  mejor cuando se construyó la F1 y él era un “dictador”, ya que la democracia no funciona. Ecclestone piensa que con la democracia actual, muchas personas manipulan el campeonato hacia sus propios intereses. Leer el resto de esta entrada

El Grupo de Estrategia y también la Comisión de la Fórmula 1 se han reunido hoy, se han discutido  las nuevas regulaciones, ya que la fecha límite para ellos es el próximo sábado día 30, pero no ha habido un acuerdo. Así que habrá que esperar unos días más para  que encuentren una solución en la que estén de acuerdo y se puedan establecer la normativa de 2017. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone sin la menor duda es el mejor en su trabajo, sabe negociar como nadie, controlar y mantener el Gran Circo pese a todos los problemas. Sin embargo las redes sociales, algo que no existía cuando el hizo crecer y tener éxito a la F1, nunca han sido ni de su agrado ni de su interés. Ecclestone pensaba, según el mismo reconoció tiempo atrás, que las redes sociales era algo dirigido y usado tan solo por gente joven y la gente joven no compra los artículos que venden sus patrocinadores. Leer el resto de esta entrada

Los equipos reciben de la F1 casi un billón de dólares, aproximadamente 850 millones de euros, de la pasada temporada, por supuesto con muy diferentes repartos en función de los puntos obtenidos, a excepción de Ferrari que pese a no ser el equipo ganador es quien más dinero recibe, ya que tiene un acuerdo diferente de privilegio dado su prestigio y antigüedad. Leer el resto de esta entrada

Bernie Ecclestone, el jefe de la Fórmula Uno, sin duda es único en su trabajo, sabe mejor que nadie como llevar las negociaciones a su terreno y de hecho con Monza lo estamos viendo. Sabe bien como dar una de cal y una de arena sin despeinarse, tan pronto asegura que las negociaciones con Monza siguen y que está seguro que llegarán a un acuerdo. Como lanza un aviso a navegantes y asegura que ni el Gran Premio de Italia, ni en concreto Monza son vitales para el calendario de F1. Leer el resto de esta entrada

Los equipos de F1 se han puesto de acuerdo, lo que ya de por si es una noticia, por unanimidad se han puesto de acuerdo en volver al formato de clasificación de 2015. Y así lo han dejado claro en una carta que ha sido enviada a la FIA, Federación Internacional de Automovilismo, a Bernie Ecclestone y a CVC,  firmada por los 11 equipos. Leer el resto de esta entrada