Entrenamientos GP de Australia, Melbourne 2017. Red Bull
Red Bull ha tenido un buen inicio en el Gran Premio de Australia con una jornada de viernes satisfactoria
Mary | viernes, 24 de marzo de 2017
El equipo Red Bull ha finalizado un buen primer día en Melbourne, el viernes de entrenamientos fue positivo para ellos y parecen fuertes y mejor preparados que en los test de pretemporada. Así que son positivos y esperan estar al nivel de Ferrari aunque destacan que Mercedes sigue delante. En cualquier caso mañana en Calificación veremos más clara la jerarquía. En cualquier caso Red Bull trabajará esta noche para mejorar para mañana. Leer el resto de esta entrada 
El Circuito de Albert Park es un circuito de carreras urbano, o semiurbano, ya que zonas han sido diseñadas para el Gran Premio, que circula en los alrededores del lago Albert Park, situado al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Y es la sede del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 desde 1996. Albert Park tiene una longitud de 5,303 kilómetros. Durante el Gran Premio se completarán 58 vueltas, con una distancia total de 307,574 kilómetros. 
El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2017 comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia, se disputará el próximo fin de semana, esta temporada llega con nuevas reglas y con ellas los neumáticos son un 25% más anchos, con menor degradación y para monoplazas que serán alrededor de cinco segundos más rápidos por vuelta. Para esta primera carrera, que se disputará el 26 de marzo, Pirelli ha elegido de su gama de neumáticos los compuestos más blandos los Ultrablandos, Superblandos y Blandos. 
Bernie Ecclestone dejó de ser el jefe de la Fórmula uno tras formalizarse la venta del negocio a Liberty Media, tras cuarenta años al frente de la F1 y haberla creado y convertido en lo que es ahora, tuvo que dejar su dirección en manos de Chase Carey, el nuevo CEO puesto por Liberty, a pesar de que en principio se le propusó seguir al frente al menos durante tres años más. 
La organización del Gran Premio de Rusia anunciaron que van a seguir organizando el Gran Premio en Sochi hasta 2025, las negociaciones comenzaron el año pasado con Bernie Ecclestone, ex jefe de la F1 y han finalizado con Chase Carey, nuevo CEO de la F1 desde la compra de la F1 por Liberty Media. El Gran Premio de Rusia finalizaba su contrato en 2020 y ahora han extendido su participación en el calendario por cinco años más. Esta prórroga ha sido posible hacerla realidad gracias a contar con VTB Group como patrocinador principal del Gran Premio, que asumirá el pago que efectuaba el gobierno de Rusia. 
Damon Hill, ex piloto de Fórmula Uno, Campeón del mundo de 1996, ha opinado sobre los nuevos dueños de la F1, Liberty Media, que llegan con la idea de mejorar el deporte y hacer algunos cambios. Pero como suele ser habitual, para algunos Liberty es una esperanza de mejora y para otros no está demasiado claro que sepan guiar el negocio de mejor manera. Bernie Ecclestone conocía el negocio mejor que nadie, cosa lógica teniendo en cuenta que de alguna manera era su criatura, a quien hizo crecer y de la que siempre cuidó, pero salió de su puesto como jefe de la F1 con la llegada de Liberty, Chase Carey ha ocupado su puesto y es el nuevo Presidente y CEO de la Fórmula 1, cuenta con la ayuda de Ross Brawn como director general de deportes de motor y Sean Bratches como director general de operaciones comerciales. 
La Fórmula Uno no consigue interesar a fabricantes que decidan entrar en la categoría reina de la competición automovilística. Aunque en 2014 cuando se introdujeron los motores V6 turbo híbridos en principio se dijo que esto motivaría a mas fabricantes, se puede decir que ha sido al contrario, no solo no llegan más fabricantes, por el contrario se pierden equipos como acaba de ocurrir con el equipo Manor, con graves problemas financieros y sin conseguir un inversor o un comprador ha desaparecido de la parrilla para 2017. 
GiamPaolo Dallara, fundador de la empresa de diseño y construcción de chasis de automovilismo Dallara Automobili. En especial como constructor en las categorías de Fórmula 3 desde 1993, pero también en los chasis de la IndyCar Series, Indy Lights, Grand-Am Rolex Sports Car Series, GP2 Series, World Series by Renault, GP3 Series y ADAC Formula Masters. En F1 construyeron el chasis de la Scuderia Italia BMS de 1988 hasta 1992. En 1998 fabricaron un chasis de prueba para Honda. En 2006 fabricaron el chasis de la escudería rusa Midland F1 Racing y en 2010 el del equipo español Hispania Racing Team. Actualmente también colabora con el equipo estadounidense de F1 Haas F1 en la construcción de su chasis. 
La llegada de Liberty Media a la Fórmula Uno como nuevos dueños, ha traído y se espera que traiga más cambios, el primero es la salida de Bernie Ecclestone quien fuera jefe durante casi cuarenta años. En su lugar Chase Carey ha tomado el lugar de CEO de la Fórmula Uno, estará ayudado por Ross Brawn, nuevo director general de deportes de motor y Sean Bratches como Director General de Operaciones Comerciales. 
Los nuevos dueños de la Fórmula Uno, Liberty Media, han ofrecido a los equipos participantes la posibilidad de que compren acciones, aunque esto no les daría derecho a voto, los equipos no parecen demasiado emocionados por la posibilidad, al menos por el momento y sin aclarar el futuro. A ese respecto se ha manifestado Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, quien no ve motivación actualmente para comprar dichas acciones sin tener claridad sobre el futuro más allá de 2020, fecha en la que finaliza el actual acuerdo de la concordia. 
