Balance GP de Azerbaiyán, Bakú 2017. Haas
Haas ha tenido un relativo buen resultado en el Gran Premio de Azerbaiyán con Kevin Magnussen terminando en séptima posición
Mary | lunes, 26 de junio de 2017
El equipo Haas se marcha de Bakú, con un relativo buen resultado en el Gran Premio de Azerbaiyán. Ya que han logrado acabar en séptima posición con Kevin Magnussen, mientras que Romain Grosjean no logró acabar en los puntos. Con estos seis puntos sumados Haas se coloca en séptima posición en el Campeonato. Pese a todo quieren resolver todos sus problemas de frenos y esperan lograrlo, pero consideran que no ha sido un mal día para ellos. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas tras un difícil fin de semana hasta el momento está relativamente satisfecho con el resultado de la sesión de calificación para el Gran Premio de Azerbaiyán. Aunque las posiciones de sus dos pilotos son modestas, tras las dificultades de FP1 no les parecen demasiado malas. Incluso consideran que son posiciones con las que pueden luchar mañana para acabar en los puntos. 
Fernando Alonso desea seguir en la Fórmula Uno, pero en un equipo competitivo. Tras tres años sufriendo la escasa competitividad del McLaren–Honda el bicampeón está cansado de sufrir, intentar rendir al máximo y no lograr resultados. La unidad de potencia Honda sigue teniendo un pésimo rendimiento y una mala fiabilidad y así es imposible luchar y tener opciones. Alonso ya ha dejado claro que decidirá a partir de septiembre teniendo en cuenta lo que puede asegurar McLaren y las opciones que se presentan. Ha dejado claro que en 2018 quiere estar en un equipo que pueda ofrecerle un coche con el que pueda ganar. 
Lewis Hamilton, tricampeón de Fórmula Uno y piloto de Mercedes, se mostró confiado y algo enigmático en sus declaraciones para Auto, la publicación de la FIA. Hamilton es sin duda uno de los mejores pilotos de la actual parrilla de F1, es competitivo, fuerte y pese a sus muchos éxitos siempre siente hambre de ganar. Disfruta de la competición, de la rivalidad y de ganar, está posiblemente en lo mejor de su carrera, por lo que parece bastante poco probable que decidiera retirarse. Aunque hay que recordar que nadie esperaba el retiro de Nico Rosberg tras lograr proclamarse Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016. 
El equipo Red Bull se enfrenta al Gran Premio de Azerbaiyán, un circuito urbano inusual, que ofrece un gran reto con sus zonas rápidas, zonas estrechas y sin duda espectaculares. Así que a pesar de que quizás por sus características no se adapte demasiado bien al monoplaza de Red Bull, están deseando comenzar con el fin de semana de competición. 
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Azerbaiyán conscientes de que se enfrentan a otro reto simular a Canadá, donde tuvieron un fin de semana frustrante. Pese a que siguen trabajando duro y sin tregua su situación es difícil y no se quieren centrar en lo negativo, sino en buscar soluciones. Aunque no esperan un fin de semana sencillo, confían en sacar lo máximo del fin de semana. 
La Fórmula Uno aterriza en Bakú, lugar donde se disputará por segunda vez el Gran Premio de Azerbaiyán. El trazado urbano más rápido del calendario y más largo de lo habitual en ese tipo de trazados, por lo que Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, llevará para estas características los neumáticos Medio, Blando y Superblando de su gama de compuestos. Los mismo que se utilizaron el año pasado, en su evento inaugural. Esta combinación de neumáticos no se utilizaba este año desde el Gran Premio de Bahréin. 
La Fórmula Uno llega este fin de semana a Azerbaiyán, para disputar el octavo evento de la temporada 2018. El Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú ofrece un circuito urbano largo y rápido. Esta es solo la segunda vez que Azerbaiyán acoge un Gran Premio de Fórmula Uno, con lo que no había demasiados datos sobre el trazado y además esta temporada los neumáticos han cambiado y son más anchos. Pirelli lleva la misma combinación que el año pasado, Medios, Blandos y Superblandos. 
La FIA ha anunciado el calendario provisional para la F1 en 2018, aprobado hoy por el Consejo Mundial de Deportes de Motor, celebrado en Ginebra. Es un calendario de 21 carreras para la temporada 2018. Con el regreso del Gran Premio de Francia y el Gran Premio de Alemania y con la salida del calendario del Gran Premio de Malasia. 
Felipe Massa se retiró a finales de la pasada temporada, pero su retiro fue tan fugaz que no se perdió una sola carrera. Las circunstancias cambiaron con el retiro por sorpresa del Campeón de 2016 Nico Rosberg y la llegada a Mercedes de Valtteri Bottas. Con este movimiento el piloto brasileño pudo volver a Williams. Ahora Massa ya no se plantea el retiro y lo ha aclarado, para que no haya dudas. Quiere seguir haciendo lo que más le gusta, que deja muy claro que es correr en F1. 
