Lauda: «Esta es una decisión en contra de las mujeres»
Lauda considera que hacer desaparecer a las chicas de la parrilla es una decisión en contra de las mujeres
La decisión de la F1 de hacer desaparecer a las chicas de la parrilla se está convirtiendo en un tema de debate, como siempre ocurre con temas polémicos o que rompen las tradiciones como es este tema, hay quien se posiciona a favor y en contra, aunque por el momento hay más movimiento en contra que a favor especialmente en las redes sociales. Ya que pocos entienden que se anule una tradición que solo suma espectáculo, glamour y a priori no parece dañar a nadie. Bernie Ecclestone se apresuró a mostrarse contrario a esta decisión y ahora es Niki Lauda, tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno y director ejecutivo de Mercedes, el que se posiciona contra una decisión que no comprende. Leer el resto de esta entrada 
La Fórmula Uno ha decidido hacer desaparecer a las chicas de la parrilla, así que la temporada 2018 que comenzará finalmente el 25 de Marzo con el Gran Premio de Australia ya no contará con chicas en la parrilla delante de cada monoplaza. Liberty Media sigue analizando el deporte y tratando de ver qué áreas necesitan ser mejoradas y hacen los cambios que consideran procedentes. Por el momento han cambiado el logo de la F1, han hecho desaparecer a las chicas de la parrilla y han cambiado el horario de los Grandes Premios, cambios que sin tener una gran relevancia en el deporte en sí, están dejando claro que es el inicio de una era y terminado con puntos clásicos de la era Ecclestone. 
Como se rumoreaba, la noticia ya es oficial y los Grandes Premios de Fórmula Uno cambian su horario de inicio de carrera. Así que la Fórmula Uno y la FIA han anunciado el horario de los 21 eventos de la temporada 2018. Con dos cambios principales respecto a años anteriores, el primero es que todas las carreras comenzaran diez minutos más tarde de su hora habitual. Esto facilitará que si las emisoras de televisión comienzan a emitir a la hora en punto puedan introducir contenido de los últimos diez minutos antes de la carrera con la tensión y emoción en directo antes de que el semáforo de la salida. 
Liberty Media en su interés de mejorar la Fórmula Uno se está planteando el cambio del horario que es habitual en las carreras europeas. Tradicionalmente las carreras en Europa comienzan a las 14:00 horas y la idea es que ahora comiencen setenta minutos más tarde, es decir a las 15:10h. Lo que consideran que ayudaría a incrementar la audiencia en televisión. Sin embargo parece que todavía no se ha tomado la decisión ya que no se ha anunciado oficialmente. 
La Fórmula Uno acaba con las chicas de la parrilla que ya no estarán presentes en el Campeonato de Fórmula Uno 2018. Así lo ha anunciado Liberty Media, hoy miércoles, Sean Bratches, Director General de Operaciones Comerciales de Fórmula 1, anunció la desaparición de las chicas de la parrilla, pese a reconocer que ha sido un elemento básico en los eventos de F1 durante décadas creen que no encaja con los valores de la marca y está en desacuerdo con las normas sociales modernas. 
Los equipos de Fórmula Uno se enfrentan a otro desafío en 2018, tan solo dispondrán de tres motores por piloto para la temporada completa y dos MGU-K y baterías, perdiendo uno respecto a la pasada temporada. Recordemos que la temporada 2017 con cuatro motores y MGU-H ya había muchas penalizaciones de parrilla por excederlos, por lo que cabe pensar que este año las penalizaciones se incrementarán teniendo en cuenta que el motor debe extender todavía más su vida útil. 
Al parecer ya hay un nuevo desacuerdo entre Liberty Media y algunos equipos, en especial Ferrari, pero también Mercedes y Red Bull. Liberty Media tiene nuevos planes para el merchandising de los equipos de la Fórmula Uno, por el momento cada equipo tiene su propio puesto de venta de sus productos en los circuitos, pues bien según ha anunciado Liberty Media su idea ahora es que el merchandising de todos los equipos se junte en un solo espacio, es decir un stand único donde los aficionados puedan comprar lo que busquen de cualquier equipo. 
El sistema de protección de cabeza, Halo, se introducirá en los monoplazas de 2018, sin embargo no llega con la aprobación de todos en la Fórmula Uno, sino que por el contrario ha sido muy criticado, ya que para muchos daña el ADN de los monoplazas de Fórmula Uno. Pero hay un argumento a su favor que nadie puede rechazar, el sistema aumenta la seguridad de los pilotos ya que protege su cabeza, y la seguridad es lo primero, por lo que la FIA siguió adelante y esta próxima temporada ya lo veremos en el Cockpit de todos los F1. 
El equipo Williams fue el equipo que más tiempo se tomó para confirmar su alineación de pilotos, tan solo ellos tenían un asiento disponible al final del pasado año y varios candidatos a dicho asiento como Paul di Resta, Pascal Wehrlein y Daniil Kvyat. Así que el equipo de Grove, realizó un proceso de selección completo. Había pilotos a los que ya habían visto en competición, ya que han corrido en F1 y otros a los que debía evaluar en pista. El favorito parecía ser Robert Kubica, quien hizo test con Renault y con Williams para su regreso a F1, después Sergei Sirotkin pasó a ser el favorito y finalmente el elegido, quien además contó con el fuerte apoyo de SMP. 
