Miami por unanimidad da la aprobación preliminar para albergar un GP de F1
Un gran premio de Fórmula Uno en Miami está un paso más cerca tras la aprobación preliminar la Ciudad de Miami y del Comité de Desarrollo Económico y Turismo del Condado de Miami-Dade
Tener un Gran Premio de Fórmula Uno en Miami esta un paso más cerca, ya que el jueves 10 de mayo se aprobó por unanimidad de la Ciudad de Miami como en el Comité de Desarrollo Económico y Turismo del Condado de Miami-Dade, la propuesta para celebrar una carrera de Fórmula 1, en el centro de Miami, tal como confirmó Sean Bratches, Director Gerente de Operaciones Comerciales, de la Fórmula 1. En principio sería un proyecto para diez años y el primer Gran Premio de Fórmula 1 en Miami se baraja que podría celebrarse en octubre de 2019, aunque obviamente esto se debatirá entre las partes. Leer el resto de esta entrada 
El Circuito de Barcelona-Catalunya popularmente conocido como Circuito de Montmeló o Circuito de Barcelona, ahora Barcelona-Catalunya, está situado en Montmeló, provincia de Barcelona, España. Fue inaugurado en 1991, con una capacidad de 131.000 espectadores, además del Gran Premio de España de Fórmula 1, también es sede del Campeonato Mundial de Motociclismo y del Gran Premio de Cataluña de Motociclismo. Dada la variedad de curvas que posee el trazado es también un circuito muy apreciado y el principal escogido por los equipos de F1 para los tests de pretemporada, por lo que es bien conocido por todos los pilotos. 
Este fin de semana la Fórmula 1 llega a España para disputar la primera carrera de la ronda Europea, con el Gran Premio de España. Sin duda es un fin de semana importante para los equipos ya que en primer lugar de nuevo cuentan con sus motorhomes, que por primera vez esta temporada se montarán en el paddock del Gran Premio de España y en segundo lugar llegan para la mayoría de los equipos, si no todos, el primer paquete de evoluciones en sus monoplazas, con lo que podremos ver si la jerarquía en la parrilla cambia. Además el Circuito de España es un trazado que todos los pilotos conocen muy bien, ya que han rodado mucho en las pruebas de pretemporada pero no por eso deja de ser un trazado exigente que tiene casi de todo y que suele mostrar muy bien el rendimiento de los monoplazas. Así que con toda seguridad nos ofrecerá un fin de semana emocionante e interesante. Y para que no te pierdas ninguna sesión aquí tienes los horarios actualizados a tu zona horaria. 
Los planes de Liberty Media sobre las regulaciones para 2021 han traído muchas discusiones, polémicas e incluso la amenaza de abandonar la Fórmula Uno de un equipo tan icónico e importante como Ferrari. Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, dejó muy claro que no pasará por cualquier decisión y va a defender la idiosincrasia y el espíritu de Ferrari, contra las ideas de estandarización. Sin duda la marcha de Ferrari sería un duro golpe para la F1, quizás incluso irreparable, pero también Mercedes estaba en contra de los primeros planes de Liberty e incluso Renault tenía objeciones. 
El equipo Sauber ha anunciado cambios en si departamento técnico y estos cambios afectan a Jog Zander, diseñador alemán de Fórmula Uno, quien se unió a Sauber como Director Técnico para la temporada 2017 con la reestructuración del equipo tras la llegada de nuevos propietarios el verano anterior, procedente de Audi. Zander, fue en 2005 diseñador de Williams, paso a diseñador jefe de BMW Sauber entre 2006 y 2007. En julio de 2007, aceptó unirse al Honda Racing F1 y continúo en Brawn GP, abandonando el equipo en 2009. En 2015 Zander se unió a Audi Sport como Jefe de Tecnología, y trabajo con el equipo de coches deportivos en el Campeonato Mundial de resistencia. Audi se retiró del Campeonato Mundial de resistencia al final de la temporada 2016, fue entonces cuando Zander fichó por Sauber F1 como Director Técnico para 2017. 
La FIA anunció a los equipos que pueden montar sus espejos en el sistema de protección de cabina Halo. Tras recibir varias consultas al respecto de este tema Nikolas Tombazis, jefe técnico de monoplazas de la FIA, ha aclarado la postura de la FIA, quien ha decidido permitir el montaje de los espejos en el Halo. Lo que puede dar lugar a mejores soluciones aerodinámicas. 
La Fórmula Uno sigue avanzando en su interés de llegar a mas aficionados y en ese interés amplían su oferta audiovisual y en redes sociales. Desde el Gran Premio de España y en nueve carreras más la Formula Uno a través de Twitter, en la cuenta oficial de la F1, emitirá programación exclusiva en directo. Will Buxton será el conductor de esta programación acompañando de leyendas de la F1 como coanfitriones, como Nico Roserg, Campeón de Fórmula Uno en 2016. 
Tras la reunión del grupo de estrategia en Bahréin, en la que se presentaron y debatieron una serie de propuestas dirigidas a facilitar los adelantamientos. Este lunes se reunió de nuevo el Grupo Estratégico, la Comisión F1 y el Consejo Mundial de Automovilismo y se aprobaron cambios en los reglamentos de la temporada 2019. Estos cambios se tratan básicamente de simplificar la aerodinámica, teniendo alerones más amplios pero más sencillos, teniendo alerones bastante más grandes se ayudará a los adelantamientos ya que el DRS en teoría deberá ser más eficiente. 
El equipo Red Bull ha tenido un positivo primer día de entrenamientos en Bakú, en preparación del Gran Premio de Azerbaiyán. Daniel Ricciardo que llega a Bakú tras ganar el Gran Premio de China ha tenido un día muy positivo. Mientras que Max Verstappen también ha tenido un buen día pero con una salida de pista en la mañana y un choque contra la pared, lo que significó trabajo extra para los mecánicos que hicieron un buen trabajo para que Verstappen no perdiera demasiado tiempo de pista. Para mañana son positivos pese a que saben que Ferrari es rápido como demostró Kimi Raikkonen y Mercedes mejorará para mañana, pero tienen un coche rápido y esperan ser fuertes también en la carrera. 
