Los pilotos estarán de nuevo sin luces para de sistema de alerta ya que continúan los problemas con el sistema de cálculo de referencias electrónicas del FIA como en las  tres primeras carreras, no es lo suficientemente seguro el sistema de cálculo de referencias y la FIA ha tenido que apagar la  telemetría

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Siguiendo lo anunciado a primeros de temporada y el espíritu de potenciar los adelantamientos y el espectáculo, también en Sakhir habrá dos zonas de DRS, en todo lo que llevamos de temporada ha habido dos zonas de activación de DRS,  en Malasia, y en China había también zonas de detección por dos zonas de activación del DRS, solamente  Australia, hubo una única de detección.

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Jean Todt considera que una reducción del 30% sería un objetivo razonable, el presidente de la FIA, ha retomado el asunto de la reducción de gastos, cuando hace apenas un mes evito pronunciarse de manera tajante en este sentido, consciente de que no era su responsabilidad tratar de imponer lo que los equipos no quería.

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Según informaciones de varias páginas web italianas como Italiaracing y Omnicorse , la FIA ha pedido a tres equipos cambiar el ‘splitter’ ( el splitter es una prolongación del fondo plano) ya que durante las pruebas de Sepang, la FIA ha encontrado que son demasiado flexibles

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