Roberto Merhi que fue sustituido de su asiento en Manor por Alexander Rossi, desde el Gran Premio de Singapur. Retorna este fin de semana al que fuera su asiento, sin embargo tiene que asumir una sanción en posiciones de parrilla de salida que su monoplaza recibirá un nuevo motor, como una nueva MSU-H y también un nuevo turbo, por tanto, al menos recibirá 20 posiciones de sanción.

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La FIA anunció el nuevo calendario provisional del 2016, tras la reunión en París del Consejo Mundial de los Deportes del Motor. En este último borrador se adelanta la fecha de comienzo del campeonato, del 3 de abril como se proyectó en el anterior calendario, ha pasado a tener fecha de comienzo el 20 de marzo en Melbourne.

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La FIA celebró hoy en Paris la última reunión del Consejo Mundial, tras ellas ha anunciado las decisiones del consejo del deporte, como el nuevo calendario provisional actualizado para el 2016. Con cambios considerables respecto al último calendario provisional. Lo más relevante es que cambia la fecha de inicio del Campeonato, estaba previsto para el 3 de abril en Melbourne y en este último calendario vuelve a marzo, concretamente el 20 de marzo.

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Max Verstappen ha tenido una difícil sesión de calificación su monoplaza sufrió una pérdida de potencia los sistemas fueron a negro y se apagó en la salida de la curva 11. Por lo que el piloto no pudo seguir la calificación y quedó en posición 15º, pero siguiendo las leyes de Murphy, ya sabemos que: Cualquier situación, por mala que sea, es susceptible de empeorar. Y ha empeorado ya que ya no saldrá en posición 15º, sino en posición 18º ya que ha sido sancionado con tres posiciones por parar o dejar su coche averiado, en posición que los comisarios han visto posición insegura para los pilotos que por ahí pasaban.

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Pirelli ha emitido una explicación muy clara y extensa sobre todo el proceso de asignación de sus neumáticos a cada equipo. Suponemos que es la manera de responder y terminar con los sutiles rumores sobre una presunta conspiración contra Mercedes, que aunque nadie lo dijo claramente, si fue insinuada. Y aunque era una teoría bastante rocambolesca, y nunca han sido acusados directamente, Pirelli ha querido dejar claro la limpieza de su proceso de asignación de neumáticos.

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Sin duda la victoria de Sebastian Vettel y la tercera posición de Kimi Raikkonen provocaron una inmensa emoción y alegría en los miembros del equipo Ferrari, pero al parecer su alegría fue demasiado efusiva, tanto es así que cerca ha estado de costarles una sanción. Ya que en el fragor de la emoción los mecánicos y miembros del equipo Ferrari traspasaron las barreras de protección bajo el podio y no atendieron las indicaciones de los miembros de seguridad incluso forcejeando por pasar.

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Bernie Ecclestone sigue siendo muy claro e incombustible como siempre, reconoce que no piensa irse, seguirá dirigiendo la F1, negocio que dirige hace décadas y que es parte de su vida. Sin embargo como nunca ha tenido reparos en decir, hay muchas cosas que no le gustan y querría cambiar, algunas reglas y los motores actuales sin duda, entre otras cosas, pero ha chocado con la democracia, algo que en muchas ocasiones ha reconocido que no le gusta nada.

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Como vimos en el Gran Premio de Italia, y anteriormente en el Gran Premio de Bélgica, aunque entonces solo con los pilotos de McLaren, hemos podido ser testigos de las desorbitadas y quizás poco lógicas sanciones con las que la FIA penaliza a los pilotos por usar un motor excediendo los que están autorizados en la temporada. En Italia fueron seis los pilotos penalizados por ello con penas que iban desde las 50 posiciones en parrilla de salida para Daniel Ricciardo con Red Bull, a las cinco posiciones de Jenson Button con el McLaren.

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Bakú acogerá el próximo año, el día 17 de Julio según el calendario provisional del 2016, el Gran Premio de Europa de F1. Será un circuito urbano puro y la capital de Azerbaiyán se está acondicionando para ello en manos de Hermann Tilke, diseñador del circuito. Por supuesto bajo la supervisión de la FIA y de Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, quien ha asegurado tras reunirse con Tilke en Bélgica, que todo va bien pese a que tienen asuntos que resolver dado que la naturaleza del circuito ya que es un trazado urbano puro.

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Lewis Hamilton logró la victoria en el Gran Premio de Italia, sin embargo esta victoria estaba en duda sujeta a investigación de la FIA por duda sobre la correcta presión de uno de sus neumáticos, ya que la FIA advirtió que uno de sus neumáticos estaba 0.3 PSI por debajo del límite impuesto sobre las presiones de neumáticos.

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