Pat Symonds, quien fuera director técnico de Fórmula Uno trabajando para equipos como Renault, Marussia y Williams, considera que Ferrari es esta temporada bastante fuerte, mucho más que años anteriores, por lo que pueden tener un buen año. Sin embargo cree que han decidido dar prioridad al campeonato de pilotos sobre el de Constructores, viendo como utilizaron a Kimi Raikkonen en China, dejándolo fuera demasiadas vueltas más que Sebastian Vettel, y asegura que no es la manera de luchar por el Campeonato de Constructores. Leer el resto de esta entrada

Pat Symonds, ex jefe técnico de Williams, asegura que los monoplazas volverán verse mejor, las narices feas van a desaparecer en 2017. Recordemos que desde los cambios de regulación de 2012, los morros se fueron haciendo extremos, de hecho se llamaron morros de pato, con un extraño escalón. En 2014 con la llegada de los nuevos motores todavía los morros se extremaron más y la “nariz” era más agresiva y todavía menos estética. Leer el resto de esta entrada

Claire Williams, directora ejecutiva adjunta del equipo Williams, reconoce que están interesados en fichar a Paddy Lowe, ex director ejecutivo técnico de Mercedes, ahora que está libre. Pero ha querido dejar muy claro que las negociaciones con Mercedes sobre Valtteri Bottas, son completamente independientes de cualquier otra negociación con Paddy Lowe. Leer el resto de esta entrada

Williams ha anunciado la marcha de su director técnico, Pat Symonds, quien dejará su cargo al finalizar este mes. Symonds llegó a Williams hacia el final de la temporada 2013 con un contrato de tres años que ahora finaliza. Symonds cuenta con una larga y exitosa carrera en F1 interrumpida por un periodo obligatorio de inactividad a consecuencia del famoso y desafortunado “crashgate” en Singapur 2008. Leer el resto de esta entrada

Pat Symonds, director técnico de Williams, no está de acuerdo con la estructura no piramidal de Ferrari, ya que en su opinión ese sistema no funciona. Ya que considera que se necesita ingenieros y técnicos que tengan las ideas claras y marque en camino a seguir. Ferrari ha tenido una temporada más dura de lo esperado, aunque tampoco es incomprensible teniendo en cuenta su mala situación y la reorganización que comenzaron en 2015, pese a ello sus resultados fueron más fuertes la pasada temporada que en 2016, pero mientras progresan pasos atrás no son extraños y siguen trabajando duro y aprendiendo de los errores para progresar. Leer el resto de esta entrada

Pat Symonds, Director Técnico de Williams, no está para nada contento con el adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa en las ultimas vueltas de carrera, en el que le chocó. La FIA investigó dicho incidente tras el Gran Premio de EE.UU. y decidieron no sancionar a Alonso ya que consideraron que se trataba de un simple incidente de carrera, algo con lo que Symonds no está para nada de acuerdo. Leer el resto de esta entrada

Como ya sabemos los monoplazas en 2017 van a sufrir importantes modificaciones en su estética, además de neumáticos más anchos tendrán alerones delanteros y traseros más amplios como parte de los nuevos reglamentos técnicos. Pat Symonds, director técnico de Williams, considera que Red Bull ha sido fundamental en la estética de los próximos monoplazas. Leer el resto de esta entrada

El equipo Williams afronta el primer evento de la segunda parte de la temporada de Fórmula uno, tras las vacaciones de verano con el Gran Premio de Bélgica. Williams además está confiado al llegar a Spa-Francorchamps ya que considera que este exigente trazado les debería favorecer. Por lo que el objetivo para el fin de semana es acabar en los puntos para lo que lucharán duro desde el principio. Leer el resto de esta entrada

Felipe Massa, actualmente piloto de Williams, termina su contrato a finales de esta temporada, y todavía no ha sido renovado, así como tampoco su compañero Valtteri Bottas. Los rumores apuntan a que Williams podría estar interesado en algunos pilotos, entre ellos el campeón del mundo en 2009,  Jenson Button. Por lo que el futuro de ambos pilotos está en el aire todavía. Felipe Massa ha dejado claro que quiere seguir y que está feliz trabajando en Williams por lo que querría quedarse, la pelota está en el campo de Williams y tendremos que esperar para ver qué ocurre. Leer el resto de esta entrada

Jenson Button, campeón del mundo de F1 en 2009 y actualmente piloto de McLaren, termina su contrato a finales de la actual temporada. Pero Button tiene otra importante opción para seguir en F1, el equipo Williams que sin duda estaría encantado de contar en sus filas de nuevo con el piloto británico, quien además inició su carrera con ellos en el año 2000. Además los dos pilotos de Williams finalizan el contrato este año. Sin embargo Ron Dennis afirmó que hasta después de las vacaciones de verano, es decir con tranquilidad en septiembre u octubre, no decidirán sobre su alineación de pilotos. Leer el resto de esta entrada