Previo GP de Austria, Red Bull Ring 2014. Pirelli
Pirelli llevará los compuestos de neumáticos blandos y superblandos, al Red Bull Ring, para el Gran Premio de Austria del 20 al 22 de junio
Mary | martes, 17 de junio de 2014
Octava cita de la temporada 2014, de vuelta tras once años al Red Bull Ring, para disputar el Gran Premio de Austria. Para este esperado regreso al reformado circuito Pirelli ha decidido traer por tercera vez consecutiva los compuestos más suaves, el neumático blando y superblando. Un circuito nuevo para todos los equipos y como Pirelli denomina, un paso a lo desconocido para equipos y pilotos. Pirelli anuncia su previo en su página web oficial.
Ferrari parece ser el primer equipo que se ha dado cuenta que la F1 actual tiene carencias, o al menos el primero que da un paso adelante y lidera una iniciativa por el bien de la F1. Como 
El quipo Ferrari en un comunicado publicado en la 
Fernando Alonso ha sido el encargado de dar la salida a las 24 horas de Le Mans, esta tarde exactamente a las 15: 00 horas, ondeando la bandera nacional francesa. Convirtiéndose en el primer piloto de F1 en activo, encargado de tal privilegio. El piloto de Ferrari llegó al circuito alrededor de las 13:00 horas donde estuvo acompañado por Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest, y por Jean Todt presidente de la FIA.
Jenson Button piloto de McLaren aprecia positivamente los cambios que ha traído Ron Dennis desde que de nuevo se hizo cargo de la gestión y organización del equipo como traer a Eric Boullier ya que realmente empuja y habla mucho al equipo antes de las carreras. Además asegura que le gusta ver a Ron Dennis en los circuitos, ya que tienen un impacto positivo en el trabajo del equipo.
Luca di Montezemolo, ha expresado su descontento con la actual F1, donde los pilotos se ven obligados a ahorrar gasolina y neumáticos, considera que la gente quiere espectáculo y quiere ver que los pilotos puedan apretar a fondo toda la carrera, según las declaraciones ofrecidas en una entrevista a The Wall Street Journal.
Red Bull no se va a rendir, es lo que llevan diciendo desde que comenzó el campeonato y se pudo observar que persistían parte de los serios problemas que se conocieron en los test de pretemporada. Pero con trabajo duro y motivación están mejorando y siguen diciendo, que no se rendirán, ahora menos ya han ganado su primera carrera, el fin de semana pasado en el Gran Premio de Canadá.
Tras muchos rumores y muchas cifras barajadas sobre las ofertas que Ferrari había hecho al director técnico y diseñador de los coches Campeones del mundo del equipo Red Bull, Marco Mattiacci nuevo jefe de Ferrari afirma que nunca han contactado con Newey, por lo que no están decepcionados.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes ha cerrado al menos por su parte a los rumores que sonaban últimamente sobre un posible fichaje a Fernando Alonso por parte del equipo Mercedes, aunque alaba al piloto español, tajantemente ha dejado claro que no tienen la intención de cambiar su actual alineación de pilotos, con los que están muy contentos, algo que tampoco es de extrañar, de siete carreras disputadas, seis las ha ganado uno de los dos pilotos de Mercedes.
Ferrari según informó la publicación Autosprint hizo una oferta a Andy Cowell, ingeniero jefe de motores Mercedes pero el británico no la aceptó y según la prensa italiana, uno de los motivos principales fue trasladarse a Italia. Adrian Newey director técnico de Red Bull, según todos los rumores y que el propio Newey no lo ha negado, también recibió varias ofertas de Ferrari, pero decidió seguir fiel al equipo cuatro veces campeón del mundo Red Bull.
