La FIA suaviza las limitaciones de los mensajes de radio
Whiting ha informado nuevamente sobre los mensajes prohibidos, ya que se ha rectificado, suavizando las prohibiciones por evitar desventajas en algunos equipos
Mary | sábado, 20 de septiembre de 2014
Charlie Whiting, el director de la carrera de la FIA, ha comunicado a los equipos una actualización, sobre la prohibición de mensajes de radio, que en principio se limitará a los mensajes relacionados con el rendimiento. Al parecer se tomó una decisión demasiado precipitada y ahora se ha dado marcha atrás, ya que hay equipos que no tienen en el volante el display con toda la información necesaria accesible al piloto, por lo que ciertos equipos podrían estar en desventaja.
El equipo Ferrari aunque ha tenido que asumir algunos problemas de fiabilidad, sobretodo en el monoplaza de Raikkonen, aunque hay que destacar que se trata de un circuito muy exigente y en especial para la refrigeración. Sin embargo pese a las dificultades y el tráfico, el resultado ha cumplido con las expectativas del equipo y han mostrado un buen ritmo y buenas posiciones en ambas sesiones. Ahora se centran en la clasificación de mañana que es muy importante dada la dificultad de adelantar en Marina Bay.
Alain Prost considera que Mercedes no ha sabido gestionar bien las batallas y la tensión entre sus pilotos, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, e incluso piensa que a partir de ahora puede ser todavía mucho más difícil. El tetracampeón del mundo considera que el equipo no lo hizo bien en Hungría y tampoco lo hizo bien en Bélgica.
El equipo Force India ha tenido un intenso día de trabajo evaluando algunas partes aerodinámicas con las que correr el domingo y han seguido su programa previsto sin problemas por lo que han terminado satisfechos con el trabajo de hoy. Ahora trabajarán con los datos recogidos para trabajar de cara a mejorar en calificación mañana.
El equipo Sauber aunque ha sido capaz de terminar con el programa previsto para la jornada de entrenamientos de hoy en Marina Bay, ha sufrido problemas con la gestión de la energía que les ha dificultado el día y el trabajo en pista. Por lo que ahora tienen bastante trabajo por delante junto con el fabricante del motor para lograr una buena una solución para mejorar mañana.
El equipo Williams ha logrado completar su programa previsto para los entrenamientos de hoy en Singapur, en el que han hecho evaluaciones aerodinámicas, puesta a punto el trabajo con los neumáticos, ahora analizarán los datos para intentar mejorar mañana en una pista dura y no tan adecuada a su monoplaza como las anteriores.
El equipo Red Bull se enfrenta este fin de semana a un Gran Premio donde saben bien lo que es ganar ya que han ganado en los últimos tres eventos, aunque este año está siendo más duro para el equipo y su monoplaza es menos competitivo, sin embargo sin duda lucharán por el mejor resultado posible.
El equipo Lotus espera una carrera más benévola en Singapur de lo que fue el Gran Premio de Italia, para lo que traerán algunas nuevas piezas de carrocería y también algunas nuevas piezas mecánicas que evaluarán durante las sesiones de entrenamientos libres. Además el equipo confía en la experiencia de años anteriores para tener una idea clara de qué tipo de ajustes necesitan y pondrán especial atención a la frenada.
El equipo Ferrari afronta el Gran Premio de Singapur siendo centro de expectación por los nuevos cambios que se han producido en la Scudería con 
El equipo McLaren es consciente de que se enfrentan a un desafío en Singapur con una carrera muy exigente, pero también consideran que es uno de los eventos más relevantes del calendario. McLaren también destaca las consecuencias de la nueva regla de mensajes de radio para salvaguardar el artículo 20.1 del Reglamento Deportivo de la FIA, que todavía añaden una parte más para la que prepararse.
