Test Barcelona pretemporada 2015, 1º Día. McLaren
McLaren ha vuelto a tener problemas con su monoplaza, se han visto obligados a parar pronto la sesión en el primer día de test
Mary | viernes, 20 de febrero de 2015
La mañana empezó bien en el primer día de pretemporada para McLaren, pero tras tres tandas cortas con 21 vueltas completadas tuvieron un problema en la MGU-K, lo que les obligó a terminar la sesión. Para mañana con un cambio de motor volverán a rodar, aunque tengan pausas y no sea un día del todo productivo, aunque el problema podría volver ya que no se solucionará hasta que llegue una pieza nueva rediseñada para sustituir la que falla por un problema de diseño. La pieza nueva llegará el sábado.
El equipo Mercedes comenzó en pista por la mañana con su piloto Lewis Hamilton, pero cuando apenas llevaba 10 vueltas se sintió mal y con fiebre y debió abandonar el trabajo de hoy, su otro piloto oficial tenía un problema también en el cuello, por lo que tuvieron que rescatar a su piloto probador, Pascal Wehrlein que había sido cedido a Force India y tras tener el coche parado parte de la mañana reiniciaron el trabajo por la tarde. Mercedes todavía consiguió completar 57 vueltas hoy.
El equipo Sauber ha comenzado muy bien el primer dia de test de pretemporada siguiendo su programa a través de mediciones, probar diferentes configuraciones mecánicas y aerodinámicas pero un desafortunado accidente de Felipe Nasr con Susie Wollf dejó el coche muy dañado y perdieron tres horas en repararlo, por suerte y con un gran trabajo del equipo, todavía pudieron volver a pista unos minutos, pero detectaron un problema quizás por el rápido montaje y debieron parar el monoplaza en la pista.
El equipo Toro Rosso ha tenido un día de inicio de test de pretemporada productivo, han logrado completar su programa con pruebas de chasis y procedimientos de carrera, con tan solo un pequeño problema a medio día y un montón de kilómetros rodados. Max Verstappen ha finalizado el primer día de test satisfecho con su trabajo y la experiencia que está adquiriendo, finalizó en sexta posición y completó 94 vueltas.
Force India ha tenido un día productivo, libres de problemas, al menos técnicos, ya que iniciaron el día con Pascal Wehrlein al volante del VJM07 y lo acabaron con Sergio Pérez que se subió al monoplaza sin tenerlo proyectado. Pese a todo completaron su programa, probando el nuevo Pirelli, y algunos componentes mecánicos de desarrollo. Lograron completar un total de 66 vueltas.
El equipo Lotus ha tenido un inicio de test de pretemporada en Barcelona positivo han acabado en la tabla de tiempos con el mejor tiempo y las sensaciones son bastante más positivas que el pasado año y han progresado desde Jerez, por lo que están contentos. Aunque no estuvieron completamente libres de problemas e interrupciones ya que sufrieron dos fallos de software y tuvieron también que cambiar el embrague, lo que alargo el tiempo del almuerzo.
El equipo Williams ha conseguido en el primer día de test en el circuito de Barcelona-Catalunya acumular mucho kilometraje y trabajar en la configuración del monoplaza, pero por la tarde perdieron bastantes horas de trabajo en pista por un accidente de Susie Wolff con Felipe Nasr, pese a todo pudieron volver a pista y acabar un día todavía productivo.
El equipo Red Bull tuvo un inicio un tanto complicado y tardío hoy en el Circuit de Catalunya, por algunos ajustes necesarios, pero después rodaron sin problemas haciendo bastantes tandas cortas y con buen rendimiento. Daniel Ricciardo ha finalizado hoy en tercera posición y completando 59 vueltas, consiguiendo recoger bastantes datos. Ricciardo es positivo aunque destaca que necesitan tiempo y trabajo considera que progresan.
Pastor Maldonado con su Lotus ha finalizado el primer día en Barcelona con el mejor tiempo, logrado 45 minutos antes del final de la sesión. El día sin duda ha sido positivo para Lotus pese a que por la mañana tuvieron algún problema de software, pero es un muy buen inicio comparado con la pasada temporada. Maldonado completó 69 vueltas y terminó el día satisfecho.
Mark Webber y Alex Wurz han tardado poco en reaccionar a la nueva regla, que será aprobada para evitar que los pilotos cambien el diseño de los cascos durante la temporada. 
