Previo GP Hungría, Hungaroring 2015. Pirelli
Pirelli ha escogido para el Gran Premio de Hungría, los compuestos de neumáticos medio y blando
Mary | jueves, 23 de julio de 2015
Pirelli ha escogido para el Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring, los compuestos blandos P Zero amarillo y los medios P Zero Blanco. Pirelli considera que es la mejor combinación para el trazado de Hungaroring estrecho y revirado, para enfrentar el equilibrio adecuado entre rendimiento y duración, esta elección es la misma que llevaron el pasado año. Ya que es la bastante suave para conseguir el agarre mecánico necesario en las curvas y lo bastante duro para soportar el castigo de las condiciones climáticas.
Desde el Gran Premio de Bélgica los pilotos tendrán nuevos procedimientos de arranque en las carreras. No podrán recibir ningún tipo de información sobre la posición del embrague o el mapa motor a elegir, tampoco sobre el agarre o la temperatura de los neumáticos, cuando vayan a hacer la salida desde parrilla. Es una medida adoptada para intentar tener carreras más emocionantes y devolverles el peso que deben tener a los pilotos, para pilotar solos sin excesos de ayudas externas como venía siendo el caso.
El equipo Force India aunque con la pena de la tragedia de Jules Bianchi, y sus pensamientos en su familia, asegura que se ha perdido un gran piloto y persona, afronta el Gran Premio de Hungría para seguir mostrando actuaciones competitivas como en Silverstone. Están satisfechos con las mejoras introducidas y el rendimiento conseguido y quieren seguir mejorando y volver a conseguir puntuar en Hungaroring y reforzar su quinta posición en el Campeonato.
El equipo McLaren llega a Hungría muy apenado por la pérdida de Jules Bianchi. Pero por otro lado respecto al fin de semana esperan tener una mejor suerte que en Silverstone donde de poco sirvieron las mejoras ya que sufrieron el impacto en la primera vuelta y Button no pudo acabar la carrera. Sin embargo aseguran que el optimismo de sus pilotos sirve de empuje al equipo, y esperan poder demostrar que mejoran en cuanto a rendimiento y fiabilidad. Una buena carrera en Hungría antes de las vacaciones sería muy estimulante para el equipo.
Jules Bianchi ha sido despedido esta mañana en la catedral Sainte-Réparate de Niza (Francia), donde ha tenido lugar su funeral, sin duda un día muy triste para todos, en especial la familia y los amigos, pero también para la F1 y los aficionados. El féretro de Jules Bianchi fue conducido hasta la catedral entre los aplausos de los allí reunidos y mientras sonaba la música de “Hotel California” de “The Eagles”. Fuera de la catedral los allí congregados pudieron escuchar el servicio religioso a través de un sistema de megafonía, La plaza estaba presidida por dos grandes imágenes de Jules Bianchi vestido con su mono de piloto.
Alain Prost ha expresado su pesar por la trágica perdida de Jules Bianchi, sin duda una perdida que tiene sumido a todo el mundo relacionado con la F1 en la consternación y ha vuelto a expresar su opinión, como ya dijo en su momento cree que hubo un error, un pequeño error pero que ha salido muy caro. Prost aunque reconoce lo mucho que se ha hecho en la F1 por la seguridad, también asegura que en las condiciones de la carrera en el Gran Premio de Japón, debía haber salido el Safety car hasta que la grúa hubiera desplazado el Sauber de Adrian Sutil, accidentado en el mismo punto que Jules Bianchi en la vuelta anterior.
Tras el duro golpe que ha supuesto para todo el mundo de la F1 y del deporte la trágica perdida de Jules Bianchi, sin ninguna duda con dolor y consternación y el recuerdo de Jules en la mente de todos sus compañeros y amigos, hay que volver a la rutina y el Campeonato tiene que continuar. Así que este fin de semana se disputará el Gran Premio de Hungría, la Formula Uno le rendirá homenaje a Jules guardando un minuto de silencio, según informó el diario británico The Telegraph, se espera que todos los pilotos se congreguen en la línea de meta y guarden un minuto de silencio por la memoria de su compañero.
Tras la triste pérdida el pasado viernes noche de Jules Biachi, sigue la conmoción y el pesar, además se suceden los gestos de respeto y dolor. Como el de la FIA que ha decidido en honor y señal de respeto retirar el número 17º, dorsal de Jules Bianchi. Por lo que ese número no volverá a ser usado en un Campeonato de la F1. Tal como ha anunciado la FIA en un comunicado de Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automóvil.
Jules Bianchi, el joven y gran piloto de F1 nos dejó el pasado viernes por la noche, tras nueve meses en estado de coma, por las graves lesiones sufridas durante el accidente en el Gran Premio de Japón del 5 de octubre de 2014, llenando de dolor y consternación a su familia, amigos y al mundo de la F1.
Bernie Ecclestone afirmó clara y tajantemente que la grúa nunca debía haber estado ahí, en referencia al 5 de octubre del pasado año en el Gran Premio de Japón, cuando Jules Bianchi impactó contra una grúa que trabajaba en retirar el monoplaza de Adrian Sutil que se había chocado en la misma zona en la vuelta anterior.
